Roth mòr dùbailte - mar a nì thu sgrùdadh a bheil e ag obair? Dè a th 'ann an cuideam dùbailte?

Cuilbheart dùbailte mòr - dè a nì e?

Mar a chaidh ainmeachadh san ro-ràdh, chaidh an cuibhle-itealain tomad dùbailte a leasachadh gu sònraichte airson einnseanan dìosail. B’ e adhbhar cuibhle-itealain dà-mheud a chuir a-steach air a leithid de charbadan a bhith a’ lughdachadh na crith a chaidh a chruthachadh le gnìomhachd an tar-chuir. Agus thar nam bliadhnaichean, gus an latha an-diugh, chan eil rùn an luchd-dèanamh air atharrachadh. Is e an t-eadar-dhealachadh gu bheil einnsean dà-mheud air a chuir a-steach air càraichean an-dràsta, ge bith dè an seòrsa connaidh a thathas a ’cleachdadh.

Dvamasa - carson?

Mar as trice bidh fios aig an draibhear mun chuibhle mhòr dhùbailte nuair a dh’ fheumar a chuir na àite. Tha an t-àm seo gu sònraichte cuimhneachail air sgàth na tha ri chosg air rud ùr. Mus mothaich thu comharran milleadh cuibhle-itealain dà-mheud, tha e math fios a bhith agad beagan a bharrachd mun innleachd seo, a tha gu math mothachail air an dòigh sa bheil thu a’ draibheadh ​​càr agus atharrachaidhean gus a choileanadh a leasachadh.Tha an cuibhle mòr dùbailte mar phàirt den tar-chuir. Tha iad suidhichte eadar am prìomh chrann agus am bogsa gèar. 

Dreuchd tomad dùbailte anns a’ chàr 

Is e obair cuibhle-itealain dà-mheud a bhith a’ lughdachadh crith a thig bhon torque a chaidh a chruthachadh nuair a thèid am measgachadh a losgadh agus an obair a rinn an siostam crank-piston. Tha an tomad dùbailte mòr-chòrdte ceangailte ris a’ chrann air aon taobh agus an clutch agus truinnsear cuideam air an taobh eile.

Togail mionaideach de flywheel dà-mhàs

Is iad na h-eileamaidean as cudromaiche de mheud dùbailte:

• tomad tùsail;
• tomad àrd-sgoile;
• giùlan sleamhnachaidh;
• fuarain arc no duille;
• truinnsear air thoiseach;
• còmhdach;
• sleamhnagan.

Stèidhichte air an fhiosrachadh gu h-àrd, faodaidh tu co-dhùnadh cò às a tha an t-ainm "Dual Mass Flywheel" a 'tighinn. Uile air sgàth an dà eileamaid a tha gu ìre mhòr a 'dèanamh suas structar an subnode seo, i.e. tomad bun-sgoile agus àrd-sgoile.

Mar a tha dùbailte mass ag obair 

Dh’ fhaodadh beagan inertia a bhith aig a’ phrìomh tomad mar thoradh air a’ cho-chruinneachadh gluasadach leis a’ chòmhdach. Bidh an comas a bhith a’ cuairteachadh tomad àrd-sgoile an coimeas ris a’ phrìomh tomad a’ gabhail a-steach crithean bhon chrom-chrom gu siostam an earraich, a bhios nan dampers. Tha iad ceangailte ri chèile ann an companaidh lubrication, a dh ’adhbhraicheas grèim crathaidh a bharrachd agus a chuireas casg air caitheamh nas luaithe de eileamaidean meatailt. Taing don dealbhadh seo, tha luchd-saothrachaidh cuibhlichean-itealain dà-mhàs air lùghdachadh mòr a thoirt air an ìre de chrith a tha air adhbhrachadh le obrachadh an aonaid dràibhidh.

Comharraidhean tomad dùbailte millte - ciamar a dh’ aithnicheas tu iad?

Ma dh’èisteas tu gu faiceallach airson fuaimean a’ tighinn bhon t-siostam draibhidh, bidh e comasach dhut fàilligidhean co-phàirteach aithneachadh. Is e comharran tomad dùbailte a tha freagarrach airson ath-nuadhachadh no ath-nuadhachadh:

• sgàinidhean nuair a thòisicheas tu;
• crith agus bualadh follaiseach nuair a thòisicheas agus a stadas an einnsean;
• crith aig fois nuair a tha an aonad a 'ruith;
• gluasad gèar nas lugha cofhurtail;
• fuaim a’ bualadh nuair a bhios tu a’ luathachadh bho rpm ìosal.

Ciamar a nì thu deuchainn air an flywheel tomad dùbailte?

A bheil thu a’ faighneachd a bheil meud dùbailte math no a bheil e freagarrach airson càradh? Thoir sùil air! Fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, gluais a-steach don 4mh no 5mh gèar aig astaran einnsein ìosal agus lughdaich am peadal luathadair gu sgiobalta. Ma tha thu a 'faireachdainn gu bheil thu a' faireachdainn fuaimean, buillean agus barrachd crith rè a 'mhodh-obrachaidh seo (ann an càraichean le tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach), faodaidh tu a bhith cinnteach nach eil an roth-itealain mòr dùbailte ag obair.

Is e dòigh eile air faighinn a-mach airson comharran tomad dùbailte millte tadhal air seirbheis sgrùdaidh. Gu dearbh, thig seo aig cosgais, ach gheibh thu a-mach a bheil an cuibhle-itealain dà-mheud air a mhilleadh agus gu feumar a chàradh. Bidh an teicneòlaiche seirbheis a’ ceangal an inneal sgrùdaidh ris a ’charbad agus a’ dearbhadh ìre caitheamh an eileamaid seo.

Adhbharan fàilligeadh an flywheel dà-mass

A thaobh cuibhle-itealain dà-mhàs (a bharrachd air pàirtean obrach eile), is e stoidhle dràibhidh an dràibhear a 'bhuaidh as motha air beatha na seirbheis. Cha toil leis an tar-chuir luathachadh luath bho revs ìosal. Tha e gu sònraichte goirt dha nuair a ghluaiseas an draibhear ann an gèaraichean nas àirde, i.e.

Anns an t-suidheachadh seo, thèid tomhas sònraichte de mheasgachadh connaidh èadhair a thoirt don t-seòmar losgaidh, a bhios mar as trice a ’toirt seachad luathachadh iomchaidh. Ach, fo bhuaidh measgachadh de ghèar àrd agus revs ìosal, tha a’ mhòr-chuid den torque air a ghabhail a-steach leis an flywheel dà-mhàs, nach urrainn a ghluasad chun bhogsa gèar agus cuibhlichean. 

Is e feart eile a bheir buaidh cho làidir air caitheamh an eileamaid seo a bhith a ’tarraing air falbh, a bhios gu tric an cois call tarraing. Tha an siostam dràibhidh gu lèir a’ fulang le seo, gu h-àraidh na lùdagan agus an bearradh mòr dùbailte. Cuimhnich cuideachd nach urrainn dhut an-còmhnaidh draibheadh ​​​​aig astaran einnsein ìosal. Ged a tha e eaconamach ann an suidheachaidhean sònraichte, faodaidh seo droch bhuaidh a thoirt air a’ chuibhle mhòr dhùbailte.

Dè eile a bheir buaidh air beatha an tomad dùbailte?

Chithear comharran milleadh air cuibhle-itealain dà-mheud nas luaithe air carbadan atharraichte. Bidh an neach-dèanamh, a 'sùileachadh crìochan sònraichte an einnsein, a' taghadh phàirtean dhaibh, a 'gabhail a-steach an seasmhachd. Gu dearbh, chan e luachan conaltraidh a tha seo, ach tha iomall sònraichte ann. 

An dòigh as mòr-chòrdte airson cumhachd àrdachadh A' sgioblachadh. Gu dearbh, air a chluich le tuner reusanta agus dràibhear cunntachail, cha bhi buaidh mhòr aige air obrachadh einnsean dà-mheud. Nas trice na chan e, ge-tà, le bhith a’ toirt barrachd cumhachd don neach-cleachdaidh thig turas nas beothaile. Bidh an cothlamadh seo a’ toirt buaidh air obrachadh nas luaithe nan eileamaidean tar-chuir.

Ath-nuadhachadh an flywheel dà-mhàs - a bheil e ciallach?

Ann an iomadh cùis, tha e comasach stuth millte fhaighinn air ais. Tha am pròiseas airson cuibhle-itealain dà-mheud ath-nuadhachadh a’ toirt a-steach a bhith a’ cuir às do cho-chruinneachadh lochtach, a’ cur an àite fuarain millte, a’ giùlan diosgan no sleamhnachan, a’ bleith uachdar, a’ tionndadh agus a’ cothromachadh an eileamaid. Bidh an meacanaig cuideachd a’ faighinn cuidhteas an t-seann saim le bhith ga chuir na àite le fear ùr. 

Bidh co-dhiù a bheil e ciallach ath-nuadhachadh cuibhle-itealain dà-mheudach an urra ri dà fheart:

• càileachd càraidh;
• ìre milleadh.

Tha bùthan càraidh ag agairt gum faodar a’ mhòr-chuid de phàirtean a chàradh san dòigh seo. Ach, uaireannan tha an ìre de lochdan cho dona is gur e an aon fhuasgladh reusanta pàirt ùr a chuir na àite. Tha seo a’ cur casg air a bhith a’ toirt a-steach pàirt ath-shaothraichte le stuthan de chàileachd fìor ìosal. Anns a 'chùis seo, an dèidh ùine ghoirid, tha cunnart ann gun tèid milleadh a dhèanamh air a' mhilleadh dhùbailte a-rithist agus cosgaisean a tharraing. Thoir sùil air an ùine barantais airson a leithid de sheirbheis aig institiud sònraichte. Mas e “barantas gus an geata a tha seo agus an uairsin nach eil sinn eòlach air a chèile,” na gabh pàirt sa chùis seo.

Cosgais ath-chuiridh mòr dùbailte

Nuair a nì thu co-dhùnadh air cuibhle-itealain dùbailte ùr, cumaibh cuimhne nach e seo an rud as saoire. A rèir neach-dèanamh a 'chàir agus na co-phàirtean, faodaidh a' phrìs a bhith nas àirde na 100 iùro. Aig an aon àm, nuair a thèid cuibhle-itealain dà-mheud a chuir an àite, is fhiach sùil a thoirt air suidheachadh cuideam clutch agus càileachd an diosc clutch. Is dòcha gu bheil e nas fheàrr an dà eileamaid sin a chuir an àite aig an aon àm, gus nach cuir thu cunnart air tadhal eile air a ’bhùth-obrach a dh’ aithghearr.

Tha comhfhurtachd dràibhidh na chùis air leth cudromach dha draibhearan an-diugh. Sin as coireach gu bheil dà-mhàs an làthair anns cha mhòr a h-uile càr ùr. Feuch ri coimhead às dèidh an t-siostam tar-chuir gus nach nochd thu thu fhèin gu turas ro-luath don bhùth-obrach.