John Cena vs Floyd Mayweather: 25 dealbh bhon chruinneachadh chàraichean aca

Tha John Cena agus Floyd Mayweather nan luchd-sabaid math. Tha na fèithean, an sùbailteachd agus an dòigh-obrach aca le chèile a dh'fheumar gus soirbheachadh ann an sabaid sam bith. A bharrachd air an sin, tha iad air a’ chùis a dhèanamh air mòran de luchd-dùbhlain làidir nan cùrsa-beatha. Gu cinnteach tha dìoghras aca airson an fhàinne.

Ach is e blog càr a tha seo. Chan eil dragh againn mu fhèithean (chan eil "inneal" aig an deireadh), sùbailteachd no innleachd. Bidh sinn a’ toirt aire do na càraichean agus, gu h-iongantach, an dà neach-sabaid, bidh iad a’ dèanamh cuideachd.

Bidh Mayweather agus Cena a’ roinn dìoghras eile - càraichean. Ach chan e dìreach càr sam bith. Bidh iad a’ dol airson an fheadhainn shònraichte. Bidh iad a’ taghadh sòghalachd, cumhachd, neart agus àraid. Bidh iad a’ taghadh mhodalan a tha fhathast tarraingeach do-sheachanta eadhon ann an seann aois. Gu dearbh, gus blas cho neo-àbhaisteach a shàsachadh, feumaidh tu tòrr àite.

Mar sin, tha garaidsean mòra aig an dà neach-sabaid làn de mhodalan drùidhteach a cheannaicheas iad oir bidh iad a ’dèanamh tonna de airgead a’ leagail an luchd-dùbhlain aca, agus ann am fìor spiorad an spòrs aca, tha iad gu bhith ga dhèanamh an seo. A mhnathan is uaisle, tha còmhrag againn.

Fuirich! Sabaid eadar rionnag carachd agus bocsair mòr? Tha seo fìor?

Tha. Anns a h-uile mothachadh.

Is e na tha agad san artaigil seo sabaid gun bhualadh agus jabs. Chaidh astar mòr, einnsean sàr-mhath agus sòghalachd iongantach a chuir an àite breaban is jabs.

Is e seo an t-sabaid airson an cruinneachadh as motha de chàraichean. Mar sin seo na riaghailtean.

Bheir gach trodaiche ionnsaigh air an neach-dùbhlain aige leis a’ mhodail aige fhèin. Agus aig deireadh a h-uile càil, co-dhùinidh tu am buannaiche. Cnothan càr agus muncaidhean geir, dèanamaid deiseil airson rumble!

25 Mayweather - cairt goilf Bentley

Chan e dumbass a th’ ann am Mayweather a nì gluasadan gòrach. Leis a’ chruinneachadh chàraichean iongantach aige, tha e gu cinnteach den bheachd gur e sabaid furasta a bhios ann.

Mar sin, is e a’ chiad ghluasad aige cairt goilf air atharrachadh gu bhith coltach ri Bentley.

Chan e gu bheil Bentley a’ dèanamh chairtean goilf. Is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd an ann dha-rìribh a bhuineas a’ chairt seo don chruinneachadh aige, oir thug e dha mhac e nuair a thionndaidh am fear còig-deug. B 'e am beachd gus am biodh a mhac sean gu leòr airson cead dràibhear a bhith aige, gum faodadh e Bentley a dhràibheadh.

Tha, tha gràin mhòr aig a’ mhòr-chuid de dhaoine a tha dèidheil air gas airson cairtean goilf, gu h-àraidh nuair a thèid an toirt far an raon goilf agus an ainmeachadh “dealain,” ach tha sin gu math milis.

Tha dealbhadh fìor bhrèagha aig a’ chairt goilf atharraichte. Tha cuibhlichean spòrs farsaing ann a tharraingeas aire gu sgiobalta air sgàth na criathran mòra chrome gleansach. Tha an aghaidh aghaidh coltach ri dealbhadh Bentley leis a’ chochall agus na solais-cinn ann an dearbh gheoimeatraidh a’ chàr fhìor.

Tha an cochall cumadh V air a sgeadachadh le suaicheantas Bentley aig a’ mhullach airson sealladh reusanta. Aig a’ chùl, tha àite àbhaisteach aige airson dà phoca goilf air an cur gu dìreach.

24 Iain Cena - Mercury Cougar, 1970

Tha Iain Cena a’ mothachadh cothrom. Uill, is dòcha gum bi cairt goilf beag spòrsail dha leanabh agus cuideachd daor, ach chan eil aon einnsean ràimh ann.

Mar sin bidh Cena a’ leigeil ma sgaoil Mercury Cougar gun smal, gun ùine. Seo pìos fìor dhrùidhteach den chruinneachadh aige de sheann chlocaichean.

Ach carson fèithean?

Leis gu bheil 8 hp V300 aig an Cougar seo fon chochall. agus gàire iongantach.

An coimeas ri pònaidh cairt goilf Bentley, is e sin cumhachd rionnag a tha a’ spreadhadh. A bharrachd air an sin, air sgàth teicneòlas na h-ùine, is e einnsean bho ifrinn a tha seo. Tha an Mercury Cougar air a thogail air sgàilean Mustang sìnte. Bheir seo bunait cuibhle nas fhaide dha fhad ‘s a tha e fhathast a’ cumail sùil spòrsail mar thoradh air an dealbhadh hatchback dà dhoras aige.

Tha solais-cinn a ghabhas toirt air ais air an aghaidh le dorsan dubha air an cur suas air cnap chrome. Tha seo a 'toirt sealladh fiadhaich, meadhanach don Cougar.

Bidh John Cena ga chumail cho faisg air an fhear thùsail sa ghabhas. Tha e air a pheantadh orains airson farpais le stiallan dubha bho aghaidh gu cùl air na taobhan. Tha na sgàthanan taobh cuideachd air am peantadh orains. Na dìochuimhnich sinn an scoop èadhair dubh a tha air a chuir suas air mullach a ’chochall gus an stoidhle spòrs a chrìochnachadh.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

B’ e buille chruaidh a bh’ anns a’ Mhearcair sin don ghruaidh chli, ach is e Mayweather an curaidh neo-leasaichte a tha a’ riaghladh. Tha tilleadh air ais agus tha e ann an cruth Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Creid no nach creid, is dòcha gur e an càr seo aon de na modalan “as saoire” a tha aig Mayweather. Is dòcha gur e sin as coireach nach deach mòran feum a dhèanamh den chàr seo.

Dè cho saor?

Uill, tha $ 200,000 saor.

Bidh an 911 Turbo seo a 'leasachadh 520 hp iongantach. taing don einnsean sia-siolandair air a chùlaibh. An coimeas ri Mercury, canar toll dubh ris an seo. Tha tar-chuir làimhe seachd-luath aige agus faodaidh e 60 a bhualadh ann an dìreach 3.2 diogan.

Bho bumper gu bumper, tha am Porsche seo na phìos de dheagh innleadaireachd Gearmailteach. Tha an astar beag eadar na tuaghan a’ fàgail a’ chàr gu math gluasadach agus seasmhach. Bidh e a 'cumail ris an talamh eadhon aig astaran àrda.

Tha Porsche na bhrand sòghail, chan eil teagamh sam bith mu dheidhinn. Tha an taobh a-staigh air a chrìochnachadh gu breagha le stuth mullaich leathair agus tha an draibhear ann an suidheachadh gu math comhfhurtail eadhon nuair a tha am mullach fosgailte.

Chì sinn dè a tha aig Cena ri ràdh mu dheidhinn sin.

22 Iain Cena - 1969 AMC AMX

Via: Iris Muscle Sràide

Tha John Cena fhathast beagan dizzy bho bhuaidh 911 Turbo agus feumaidh e beachdachadh gu sgiobalta air an ath ghluasad aige. Chan e Porsche a th’ ann gu cinnteach, ach tha e tòrr nas duilghe a lorg na 911. Collectible. Agus seo an AMC AMX aige.

Is e seo an càr as cumhachdaiche a thog American Motors a-riamh. Bidh an einnsean mòr 6.4-liotair V8 fon chochall a’ leasachadh 315 hp airson coileanadh air leth.

Dà sheata mar an 911, tha mullach còmhnard air an AMX seo airson barrachd rùm-cinn agus dealbhadh cùl-luath leis gu bheil loidhne a’ mhullaich a’ sìneadh gu socair a dh’ionnsaigh a’ chùil. Chan eil mòran àite air a’ chùl, ach faodar grunn phocannan a chuir anns an stoc còmhla ri cuibhle a bharrachd agus innealan. Aig an t-sròin, tha dà phrìomh sholais air a cho-thaobhadh le griola farsaing agus lampaichean ceò a-muigh air an cur suas sa chnap aghaidh.

Tha na cuibhlichean air an dèanamh de stàilinn dubh le fàinne stàilinn chrome sgeadaichte airson sealladh nas spòrsail. Tha e cuideachd uidheamaichte le taidhrichean tiugh, àrd-ìomhaigh BF Goodrich Radial.

Tha an AMX gu cinnteach na chàr fèithe. Ceartachadh - càr fèithean mòr. A 'coimhead gu math ionnsaigheach air sràid sam bith. Bidh an neach-gleidhidh ga chumail ann an cumadh foirfe, air a pheantadh uaine farpaiseach le stiallan dubha tiugh air mullach a’ chochall agus a’ mhullaich.

21 Mayweather an aghaidh Bentley Flying Spur

Tha Mayweather a’ tuiteam a-steach do ribe buille iongantach. Chan e dìreach airgead a th’ ann an AMC AMX. A bharrachd air an sin, tha e gu math duilich a lorg ann an staid cho foirfe.

Mar sin bidh e ag atharrachadh ro-innleachd. Chan eil barrachd chàraichean spòrs ann. An turas seo bidh e a’ toirt ionnsaigh le Bentley Flying Spur eireachdail.

Tha Bentley sòghalachd agus coileanadh còmhla ri innleadaireachd adhartach. Tha an Flying Spur na sedan mòr le ceithir dorsan. Gu math nas motha agus nas cumhachdaiche, gu dearbh, na Cairt Goilf Bentley a thòisich e air a bhlàr. Ach, a dh'aindeoin sin, tha an aon dhealbhadh air solais-cinn agus griola, is e sin comharrachadh lèirsinneach Bentley.

Faodaidh luchd-ceannach fortanach na bòidhchead seo na dathan a-staigh agus mion-fhiosrachadh comhfhurtachd a ghnàthachadh. Tha anam càr spòrs aig an sedan mòr le taing don einnsean W12, a ruigeas 616 hp.

Aig astar, tha anam càr spòrs cuideachd an làthair sa chàr. Bidh an coimpiutair air bòrd a’ cumail smachd air a’ chasg gus dèanamh cinnteach à seasmhachd oisean. Bidh e cuideachd ag obair air gabhail ri clisgeadh gus turas air leth rèidh a thoirt do luchd-siubhail agus làimhseachadh foirfe don draibhear.

20 Iain Cena - 1966 Dodge Hemi Charger

Tha, tha an Flying Spur gu math cruaidh air na cnapan, ach tha Cena den bheachd gu bheil an cruinneachadh de sheann mhodailean ga dhèanamh fhèin a’ faireachdainn. Mar sin bidh e a’ tilgeil a-steach an Dodge Hemi Charger 1966 foirfe aige.

Dìreach thoir sùil air an Dodge seo! 'S e buille chruaidh a chanadh mi ris.

Tha dealbhadh fada, sìnte aige, ged a tha e na chùl-raon dà dhoras. Bidh e a ’deàrrsadh leis a’ bhodhaig dhubh foirfe, gun smal le mion-fhiosrachadh chrome. Tha e clasaigeach agus fiadhaich aig an aon àm.

Agus tha cumhachd aige! Tòrr a h-uile càil.

Fon chochall tha einnsean mòr 6.0-liotair Hemi V8 le 325 hp a bhios a’ beucaich mar leòmhann. A-nis tha thu a 'tuigsinn carson a tha an Dodge Charger air a bhith na rìgh air an stiall tarraing airson ùine mhòr.

Aig an aghaidh ionnsaigheach, tha na solais-cinn falaichte fo dhorsan aig a bheil an aon chrìoch ris a’ ghriod. Mar sin tha an griola gu lèir coltach ri griola farsaing taobh ri taobh le frèam chrome timcheall air.

Tha àite gu leòr anns a’ chaban dhearg airson an draibhear agus an luchd-siubhail, a bharrachd air stoc mòr anns a’ chùl fhada. Tha an càr cuideachd uidheamaichte le taidhrichean ìomhaigh ìosal air an cruinneachadh air cuibhlichean alloy le crìoch chrome.

Pìos sònraichte eile bho chruinneachadh John Cena, buille mòr eile san t-sabaid seo.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Tha cruinneachadh John Cena de sheann chàraichean sgoile dìreach a’ fàs nas fheàrr agus nas fheàrr, ach cha chuir Mayweather suas leis na breaban sin. Bidh e a 'toirt a-mach Bentley eile. Is e seo Bentley Mulsanne.

Gu dearbh, tha pàirc slàn aige dhiubh gun fhios nach bi Cena ag iarraidh barrachd.

Tha am Bentley Mulsanne cuideachd na sedan mòr le einnsean mòr agus taga prìs còrr air $ 300,0000. Canaidh sinn gur e do motorhome a th’ ann, agus tha barrachd air aon aig Mayweather.

Fo chochall an dachaigh gluasadach agad tha einnsean mòr, V6.75 dà-turbocharged 8-liotair le 505 hp.

Tha an càr seo ag adhbhrachadh faireachdainnean measgaichte bhon neach-seilbh aige. Carson?

Uill, gu cinnteach tha eireachdas agus glamour airson draibhear, ach air an làimh eile, tha an toileachas ann an cumhachd agus astar a tha a ’dèanamh draibheadh ​​​​na thoileachas gun samhail.

A dh’ aindeoin sin, is e obair de dheagh ealain chàraichean a tha seo. Bidh dà phaidhir de sholais-cinn neo-ionann a’ cur stoidhle ris gun a bhith a’ call pearsantachd Bentley. Tha dealbhadh eireachdail nan cuibhlichean alloy a’ cothlamadh eireachdas agus spòrs.

Bidh crìochnachaidhean fiodha eireachdail a’ faighinn smachd air an taobh a-staigh. Tha deas-bhòrd drùidhteach aig a’ chàr le coimpiutair a bhios a’ cumail smachd air a h-uile gnìomh.

Gu dearbh, breab sa chnàimh airson Cena. Ach leis gu bheil Bentley ag aideachadh gu bheil an ceannaiche cuibheasach Mulsanne nas beairtiche na cuideigin a cheannaicheas Flying Spur, mar sin tha Rolls Royce.

18 Iain Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Bha Mayweather ag iarraidh sòghalachd, agus is e sin as coireach gun d’ fhuair e e, agus chan eil John Cena ga thabhann gu aotrom.

Seo an sgeadachadh aige. Rolls-Royce Taibhse.

Gu dearbh, tha seo fada bho chàr fèithe stoidhle Ameireaganach. Ach, tha Rolls Royce co-ionnan ri sòghalachd. Is e am puing gu bheil iad air an ainmeachadh còmhla.

Tha an Taibhse na sedan ceithir-doras mòr agus trom. Eadhon ged a tha cuideam còrr air dà thunna ann, tha a choileanadh iongantach. Tha seo mar thoradh air an einnsean V12 dà-turbocharged aige a leasaicheas 563 hp. Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach le ochd astaran agus draibhear cuibhle cùil.

Nuair a tha e na urram dhut Rolls Royce a dhràibheadh, faodaidh tu a ràdh gur e càr a tha seo a chaidh a dhèanamh dha buill den teaghlach rìoghail. Is e suaicheantas inbhe a tha seo.

Air an adhbhar seo, bidh John Cena a’ marcachd air an Taibhse aige nuair a bhios e a’ siubhal còmhla ri theaghlach. Tha siostam fèisteas ùr-nodha ann, àite gu leòr airson cinn is casan, agus eadhon frids bheag gus deochan a chumail fionnar dhaibhsan a tha a’ rothaireachd san t-suidheachan cùil.

Tha Rolls Royce air an dealbhadh dorais fèin-mharbhadh traidiseanta aca a ghleidheadh ​​​​anns a’ mhodail seo, eu-coltach ri modail càr sam bith eile air a ’mhargaidh.

A-nis feumaidh Cena a bhith air Mayweather a bhualadh dìreach anns an fhàinne le seo. Ach an do dh’fhairich sgioba an Airgid e?

17 Mayweather - Maybach S600

Tha sia Rolls Royces aig a’ bhocsair agus cosgaidh gach fear timcheall air $400,000. A bharrachd air an sin, gus Cena a bhualadh anns na h-asnagan, tha iad uile armachd.

Ach chan eil e deiseil fhathast. Bidh seo na chombo.

A rèir an ro-innleachd sabaid aige - a’ cleachdadh an roinn shòghail - bidh Mayweather a’ cur a Mercedes-Benz Maybach S600 ris. Is e seo an ìre as àirde de loidhne carbaid Mercedes-Benz.

Nuair a leig Mercedes am modail seo a-mach ann an 2015, b ’e Mayweather a’ chiad neach ainmeil a chuir an seilbh agus a cheannach. Tha seo a’ togail na ceist, carson a tha cabhag airson ceannach?

Tha an Maybach S600 na thaisbeanadh teicneòlais. Gu bunaiteach, is e coimpiutair a th’ ann le einnsean, ceithir cuibhlichean agus sòghalachd timcheall air. Bidh electronics air bòrd a’ draibheadh ​​​​einnsean dà-turbocharged 6.0-hp 12-litr V449 a luathaicheas an sedan mòr bho neoni gu seasgad ann an dìreach còig diogan.

Air an làimh eile, faodaidh na suidheachain massage a thoirt dhut fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd. Tha scrion deich òirlich aig gach neach-siubhail anns an t-suidheachan cùil airson dibhearsain fa leth, a bharrachd air fònaichean-cluaise Bluetooth. Bidh suidheachain a ghabhas atharrachadh gu dealanach a’ cur ri comhfhurtachd agus sòghalachd. Tha còmhlachan dealain ann agus eadhon cuibhle stiùiridh teasachaidh gus nach bi làmhan do dhràibhear fuar gu bràth.

16 Iain Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

A 'toirt fa-near nach do chuidich an gluasad gu sòghalachd e idir, tha Iain Cena a' tilleadh chun ro-innleachd a bh 'ann roimhe - fèithean. Agus a bhalaich, chuir e a ghiall leis.

Chaidh Mayweather a bhualadh ann an Rallye Cutlass Oldsmobile ann an 1970.

Dh’ainmich an coupe fastback seo inntrigeadh Oldsmobile don roinn coileanaidh aig prìs ruigsinneach air ais anns na 6.6n. Eadhon ged a tha bloc nas lugha aig an einnsean aige na modalan eile air an dèanamh le GM ann an roinnean eile, tha e fhathast na einnsean V8 310-liotair. A thaobh each-chumhachd, bidh e a 'leasachadh 60 hp, a leigeas le càr mòr a luathachadh gu XNUMX ann an dìreach seachd diogan.

Fuirich, tha sin fada nas ìsle na na dh’ fhaodadh Maybach a bhith air a dhèanamh.

Fìor. Ach 45 bliadhna an dèidh sin, b’ e an aon rud a b’ urrainn dhut a dhèanamh 139 each a chur ris na bha aig a’ chuilean seo? Agus airson seo, bha feum air roth-uidheaman? Gabh creideas airson seo.

Taobh a-muigh, cha robh an Cutlass Rallye ri fhaighinn ann an dath sam bith eile na Sebring Yellow, is e sin dath a’ chàr seo a tha air a dheagh chumail suas le John Cena. Eu-coltach ri càraichean eile aig an àm, bha an Cutlass Rallye air a’ chnap agus na cuibhlichean a pheantadh an toiseach san aon dath bodhaig. Air ais anns na 70an, chaidh bumpers a chromadh agus bha cuibhlichean air an dubhadh stàilinn no chrome.

15 Mayweather - 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren

Sgìth de bhith air a bhualadh le cumhachd càr fèithe, cho-dhùin Mayweather a chuid fhèin a thilgeil - le beagan sòghalachd, gu dearbh.

Seo an Mercedes-Benz SLR McLaren 2011 aige.

Rinn Mercedes-Benz am modail seo bho 2003 gu 2010. Ann an 2011, cha tug iad a-mach ach 25 deasachadh cuibhrichte SLR McLarens. Uill, tha aon aonad orains gleansach aig Mayweather den deasachadh seo.

Chaidh an SLR ainmeachadh mar McLaren oir chaidh a thoirt a-mach nuair a bha Mercedes a’ toirt einnseanan Formula One gu sgioba McLaren. Dealbhadh air a bhrosnachadh le càr rèis le bonn sa mheadhan a tha coltach ri cumadh Formula One. A bharrachd air an sin, tha cumadh a ’chnap aghaidh coltach ris an spoiler aghaidh.

Ann an iomadh dòigh, is e càr fèithe a tha seo. Tha einnsean V8 5.4-liotair aige le trì bhalbhaichean gach siolandair. Tha an tionndadh dà-phìos air a dhealbhadh le whopping 625 hp gus a dhèanamh nas luaithe. Tha tar-chuir fèin-ghluasadach 5-luath aige a chuireas cumhachd gu na cuibhlichean cùil. Mar sin, bheir e nas lugha na 4 diogan airson luathachadh gu còrr air 60 msu.

Taobh a-staigh, tha sòghalachd agus comhfhurtachd Mercedes-Benz ann. Tha bagaichean adhair aghaidh is taobh aige cuideachd agus grunn theicneòlasan togte leithid smachd tarraing, smachd seasmhachd, lughdachadh sgaoilidhean agus siostam breiceadh an-aghaidh glas.

14 Iain Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

Tha John Cena a’ faireachdainn an uppercut SLR. 625 pònnaidhean ? Is e fèithean fìor làidir a tha seo. Is e an rud nach robh fios aig Mayweather nach robh Cena dìreach a’ nochdadh làn de chàraichean fèithe agus Rolls-Royces lag - a rèir inbhean Mayweather. Fhuair e cuideachd sòghalachd agus astar fìor. Agus tha e uile air a phacadh a-steach don Spider Ferrari F2007 430 aige.

Tha am modail le John Cena na thionndadh a chaidh a thoirt a-steach an toiseach le Ferrari ann an 2005. Dìreach mar an SLR McLaren a thug an neach-dùbhlain aige a-steach don bhlàr seo, fhuair an càr seo cuideachd dealbhadh air a bhrosnachadh le càraichean Formula 1 aig an àm. Gu dearbh, dhealbhaich an stiùidio ainmeil Pininfarina am buidheann seo le sàr aerodynamics agus stoidhle.

Tha coileanadh barraichte an Ferrari seo mar thoradh air cumhachd an einnsean V8, a tha ga fhàgail mar aon de na h-atharraichean as cumhachdaiche ann an eachdraidh. Le a 490 h.p. bheir e dìreach 4.2 diogan airson 60 msu a ruigsinn.

Tha an einnsean seo air a cheangal ri tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath le bearradh rèisidh. Tha corp iomlan a’ chàir air a dhèanamh de alùmanum. Cuir sin còmhla ri tòrr cumhachd, agus tuigidh tu dè an astar as urrainn don chàr seo a choileanadh.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Dh'fhàg gluasad Ferrari Mayweather crochte air muin eich. Tha seo uile?

Chan eil eadhon faisg. Leis gu bheil tilleadh aige agus tha sin le Enzo.

Is e an Ferrari Enzo aon de na Ferraris as grinne a chaidh a dhèanamh a-riamh. Gu dearbh, cha do rinn an neach-dèanamh Eadailteach ach 400 aonad den mhodail seo.

Chaidh Enzo ainmeachadh air ceannard, stèidheadair taigh Ferrari Mgr Enzo Ferrari. Air an adhbhar seo a-mhàin, is e seo aon de na modalan Ferrari as cliùitiche.

Bha cathraichean prìseil ann an taigh Mayweather daor. Chosg Boxer $3.2 millean dìreach airson a’ chuilean seo a cheannach. Na smaoinich eadhon dè an ìre de F430 a gheibh thu aig a’ phrìs sin, ach cha robh e gòrach an t-suim airgid seo a chosg.

A rèir cuid de luchd-anailis, tha an càr seo na thasgadh. Bidh prìs a’ chlach-ghràin seo ag èirigh gu furasta thar ùine.

Gu leòr mun taga prìs agus eachdraidh an ospadail. Gluaisidh sinn air adhart gu àireamhan.

Faodaidh an Ferrari Enzo ruighinn 0 km/h ann an 60 diog iongantach. Tha an coileanadh iongantach seo mar thoradh air draoidheachd an V3.3 mòr air a chùlaibh a’ leasachadh 12 hp.

Ma thèid thu air ais gu àireamhan Cena F430, tha an duine seo dìreach air dàrna uppercut fhaighinn. Agus tha e na laighe còmhnard air làr an fhàinne. A bheil an rèitire a’ cunntadh gu 3?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Via: HD Wallpapers càr

Chan eil! Tha Sina ag èirigh. Tha e ag innse dha nach urrainn dha ro-innleachd atharrachadh an-dràsta. Mar sin bidh e a 'cur fèith eile air itealaich. Agus an turas seo, tha Ameireagaidh fèitheach gu lèir a’ moladh - is e Mustang a th’ ann!

Agus chan e cuid de Mustang. Is e seo Mustang Saleen Parnelli Jones Limited Edition. Is e càr spòrs Ameireaganach a tha seo cuibhrichte gu pìosan 500. Dhaibhsan agaibhse nach urrainn an t-ainm a cheangal fhathast, chuir an curaidh uirsgeulach Parnelli Jones air adhart am Mustang ann an Trans-Am gus uirsgeulan eile leithid Dan Gurney agus Mark Donoghue a thoirt sìos.

Air ais sa 1d, bha an sgioba rèisidh Formula 70 aige fhèin aig Parnelli Jones leis an dealbhadh chassis aige fhèin, air a stiùireadh leis an sàr Mario Andretti.

Mar sin tha am Mustang seo a’ toirt air ais sreath de sheann chruinneachaidhean, ach an turas seo le barrachd fèithe. Tha an grabber dath orains tùsail aige le stiallan dubha tiugh air a’ mhullach agus air na taobhan. Cuibhlichean alloy spòrsail agus einnsean 5.6 hp 8-liotair V355. crùn an tar-chuir gu lèir. Tha gabhail ri aerodynamics le Saleen a’ freagairt gu math ris an stoidhle Mustang tùsail, a’ toirt sealladh spòrsail dha.

11 'S e Bugatti Veyron a th' ann am Mayweather

Fhad ‘s a tha e a’ faighinn seachad air buille chruaidh don smiogaid, tha Mayweather den bheachd gu bheil an t-àm ann crìoch a chuir air. Feumaidh e bualadh. Tha e ag iarraidh Bugatti Veyron.

An toiseach, an taca ris a 'Mustang, tha na h-aon dathan orains is dubh aig a' Bugatti seo, ach anns a 'chùis seo tha an dubh nas motha na an orains.

Tha na h-aon dathan air an ath-aithris san taobh a-staigh, agus tha an cockpit air a dhealbhadh gus toirt air an draibhear smaoineachadh gu bheil iad ann an soitheach-fànais, agus ann an stoidhle clasaigeach Mayweather, tha sòghalachd aig a’ chàr seo anns a h-uile mion-fhiosrachadh.

Agus sin far a bheil an coltas a 'tighinn gu crìch. A-nis airson an punch knockout.

Tha einnsean drùidhteach aig an Veyron air a chuir suas eadar na suidheachain agus an aiseil chùil. Bidh am mamaidh mòr seo a’ leasachadh 1200 hp. An coimeas ri sin, tha sin ceithir uiread cumhachd a’ Mhustang. Gus a chuir anns an t-sealladh as fheàrr, feumaidh tu timcheall air 6 de na bhanaichean meadhanach agad ag obair còmhla gus dìreach a dhol thairis air a’ chàr seo a thaobh cumhachd a-mhàin. Gus cùisean a dhèanamh nas miosa, tha an einnsean ceithir-turbo W16 a dhà uimhir nas motha de siolandairean ri Sina's Mustang.

Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach le seachd astaran agus a’ ceadachadh gluasad làimhe. Cuir a h-uile càil ri chèile agus cha toir a’ bhiast seo a tha làn-chuibhle nas fhaide na 2.2 diog gus 60 msu a ruighinn. Dè mu dheidhinn a luaths as àirde? Uill, dìreach fios ma bha duine airson draibheadh ​​​​chun na gealaich, bhiodh e a 'cleachdadh a' chàr seo.

Tha an Veyron cho math, agus chòrd e cho mòr ri Mayweather gun do cheannaich e trì càraichean dha fhèin, gach fear aig prìs $ 1.7 millean.

10 Iain Cena - Dodge Viper, 2006

Seo e. Tha Cena na laighe air an làr airson an dàrna turas, ach chan eil an rèitire a’ cunntadh gu trì. Tha an neach-gleidhidh air ais. Is dòcha nach eil millean bucaid aige, ach tha fèithean aige a bu chòir a bhith luachmhor. Is e seo Dodge Viper 2006.

Is e modail 2006 an treas ginealach den chàr fèithe Chrysler sgoinneil seo. Tha cochall mòr aige gus àite a dhèanamh airson einnsean mòr, V10 cumhachdach 8.3-liotair a bheir a-mach 500 hp. Tha sin gu leòr airson càr mòr spòrs a thoirt bho neoni gu trì fichead ann an dìreach 3.8 diogan.

Tha an cumhachd sin air a stiùireadh le tar-chuir làimhe sia-luath, agus leis an ìre mhòr de torque a th’ ann, faodaidh tu na taidhrichean agad a losgadh gu furasta uair sam bith a thionndaidheas an solas trafaic uaine.

Ach fuirich. Carson a thathas ag ràdh gum bu chòir don Viper faisg air millean dolar a chosg mar am Bugatti?

Sin an duilgheadas. A bharrachd air an t-sòghalachd a tha gu soilleir a dhìth air an Viper, tha astar agus cumhachd gu leòr aig an Veyron. Ach tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid air loidhne dhìreach. Cuir air slighe e agus bidh an t-ailbhean mòr an dàrna cuid a’ sèideadh a taidhrichean gu lèir a’ feuchainn ri tionndadh teann luath a dhèanamh no dìreach leig seachad an cas agus ceann dìreach airson a’ bhalla.

Ach is e sin rud nach dèan an Viper oir is urrainn dha na lùban sin a lughdachadh mar nathair. Sin as coireach gum feum Mayweather a bhith ga faireachdainn na stamag.

9 Is e Lamborghini Murcielago a th’ ann an Mayweather

Tha Viper an-còmhnaidh na Viper! Mar sin tha Mayweather a’ faireachdainn cho dian sa tha an t-sabaid.

Ach tha sabhal làn de armachd aige. An aghaidh an Viper, chan eil roghainn aig Mayweather ach gluasad air adhart chun Lamborghini aige, gu sònraichte am Murcielago.

Chaidh an supercar Eadailteach seo a thoirt a-mach le Lamborghini bho 2001 gu 2010 gus an deach an Aventador a chuir na àite ann an 2011.

Is e càr fiadhaich a tha seo le einnsean cumhachdach 6.1L V12 air a chuir suas eadar an cab agus an aiseil chùil. Bho 580 h.p bheir e thu bho neoni gu seasgad ann an iongantach 3.8 diogan.

Chan eil agad ach do chas dheas throm a chleachdadh gus toirt air rèis sìos an t-sràid oir tha tar-chuir fèin-ghluasadach aige còmhla ri bogsa gèar sia-luath agus draibhear cuibhle gu lèir. Gu dearbh, b ’e seo a’ chiad mhodail Lamborghini le tar-chuir fèin-ghluasadach.

Tha mullach glè ìosal air dealbhadh càr spòrs gus am bi thu nad shuidhe faisg air an làr mar dhràibhear càr rèis. Aig a’ chùl tha spoiler a chuireas an gnìomh gu fèin-ghluasadach a rèir an astar. Bidh e eadhon a ’meudachadh ceàrn an èadhair a tha a’ dol seachad gus feachd a mheudachadh aig astar àrd.

Faodaidh cuid agaibh gearan gur e Lamborghini caran aosta a tha seo, ach a bheil fios agad dè dha-rìribh a tha cudromach? Is e Lamborghini a tha seo.

8 Iain Cena - Lamborghini Gallardo

B’ e gluasad snasail a bh’ ann a bhith a’ gluasad air falbh bho Lamborghini. Ach, airson Cena, b’ e deja vu a bh’ ann. Tha fear aige sa gharaids aige cuideachd, is e sin Lamborghini Gallardo.

Air fhoillseachadh ann an 2003 agus ann an cinneasachadh airson deich bliadhna, b’ e an Gallardo am modail a b’ fheàrr a reic a-riamh aig Lamborghini, le còrr air ceithir mìle deug aonad air an reic air feadh an t-saoghail.

Ach ma chuimhnicheas tu air an Ferrari Enzo a tha aig Mayweather, faodaidh tu a ràdh gu diombach gur e Lamborghini a th’ ann, ach tha Gallardos gu leòr ann. Chan eil dad sònraichte mu dheidhinn seo.

Uill, seo punch dòrainneach dìreach ann an stamag Mayweather. Is e Cena's Gallardo an aon chàr air an t-saoghal aig a bheil dath a-staigh a rèir dath a’ chàir.

Faodaidh tu a dhol air adhart agus a ràdh gu bheil Gallardo aig eadhon na poileis Eadailteach. Tha a h-uile duine air na dealbhan fhaicinn, tha iad air an eadar-lìn.

Ach is e an fhìrinn gun tug Lamborghini dà aonad dha poileis na h-Eadailt mar urram do neart. Tha e duilich gun deach an dithis a sgrios às deidh sin ann an tubaistean.

Le bhith ga ràdh, faodaidh luchd-leantainn Cena tlachd fhaighinn bho ghearan cràdh Mayweather.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

A-nis is e tilleadh a th’ ann. Is dòcha gur e an Gallardo an Lamborghini a ghoid cridhe gach 9 bliadhna a dh'aois, ach is e am badass a thug an crùn sin, agus tha fios agad dè, bidh Mayweather a ’bualadh air ais le uilebheist.

Tha e a’ leantainn modal Murcielago agus tha e a’ cumail an stoidhle le dealbhadh nas caol far am faic thu na loidhnichean aerodynamic bho aghaidh gu cùl. Tha dà inneal èadhair mòr aig an aghaidh agus dhà eile air na taobhan a chruthaicheas loidhnichean gus àite a thoirt dha na cuibhlichean cùil.

Bidh e a’ gleidheadh ​​​​an raon-cuibhle farsaing le meadhan ìosal grabhataidh a tha na chomharradh air dealbhadh Lamborghini.

An robh thu a’ smaoineachadh gu robh Murcielago feargach? Uill, smaoinich a-rithist.

Tha Aventador uidheamaichte le einnsean V6.5 12-liotair le 700 each-chumhachd. Tha sin cha mhòr gu leòr de chumhachd airson Porsche 918 Spyder millean dolar a dhràibheadh ​​​​air gas a-mhàin. Tha an cumhachd seo gu lèir air a thoirt seachad le bogsa gèar seachd-luath ag obair ann am modh leth-fèin-ghluasadach. Ma bhrùthas tu gu cruaidh air a’ pheadal gas, faodaidh tu luathachadh bho neoni gu trì fichead ann an dìreach 2.9 diog.

Dè a chosgas e? Uill, ma dh'fheumas tu faighneachd, dìreach fios agad nach urrainn dhut a phàigheadh.

6 Iain Cena - 2007 Dodge Charger SRT-8

Ciamar a dhèiligeas tu ri Lamborghini Aventador? A bheil seo eu-comasach?

Chan eil idir.

Is e an rud a tha a dhìth air Lamborghini àite agus cumhachd. Mar sin, tha John Cena air ais gu na fèithean. Gu sònraichte, tha e a 'sealltainn a Dodge Charger SRT-8.

Dè a nì thu le cumhachd an Aventador mura h-urrainn dhut do chlann a thoirt air turas?

Uill, anns an SRT-8, faodaidh clann rothaireachd gu sàbhailte anns an t-suidheachan cùil fhad ‘s a sheallas tu fèithean na bòidhchead seo. Faodaidh e a dhol bho neoni gu seasgad ann an còig diogan, ged a thaobh càr, tha sin beagan bhliadhnaichean aotrom nas slaodaiche na an Aventador.

Fon chochall tha V8 cumhachdach. Tha tomhas-lìonaidh 6.1 liotair aig an einnsean seo agus bidh e a’ leasachadh 425 hp. Bidh e ag obair le tar-chuir fèin-ghluasadach a leigeas le gluasad làimhe agus tha còig astaran aige le draibhear cuibhle cùil.

Gu bunaiteach, tha a h-uile fèithean ann a dh’ fheumas draibhear fanatical, a bharrachd air stiùireadh cumhachd, àite gu leòr do luchd-siubhail le suidheachan cùil le cinn-cinn togte, siostam dibhearsain air itealan, bagaichean adhair aghaidh is taobh, àite stoc, smachd seasmhachd dealanach, agus frith-rathaidean. - glasadh breicichean. .

Chan e a-mhàin cumhachd agus sòghalachd a th’ ann, ach cumhachd agus sòghalachd le àite teaghlaich.