Einnsean Mitsubishi Colt

Tha Mitsubishi Colt na mhodail sònraichte don chompanaidh Iapanach. Còmhla ris an Lancer, b’ e an Colt a bha na locomotaibh aig Mitsubishi airson grunn dheicheadan.

Air a riochdachadh bhon 1962 fad às, fhuair am modail suas ri sia ginealaichean. Agus chaidh milleanan de leth-bhreacan den chàr seo a reic air feadh an t-saoghail. Chaidh an siathamh ginealach as ùire a thoirt gu buil bho 2002 gu 2012. Ann an 2012, air sgàth na h-èiginn anns a 'chompanaidh, chaidh am modail a leigeil ma sgaoil a chuir dheth agus cha deach a thòiseachadh a-rithist gu ruige seo. Tha e fhathast ri bhith an dòchas às deidh dha Mitsubishi dèiligeadh ris na duilgheadasan aige, gun tòisich sgaoileadh nan Colts a-rithist. Ach bheir sinn sùil nas mionaidiche air eachdraidh an t-siathamh ginealach Mitsubishi Colt.

Eachdraidh an t-siathamh ginealach Mitsubishi Colt

Airson a 'chiad uair, chunnaic an t-siathamh ginealach Colt an solas ann an 2002 ann an Iapan. B 'e ùghdar coltas a' chàir an dealbhaiche ainmeil, an-diugh, Olivier Boulet (a-nis tha e na phrìomh dhealbhaiche air Mercedes). Thòisich reic san Roinn Eòrpa den Colt ùr beagan às deidh sin, ann an 2004.

Mar a bhiodh dùil, airson leithid de mhodalan cruinne, bha iad uidheamaichte leis an raon as fharsainge de dh'aonadan cumhachd, anns an robh suas ri 6 einnseanan, le tomhas-lìonaidh 1,1 gu 1,6 liotair. Agus tha còig dhiubh gasoline agus dìreach aon diesel.

Ann an 2008, fhuair an ginealach seo eòlas air an ath-stàlachadh mu dheireadh aca. Às a dhèidh, air an taobh a-muigh, dh'fhàs aghaidh an Colt glè choltach ris an Mitsubishi Lancer a chaidh a dhèanamh aig an àm sin, a bha air leth measail agus gu ìre mhòr air sgàth a dhealbh iongantach.

A thaobh nan einnseanan, agus teicneòlas san fharsaingeachd, mar as àbhaist, cha deach atharrachaidhean sònraichte a dhèanamh rè ath-shuidheachadh. Fìor, bha aon aonad cumhachd ùr ann. Chaidh an einnsean turbocharged 1,5-liotair àrdachadh gu 163 hp.

Mitsubishi Colt às deidh dha ath-shuidheachadh ann an 2008

Sealladh farsaing air einnseanan Mitsubishi Colt

Gu h-iomlan, chaidh 6 einnseanan a chuir a-steach air Colt an t-siathamh ginealach, is iad sin:

• Peatrail, 1,1 liotair;
• Peatrail, 1,3 liotair;
• Peatrail, 1,5 liotair;
• Peatrail, 1,5 liotair, turbocharged;
• Peatrail, 1,6 liotair;
• Diesel, 1,5 liotair;

Tha na mion-chomharrachaidhean a leanas aig na h-aonadan cumhachd sin:

An einnsean	3A91	4A90	4A91	4G15T	OM639	4G18
Seòrsa connaidh	Gasoline AI-95	Gasoline AI-95	Gasoline AI-95	Gasoline AI-95	Connadh dìosail	Gasoline AI-95
Àireamh siolandairean	3	4	4	4	3	4
An làthair turbocharging	Chan eil	Chan eil	Chan eil	tha	tha	Chan eil
Meud obrach, cm³	1124	1332	1499	1468	1493	1584
Cumhachd, h.p.	75	95	109	163	94	98
Torque, N * m	100	125	145	210	210	150
Trast-thomhas an t-siolandair, mm	84.8	83	83	75.5	83	76
Stròc loine, mm	75	75.4	84.8	82	92	87.3
Co-mheas teannachaidh	10.5:1	10.5:1	10.5:1	9.1	18.1	10.5:1

An ath rud, beachdaich nas mionaidiche air gach aon de na motaran sin.

An t-einnsean airson Mitsubishi 3A91

Tha na h-aonadan cumhachd seo a 'riochdachadh teaghlach mòr de einnseanan trì-siolandair 3A9. Chaidh na h-aonadan cumhachd sin a leasachadh ann an co-bhonn le companaidh Gearmailteach Mercedes, an uairsin Daimler-Chrysler. Bha an sgaoileadh aca gu bhith a’ tòiseachadh ann an 2003.

Chaidh na h-einnseanan sin a chruthachadh le bhith a 'toirt air falbh aon siolandair bho einnseanan ceithir-siolandair an teaghlaich 4A9. Gu h-iomlan, bha an teaghlach air a dhèanamh suas de 3 motaran, ach, gu sònraichte, cha robh ach aon dhiubh air a chuir a-steach air Colt.

Einnsean trì-siolandair Mitsubishi 3A91 ann an aon de na taighean-bathair a 'reic einnseanan cleachdte

An t-einnsean airson Mitsubishi 4A90

Agus tha an aonad cumhachd seo na riochdaire den teaghlach mòr 4A9, a chaidh ainmeachadh gu h-àrd. Chaidh an einnsean a leasachadh còmhla ri DaimlerChrysler agus nochd e an toiseach air an Mitsubishi Colt ann an 2004.

Tha bloc siolandair alùmanum agus ceann aig a h-uile einnsean a chaidh a leasachadh san teaghlach seo. Tha ceithir bhalbhaichean aca gach siolandair agus dà camshafts suidhichte aig mullach ceann a’ bhloc.

Gu sònraichte, tha na h-aonadan cumhachd sin air an dèanamh gus an latha an-diugh agus, a bharrachd air Colt, chaidh an cur a-steach air na càraichean a leanas:

• Smart Forfour bho 2004 gu 2006;
• Einnsean Haima 2 (inneal dèanta le Sìona) air a chuir a-steach bho 2011;
• BAIC Up (tha an aon chàr a’ tighinn à Sìona) - bho 2014;
• DFM Joyear x3 (crois bheag Sìneach) - bho 2016;
• Zotye Z200 (chan eil seo ach am Fiat Siena a chaidh a thoirt a-mach ann an Sìona).

Air a chleachdadh 4A90

An t-einnsean airson Mitsubishi 4A91

Tha seo cha mhòr an aon aonad cumhachd ris an fhear roimhe, dìreach le meud obrach nas motha. Ach, eu-coltach ris an einnsean roimhe, bha e tòrr a bharrachd ann an iarrtas air diofar chàraichean. A bharrachd air na modalan sin air an deach an einnsean 1,3-liotair a chuir a-steach, chaidh a chuir a-steach cuideachd air sgapadh iomlan de chàraichean Sìneach air a bheil na h-einnseanan sin air an cur suas chun an latha an-diugh:

• Brilliance FSV bho 2010;
• Brilliance V5 bho 2016;
• Soueast V3 bho 2014;
• Senova D50 bho 2014;
• Yema T70 SUV le 2016;
• Soueast DX3 bho 2017;
• Mitsubishi Xpander (is e seo minivan seachd-suidheachain de chompanaidh Iapanach a tha air a dhèanamh ann an Indonesia);
• Zotye SR7;
• Zotye Z300;
• ario s300;
• BAIC BJ20.

Luchdaich a-nuas Mitsubishi 4G15T

An aon einnsean gasoline turbocharged am measg a h-uile càil a chaidh a chuir a-steach air an t-siathamh ginealach Mitsubishi Colt. A bharrachd air an sin, is e seo an aonad cumhachd as sine, air hatchback Iapanach, chunnaic e an solas air ais ann an 1989 agus chaidh a chuir a-steach air Colts and Lancers den treas, an ceathramh agus an còigeamh ginealach. A bharrachd air an sin, gheibhear na h-aonadan cumhachd sin air, dìreach an aon rud, àireamh mhòr de chàraichean Sìneach, air a bheil iad fhathast air an cur a-steach ann an sreath.

Am measg rudan eile, bha na h-einnseanan sin air an comharrachadh le cho earbsach 'sa bha iad. Chaidh leth-bhreac den motair a chlàradh, a chaidh seachad air 1 km gun chàradh mòr air sedan Mitsubishi Mirage ann an 604 (b’ e sin ainm an Lancer ann am margaidh Iapanach).

A bharrachd air an sin, fhreagair na h-einnseanan sin gu math ri sparradh. Mar eisimpleir, tha 4G15T aig an rally Mitsubishi Colt CZT Ralliart a leasaicheas 197 each-chumhachd.

Einnsean Mitsubishi 4G18

Buinidh an einnsean seo, mar an tè roimhe, do shreath mhòr de dh'aonadan cumhachd 4G1. Chaidh an t-sreath seo a thoirt a-steach aig deireadh nan 70an den linn mu dheireadh agus thionndaidh e a-mach gu bhith cho soirbheachail is, le beagan atharrachaidhean, gu bheil e fhathast ga thoirt a-mach an-diugh.

B ’e prìomh fheart an einnsean sònraichte seo làthaireachd dà choil lasachaidh, aon airson gach dà siolandair.

Bha an motair seo, mar an tè roimhe, cuideachd air a chomharrachadh le earbsachd brùideil, a lean gu bhith cho mòr-chòrdte le luchd-saothrachaidh treas-phàrtaidh, gu sònraichte feadhainn Sìneach, agus chaidh a chuir a-steach air àireamh mhòr de chàraichean eadar-dhealaichte. Gu sònraichte,:

• Mitsubishi Kuda;
• Mitsubishi Lancer;
• Rionnag fànais Mitsubishi;
• Foton Midi bho 2010 gu 2011;
• Hafei Saima;
• Proton Waja;
• Zotye 2008 / Nomad / Hunter / T200, air a chuir a-steach bho 2007 gu 2009;
• BYD F3;
• Hafei Saibao;
• Dealbhan Midi;
• Motors MPM PS160;
• Geely Borui;
• Geely Boyue;
• Geely Yuanjing SUV;
• Emgrand GL;
• Deàrrsadh BS2;
• Deàrrsadh BS4;
• Gaoth-fearainn X6;
• Zotye T600;
• Zotye T700;
• Mitsubishi Lancer (Sìona)
• Lioncel an ear-dheas
• Haima Haifuxing

Einnsean 4G18 air aon de na fèin-sgaradh

Luchdaich a-nuas Mitsubishi OM 639

Is e seo an aon aonad cumhachd dìosail den fheadhainn a chaidh a chuir a-steach air an hatchback Iapanach. Chaidh a leasachadh ann an co-bhonn le companaidh Gearmailteach Mercedes-Benz agus, a bharrachd air càraichean Iapanach, chaidh a chuir a-steach air càraichean Gearmailteach cuideachd. No an àite, airson aon chàr - Smart Forfour 1.5l CDI.

Is e prìomh fheart an einnsean seo an siostam ath-chuairteachaidh gas fuasglaidh, a rinn e comasach ìre sgaoilidhean Euro 4 a choileanadh.

Gu fìrinneach, is e seo a bha mi airson innse mu na h-einnseanan Mitsubishi Colt den t-siathamh ginealach fìor.