Einnsean VW CGGB
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 1.4-liter 16-valve Volkswagen CGGB 1.4 MPi a chruinneachadh bho 2009 gu 2015 agus chaidh a chuir a-steach air modalan cho mòr-chòrdte ris a ’chòigeamh ginealach Polo, Skoda Fabia agus Seat Leon. Cha robh anns an aonad cumhachd seo, gu dearbh, ach dreach leasaichte den einnsean BXW.
Tha loidhne EA111-1.4 a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD agus CGGA.
Sònrachaidhean an motair VW CGGB 1.4 MPi
Meud cruinn | 1390 cm³ |
Siostam cumhachd | injector |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 86 h.p. |
Torque | 132 Nm |
Bloc siolandair | alùmanum R4 |
Ceann bloc | alùmanum 16v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 76.5 мм |
Stròc loine | 75.6 мм |
Co-mheas teannachaidh | 10.5 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
Ùine dràibhidh | crios |
Riaghladair ìre | sam bith |
Turbocharging | sam bith |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.2 liotair 5W-30 |
Seòrsa connaidh | AI-95 |
Clas àrainneachd | EURO 5 |
Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Caitheamh connaidh Volkswagen 1.4 CGGB
Air eisimpleir Volkswagen Polo 2012 le tar-chuir làimhe:
Baile | 8.0 liters |
Rian | 4.7 liters |
Measgaichte | 5.9 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean CGGB 1.4 l
pòla 5 (6R) | 2009 - 2014 |
Leon 2 (1P) | 2010 - 2012 |
Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
Maighstir seòmar 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an VW CGGB
An coimeas ri einnseanan VAG turbo, tha an einnsean seo tòrr nas earbsaiche.
Mar as trice, bidh luchd-seilbh a 'gearan mu dheidhinn fàilligeadh luath nan coilichean lasachaidh.
Is e an t-adhbhar airson astar fleòdraidh mar as trice co-chruinneachadh smeòrach salach no USR.
Bidh criosan ùine a 'frithealadh timcheall air 90 km, agus ma bhriseas gin dhiubh, bidh a' bhalbhaichean a 'lùbadh
Air ruith fhada, bidh luchd-togail uisge gu tric a’ gnogadh, agus bidh fàinneachan cuideachd nan laighe