Eco a 'dràibheadh. Thoir aire don einnsean, thoir aire don inneal-adhair
Tha staid theicnigeach einnsean a 'chàir a' cur ri barrachd caitheamh connaidh.
“Tha càraichean ginealach ùr uidheamaichte le coimpiutairean a bhios a’ cumail smachd air obrachadh an einnsean, ”mhìnich Ryszard Larisz, manaidsear seirbheis Volkswagen agus Audi aig seòmar taisbeanaidh Lellek ann am Berlin. Opole.
- Bidh e a’ stòradh sgàinidhean gnàthach na chuimhne a dh ’fhaodadh leantainn gu barrachd caitheamh connaidh. Sin as coireach gu bheil e cudromach an càr a thoirt gu meacanaig co-dhiù aon uair sa bhliadhna, a cheanglas ris a 'choimpiutair agus dèan cinnteach a bheil "cridhe" a' chàir ann an òrdugh.
Nuair a bhios sinn a’ feuchainn ri airgead a shàbhaladh, bu chòir dhuinn sùil a thoirt air a’ chriathrag adhair. Bidh clogadh connaidh a 'meudachadh caitheamh connaidh. Tha sàbhalaidhean eile a 'tighinn bho bhith a' taghadh nan taidhrichean ceart. “Nuair a bhios tu a’ ceannach taidhrichean, cha bu chòir dhut fòcas a chuir air prìs ìosal a-mhàin, ”tha an t-eòlaiche againn a’ comhairleachadh.
- Tha an fheadhainn as daoire air an ainmeachadh. co-èifeachd rollaidh ìosal, a tha a 'ciallachadh gu bheil a' chuibhle a 'snìomh le nas lugha de dh' ionnsaigh agus, mar thoradh air an sin, bidh an einnsean a 'cleachdadh nas lugha de chonnadh. Feumaidh sinn cuideachd cuimhneachadh gun cùm sinn cuideam ceart nan taidhrichean. Bidh draibheadh le cuideam ro ìosal a’ meudachadh caitheamh connaidh.
Bidh an inneal-adhair "a' caitheamh" tòrr connaidh. Gus airgead a shàbhaladh, cha bu chòir dhuinn a chleachdadh ach as t-samhradh. - Chan eil e ciallach an inneal-adhair a thionndadh air, mar eisimpleir, nuair a tha e 15 ceum a-muigh, agus tha sinn airson suas ri 20 a theasachadh, - arsa Ryszard Larysh.
Bheir sinn aire do na bhios sinn a’ giùlan sa chàr. Cha chuidich ballasta a bharrachd, leithid slabhraidhean sneachda as t-samhradh no notaichean neo-riatanach eile, thu gus airgead a shàbhaladh.
Agatha Kaiser / chan eil
