ECU dè a th' ann? Aonad smachd dealanach einnsean càr

Tha ECU na aonad smachd dealanach airson einnsean càr, is e rianadair an t-ainm eile. Bidh e a ’faighinn fiosrachadh bho ghrunn luchd-mothachaidh, ga phròiseasadh a rèir algorithms sònraichte agus, stèidhichte air an dàta a fhuaireadh, a’ toirt òrdughan do actuators an t-siostam.

Tha an aonad smachd dealanach na phàirt riatanach de lìonra air bòrd a ’chàir, bidh e an-còmhnaidh ag iomlaid dàta le pàirtean eile den t-siostam: siostam breiceadh an-aghaidh glasadh, tar-chuir fèin-ghluasadach, seasmhachd charbadan agus siostaman sàbhailteachd, smachd turas-mara, smachd gnàth-shìde.

Bithear ag iomlaid fiosrachaidh tro bhus CAN, a bhios a’ cothlamadh a h-uile siostam dealanach is didseatach de chàr ùr ann an aon lìonra.

Taing don dòigh-obrach seo, tha e comasach obrachadh an einnsein a bharrachadh: caitheamh connaidh, solar adhair, cumhachd, torque, msaa.

Is iad prìomh ghnìomhan an ECU:

• riaghladh agus smachd stealladh connaidh ann an einnseanan stealladh;
• smachd lasachaidh;
• smachd ùine bhalbhaichean;
• riaghladh agus cumail suas teòthachd ann an siostam fuarachaidh an einnsein;
• smachd suidheachadh throttle;
• mion-sgrùdadh air co-dhèanamh gasaichean fuasglaidh;
• cumail sùil air obrachadh an t-siostam ath-chuairteachaidh gas fuasglaidh.

A bharrachd air an sin, bidh an rianadair a ’faighinn fiosrachadh mu shuidheachadh agus astar a’ chromag, astar gnàthach a ’charbaid, agus an bholtadh ann an lìonra air bòrd a’ charbaid. Tha an ECU cuideachd uidheamaichte le siostam sgrùdaidh agus, ma lorgar mì-ghnàthachadh no fàilligidhean sam bith, bheir e fios don t-sealbhadair mun deidhinn a’ cleachdadh a’ phutan Check-Engine.

Tha a chòd fhèin aig gach mearachd agus tha na còdan sin air an stòradh ann an inneal cuimhne.

Nuair a bhios iad a 'dèanamh breithneachaidh, bidh eòlaichean a' ceangal inneal sganaidh ris an rianadair tro cheangal, air an sgrion a tha a h-uile còd mearachd air a thaisbeanadh, a bharrachd air fiosrachadh mu staid an einnsein.

Aonad smachd einnsean dealanach.

Tha an rianadair na bhòrd dealanach le microprocessor agus inneal cuimhne dùinte ann an cùis plastaig no meatailt. Air a 'chùis tha luchd-ceangail airson ceangal ri lìonra air bòrd a' charbaid agus inneal sganaidh. Mar as trice bidh an ECU air a chuir a-steach an dàrna cuid ann an roinn an einnsein no anns an deas-bhòrd aghaidh air taobh an luchd-siubhail, air cùl roinn na miotag. Feumaidh an stiùireadh sealltainn far a bheil an rianadair.

Airson obrachadh àbhaisteach, tha grunn sheòrsaichean cuimhne air an cleachdadh anns an aonad smachd:

• PROM - cuimhne leughaidh a-mhàin prògramaichte - tha prìomh phrògraman agus crìochan an einnsein ann;
• RAM - cuimhne ruigsinneachd air thuaiream, air a chleachdadh gus an raon iomlan de dhàta a phròiseasadh, gus toraidhean eadar-mheadhanach a shàbhaladh;
• Tha EEPROM - inneal cuimhne ath-chlàraichte le dealan - air a chleachdadh gus grunn fhiosrachadh sealach a stòradh: còdan ruigsinneachd agus glasan, agus bidh e cuideachd a ’leughadh fiosrachadh mu mhìltean, ùine obrachaidh einnsean, caitheamh connaidh.

Tha dà mhodal ann am bathar-bog ECU: gnìomh agus smachd. Tha a 'chiad fhear an urra ri bhith a' faighinn dàta agus ga ghiollachd, a 'cur bhuillean gu na h-innealan cur gu bàs. Tha uallach air a’ mhodal smachd airson ceartachd nan comharran a thig a-steach bho na mothachairean agus, air eagal ‘s gun lorgar eadar-dhealachaidhean sam bith leis na paramadairean ainmichte, nì e gnìomhan ceartachaidh no cuir casg air an einnsean gu tur.

Chan urrainnear atharrachaidhean air bathar-bog ECU a dhèanamh ach aig ionadan seirbheis ùghdarraichte.

Dh’ fhaodadh gum bi feum air ath-chlàradh nuair a bhios tu a’ gleusadh einnsean gus a chumhachd àrdachadh agus feartan teicnigeach a leasachadh. Chan urrainnear an obair seo a dhèanamh ach le bathar-bog le teisteanas. Ach, tha luchd-dèanamh chàraichean gu math deònach am fiosrachadh seo a cho-roinn, oir chan eil e gu feum dhaibh na roghainnean atharrachadh fhèin.

Càradh agus ath-chur an ECU.

Ma dh'fhàilligeas an rianadair no nach obraich e gu ceart, an toiseach tha e air a thaisbeanadh ann an fàilligeadh ann an obrachadh an einnsein, agus uaireannan anns a 'bhacadh iomlan aige. Is dòcha gu bheil Check Engine an-còmhnaidh a’ nochdadh mearachd nach gabh a thoirt air falbh. Is iad na prìomh adhbharan airson fàilligeadh an ECU:

• cus cuideim, buaidh cuairt ghoirid;
• buaidh factaran bhon taobh a-muigh - taiseachd, corrach, clisgeadh, crith.

A bharrachd air an sin, bidh microprocessor sam bith a ’teasachadh ma dh’ fhàillig an siostam fuarachaidh.

Càradh, a thuilleadh air an àite an aonad smachd cha bhi e saor. Is e an roghainn as fheàrr aonad ùr a cheannach. Gus a thogail, feumaidh fios a bhith agad air crìochan an inneil gu lèir. Tha e cuideachd cudromach na roghainnean ceart a dhèanamh. Bidh an coimpiutair ag obair gu h-àbhaisteach fhad ‘s a gheibh e comharran bho gach sensor agus gun cùm e ìre bholtachd àbhaisteach san lìonra.

A ’luchdachadh…