Cuimhne Smachd Corp E-Gnìomhach / Cuimhne Corporra Gnìomhach

Is dòcha gu bheil fios agad mu thràth air an Smachd Corporra Gnìomhach clasaigeach a tha air a bhith timcheall airson grunn bhliadhnaichean. Is e inneal Mercedes a tha seo a tha a ’cothlamadh grunn eileamaidean teicnigeach gus comhfhurtachd agus giùlan air an rathad a leasachadh (ged a tha e gu sònraichte ag amas air comhfhurtachd, nuair a bhios sinn a’ cuimseachadh air luchd-ceannach san treas aois, tha seo os cionn a h-uile càil!).

Thèid an artaigil seo ùrachadh mar a bhios sinn a ’sìoladh a-mach barrachd fiosrachaidh oir tha àireamh cuibhrichte dhiubh ann an-dràsta.

Cuimhneachan smachd bodhaig gnìomhach

Is e inneal smachd chassis a th’ ann an Magic Body Control a tha a’ cothlamadh taiseadh fo smachd, crochadh adhair agus camara gus an rathad a sgrùdadh. Mar sin, leigidh e leis an t-suidheachadh a bhith air a smachdachadh le coimpiutair, agus mar sin a’ seachnadh cleachdadh bàr anti-rolla. Tha an gèar ruith air a smachdachadh (àirde crochte crochte agus comhfhurtachd taise) le coimpiutair a tha air a stiùireadh le mòran de luchd-mothachaidh (gu sònraichte camara a chaidh a chuir ris an aonad, agus an uairsin a’ cur an ainm Active BC air ais don Magic BC). Mar sin feumaidh sinn an giùlan a leasachadh ach cuideachd an comhfhurtachd leis gu bheil sinn a’ dèiligeadh ri gèar ruith fiùghantach a dh’ fhaodas a bhith bog (às aonais bàr anti-rolla faodaidh e a bhith anabarrach bog) no cruadhachadh gu neo-eisimeileach (gach cuibhle) gus smachd a chumail air an gèar ruith. tha an càr as fheàrr anns na h-oiseanan.

Smachd corp e-ghnìomhach?

Bidh an dreach ùr seo, mu nach eil mòran fiosrachaidh againn fhathast, an turas seo hydropneumatic, chan e dìreach pneumatic, agus mar sin tha e a ’coimhead gu math coltach ri Citroën's Hydractive. A bharrachd air an sin, tha a h-uile dad air a smachdachadh le dealan le taing do bhith a ’cleachdadh bataraidh tòrr nas motha a bhios a’ leasachadh 48 volts (tha an inneal seo co-cheangailte ri tar-chineachadh furasta agus mar sin faodar a chleachdadh cuideachd airson mòran de rudan eile, gu sònraichte gus smachd a chumail air an t-siostam hydropneumatic).

Ath-bheothachadh lùth?

Ciamar a dh ’atharraicheas an siostam ma tha an litir E air beulaibh an ainm-ainm? Faodaidh tu smaoineachadh gu bheil taobh dealain an seo, agus mar as trice bidh an litir E air a grafadh gu teicneòlasan a bhios a ’cleachdadh dealanan.

Tha seo fìor cuideachd an seo, mar ùr-sgeul, faodaidh na sùlairean clisgeadh a-nis faighinn air ais an lùth cineatach a tha co-cheangailte ri soilleireachadh chassis.

Às deidh lùth fhaighinn air ais aig àm breiceadh agus luasgan, thèid lùth a thilleadh tro na sùlairean clisgeadh. Mar sin am biodh e prothaideach siubhal air rathaidean chaotic?

Ann an ùine ghoirid, tha an seòrsa inneal seo nas fheumaile air Mercedes, aig a bheil grunn uidheamachd a ’caitheamh tòrr lùth (barrachd air càraichean poblach cunbhalach. Is urrainn dha S ithe cho mòr ri taigh beag, eadhon ged a tharraing mi. Is dòcha beagan cuideachd mòran loidhne).

A ’leum càr?

Mar sin an seo faodaidh sinn a ràdh gu bheil fantasy aig innleadairean Mercedes. Leis gu bheil e ann an saoghal far an deach cha mhòr a h-uile càil a chruthachadh (tha mi cuingealaichte ri margaidh nan càraichean an seo), tha e a ’fàs duilich a bhith ùr-ghnàthach ...

An sin, cha robh na daoine a bha os cionn a ’bhrand leis an rionnag fuar nan sùilean, oir bha iad am beachd toirt air a’ chàr leum a-mach às a ’ghainmhich nuair a chaidh sinn an sàs.

Agus ma dh ’fhaodadh gum bi e fad-às, aig a’ cheann thall chan eil e gòrach idir agus tha e coltach gu bheil e ag obair gu fìor, co-dhiù faodaidh e a bhith gu math feumail co-dhiù (eadhon mura h-eil duine a ’cur am Mercedes air ùir nàimhdeil, ach a-mhàin na Qataris a tha dèidheil air faicinn. dè a tha nan stamagan agus a ’dèiligeadh ris an ùine a dh’ fheumas iad a mharbhadh airson cuid).

GLE gnìomh swing an-asgaidh

A h-uile beachd agus freagairt

Sgrìobh beachd

Gu h-onarach, an lorg thu am preas fèin-ghluasadach?