An t-einnsean-VW CDAB
Clàr-innse
- Sònrachaidhean an einnsean VW CDAB 1.8 TSI
- Innealan tuairisgeul motair CDAB
- Caitheamh connaidh CDAB 1.8TSI
- Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Volkswagen CDAB
- Lèirmheasan air an einnsean CDAB, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige
- Riaghladh cumail suas Volkswagen CDAB 1.8 TSI
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan CDAB
- Prìs an einnsean Volkswagen CDAB ùr agus cleachdte
Chaidh an einnsean 1.8-liotair turbocharged Volkswagen CDAB 1.8 TSI a chruinneachadh bho 2009 gu 2018 agus chaidh a chuir a-steach a-mhàin air modalan de dhragh Gearmailteach ann an atharrachaidhean airson margaidhean a tha a ’tighinn am bàrr. Tha an aonad cumhachd seo eadar-dhealaichte bho motair CDAA coltach ri chèile ann am firmware eadar-dhealaichte airson Euro 4.
Tha loidhne EA888 gen2 cuideachd a’ toirt a-steach: CDAA, CDHA agus CDHB.
Sònrachaidhean an einnsean VW CDAB 1.8 TSI
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 16 |
| Meud cruinn | 1798 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 82.5 мм |
| Stròc loine | 84.2 мм |
| Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
| Cumhachd cumhachd | 152 h.p. |
| Torque | 250 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 9.6 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 4 |
A rèir a 'chatalog, tha cuideam an einnsean CDAB 144 kg
Innealan tuairisgeul motair CDAB
Tha ùrachadh einnseanan an teaghlaich EA888 gen2 air leantainn gu sreath ùr de dh'aonadan. Dh’ fhan am bloc iarann-teilgte, an ceann siolandair alùmanum 16-bhalbhaichean le luchd-togail uisgeachaidh, an t-sreath slabhraidh tìm agus an dephaser inlet mar a bha e, ach tha an t-slat ceangail agus am buidheann piston ùr mar-thà an seo. B’ e na pistons aotrom agus na fàinneachan sgrìobadh ola tana a rinn an motair seo na losgaidh ola.
Tha àireamh einnsean CDAB suidhichte aig a’ chrois-rathaid leis a’ bhogsa gèar
Chaidh am mion-atharrachadh CDAB a chruthachadh gu sònraichte airson dùthchannan fo leasachadh agus tha e eadar-dhealaichte bhon bhuidheann Eòrpach le clàr-amais CDAA ann am firmware agus sìmpleachadh dealbhaidh an t-sgaoilidh. Air sgàth seo, chan eil an einnsean seo cho cruaidh air càileachd connaidh, ach tha cumhachd nas lugha aige, 152 hp. an àite 160 hp agus clas àrainneachd nas sìmplidh, EURO 4 an àite EURO 5.
Caitheamh connaidh CDAB 1.8TSI
Air an eisimpleir de Volkswagen Passat 2012 le bogsa gèar làimhe:
| Baile | 9.7 liters |
| Rian | 5.4 liters |
| Measgaichte | 7.0 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Volkswagen CDAB
| Bealach B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat CC (35) | 2009 - 2016 |
| Octavia 2 (1Z) | 2009 - 2013 |
| Sgoinneil 2 (3T) | 2010 - 2015 |
| Ach 1 (5L) | 2009 - 2018 |
Lèirmheasan air an einnsean CDAB, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige
Pluses:
- A’ toirt deagh daineamaigs don chàr
- Farsaing anns a’ mhargaidh againn
- Co-mheas cumhachd / caitheamh math
- Deagh sgrùdadh ann an seirbheisean sònraichte
-eas-bhuannachdan:
- Gearanan tric bho luchd-seilbh mun maslozhor
- Goireas slabhraidh ùine air leth gun samhail
- Earbsachd ìosal mòran de phàirtean motair
- Droch chliù ann am margaidh na h-àrd-sgoile
Riaghladh cumail suas Volkswagen CDAB 1.8 TSI
| Ùineachd | gach 15 km |
| Meud bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh | 5.0 liters |
| Feumach airson ath-nuadhachadh | mu 4.6 liotair |
| Dè an seòrsa ola | 5W-30, 5W-40 |
| Seòrsa drive time | cuairteachadh |
| feartan | sam bith |
| Goireas dearbhte | chan eil seo cuingealaichte |
| Ann an cleachdadh | 100 000 km |
| Atharrachadh gach | chan eil feum air |
| Prionnsapal rèiteachaidh | luchd-dìolaidh hydraulic |
| Filter adhair | 30 mìle km |
| Criathrag connaidh | 60 mìle km |
| Criathrag tanca | chan atharraich |
| Plocan Spark | 45 mìle km |
| Cuideach crios | 120 mìle km |
| Antifreeze | 5 bliadhna no 100 mìle km |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan CDAB
Mar thoradh air cleachdadh slat ceangail aotrom agus buidheann piston agus fàinneachan de dhealbhadh neo-shoirbheachail, thòisich an aonad ag ithe ola bho fhear ùr agus chaidh caitheamh suas le mìltean. Bha an neach-dèanamh an-còmhnaidh a’ leigeil a-mach pistons ùra: chaidh BM a chuir an àite an t-sreath AF, agus an uairsin BN, ach cha robh e comasach mu dheireadh a ’chùis a dhèanamh air losgaidh ola an einnsean losgaidh a-staigh seo gu deireadh an sgaoileadh. Dh’ fhuasgail mòran an duilgheadas le bhith a’ ceannach pistons bho luchd-saothrachaidh eile.
Bidh an sgudal cunbhalach de ola a’ tionndadh gu bhith na choking luath de bhroinn an einnsean losgaidh a-staigh. Gu sònraichte mothachail dha tha cruthachadh gualain air na bhalbhaichean agus na dampers anns an in-ghabhail. Is e na pròiseasan sin na prìomh adhbharan airson obrachadh neo-sheasmhach an aonaid.
Tha goireas beag aig an t-sreath tìm meatailt agus tha e air a tharraing a-mach gu ìre mhath luath, a bhios gu tric a’ crìochnachadh le leum agus sia-deug bhalbhaichean lùbte. Is e an dàrna puing lag den uidheamachd cuairteachaidh gas an teannachadh uisgeachaidh. Air sgàth sin, faodaidh an t-seine leum gun a bhith a 'sìneadh, dìreach an dèidh pàirceadh ann an gèar.
Bidh sealbhadairean chàraichean le einnsean mar sin gu tric a’ snìomh an dipstick ola, oir ma tha fàileadh gasoline ann, an uairsin le ìre àrd de choltas, feumaidh tu pumpa connaidh daor le cuideam àrd a chuir na àite.
Chan eil an goireas as àirde aig corailean lasachaidh, pumpa ola, pumpa uisge. Bidh an siostam fionnarachaidh crankcase a’ dùnadh suas gu math luath, a tha ag adhbhrachadh aoidion bealaidh.
Dh’ainmich an neach-dèanamh goireas motair de 200 km, ach tha e an urra ri tricead atharrachaidhean ola.
Prìs an einnsean Volkswagen CDAB ùr agus cleachdte
| Tha a 'chosgais as ìsle | 40 000 rubles |
| Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 80 000 rubles |
| Cosgais as àirde | 180 000 rubles |
| Einnsean cùmhnant thall thairis | - |
| Ceannaich aonad ùr mar sin | 260 000 rubles |
| Cùmhnant: | BÒ |
| Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
| Meud obrach: | 1.8 liters |
| Cumhachd: | 152 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh
