Einnsean VW CMBA
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 1.4-liotair Volkswagen CMBA 1.4 TSI a chruinneachadh leis an dragh bho 2012 gu 2014 agus chaidh a chuir a-steach a-mhàin air an Golf 7, a bharrachd air na modalan àrd-ùrlar Audi A3 agus Seat Leon. Chaidh an aonad seo ann an grunn mhargaidhean ann an 2013 a chuir na àite le dreach ùraichte den CXSA le ceann siolandair eadar-dhealaichte.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Feartan teicnigeach an einnsean VW CMBA 1.4 TSI 122 hp.
Meud cruinn | 1395 cm³ |
Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 122 h.p. |
Torque | 200 Nm |
Bloc siolandair | alùmanum R4 |
Ceann bloc | alùmanum 16v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 74.5 мм |
Stròc loine | 80 мм |
Co-mheas teannachaidh | 10 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
Ùine dràibhidh | crios |
Riaghladair ìre | air an in-ghabhail |
Turbocharging | TD025 M2 |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.8 liotair 5W-30 |
Seòrsa connaidh | AI-98 |
Clas àrainneachd | EURO 5 |
Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Is e cuideam motair CMBA a rèir a’ chatalog 106 kg
Tha an àireamh einnsean CMBA suidhichte aig a 'chrois-rathaid leis a' bhogsa
Caitheamh connaidh Volkswagen 1.4 SMVA
Air an eisimpleir de Volkswagen Golf 2012 le sgaoileadh làimhe:
Baile | 6.7 liters |
Rian | 4.3 liters |
Measgaichte | 5.3 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean CMBA 1.4 TSI
A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
Goilf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan CMBA
Anns a 'chiad bhliadhna de riochdachadh, dh'fhuiling na h-aonadan cumhachd seo le bhith a' caitheamh ola air sgàth pòsadh ceann an t-siolandair
Cuideachd air na fòraman bidh iad a 'gearan mu bhlàthachadh fada agus fuaim neo-àbhaisteach aig an obair
Agus tha cunnart mòr ann cuideachd gun tèid cron a dhèanamh air na corailean lasachaidh nuair a thèid coinnlearan a chuir an àite àbhaisteach.
Bidh an t-slat actuator geata sgudail gu tric air a cheangal agus bidh motair dealain cumhachdach ga bhriseadh dheth
Bidh pumpa plastaig le dà thermostat gu tric ag aoidion agus tha ath-nuadhachadh daor