Eco a 'dràibheadh. Thoir dheth an gas, bris an einnsean!
Tha connadh daor, agus mar sin bidh sinn a’ cur an cuimhne dhràibhearan mar a shàbhaileas iad connadh.
Cha robh connadh sa Phòlainn a-riamh cho daor. Tha a’ mhòr-chuid againn de dhraibhearan a’ faighneachd dè cho fada ‘s as urrainn dha a thoirt?
Faic: Bidh connadh ag èirigh sa phrìs - bidh gasoline ag èirigh sa phrìs le dusan sgillinn!
Tha cuideigin mu thràth air tionndadh gu baidhsagal, bidh cuideigin a’ cleachdadh busaichean beaga a’ bhaile, ach tha a’ mhòr-chuid fhathast a’ dol gu na stèiseanan le cridhe trom. ANNS na sgìre tha sinn a 'moladh mar a shàbhaileas tu beagan sgillin.
Dè tha ea 'ciallachadh dràibheadh eaconamach agus ciamar a nì thu barrachd cilemeatair leis an aon uiread de gasoline?
- Bidh mòran de dhraibhearan a’ luathachadh agus iad a’ tighinn faisg air eadar-ghearradh agus an uairsin a’ breiceadh gu cruaidh nuair a thionndaidheas an solas trafaic dearg. Tha buaidh mhòr aig seo air caitheamh connaidh,” mhìnich Jan Bronevich, stiùiriche Buidheann Teicnigeach Àrd-ìre ann an Opole. - Is e mearachd eile a bhith a’ draibheadh a-steach neodrach aig solas dearg. Tha càraichean an latha an-diugh air an dealbhadh ann an dòigh a tha glè bheag de chaitheamh connaidh aig àm breiceadh an einnsein, a leigeas leat airgead a shàbhaladh, agus ann am modh sàmhach, bidh an càr a’ losgadh tòrr a bharrachd.
Faic: Gasoline, dìosail, gas leaghte - fhuair sinn a-mach cò as saoire a dhràibheadh
Air adhart sàbhalaidhean tha iad co-cheangailte ri tòiseachadh sàmhach bho na solais.
- Ma thòisicheas tu le squeal taidhrichean, bidh caitheamh connaidh chàraichean luchd-siubhail ag èirigh gu 20 liotair gach 100 cilemeatair! arsa an t-eòlaiche againn. - Is e an adhbhar ris an canar losgadh làidir an adhbhar as cumanta. cas throm. Bidh draibheadh ro luath a’ losgadh suas ri 20 sa cheud a bharrachd.
Coimhead: Tha gasoline nas daoire, agus tha gas leaghte nas saoire - cuir a-steach stàladh gas!
Feuchaidh sinn cuideachd ri astar an einnsean atharrachadh gu astar gluasad. Ann am faclan eile, ma bhios tu a’ draibheadh ro shlaodach ann an gèar àrd, bidh thu a’ cleachdadh barrachd connaidh. Air an adhbhar seo, bu chòir carbadan gasoline a chumail aig 2000 rpm, agus airson a ’mhòr-chuid de turbodiesels, 1500 rpm.
Bu chòir dhut cuimhneachadh cuideachd nach bu chòir dhut an einnsean a ghearradh, i.e. draibheadh ann an gèar ìosal aig astar àrd. Ann an càraichean an latha an-diugh, faodar an còigeamh gèar a chuir an sàs mar-thà air an àrd-rathad aig astar 70 km / h. Ach, nuair a thèid sinn suas an cnoc, na dìochuimhnich gluasad sìos gu gèar ìosal.
An einnsean a loisgeas an connadh as motha nuair a tha e fuar. Mus tèid thu a-steach do chàr airson dìreach beagan chilemeatairean a chòmhdach, beachdaichidh sinn a bheil e nas fheàrr baidhsagal a thaghadh sa chùis seo.
