Einnsean VW CAWB
Clàr-innse
Chaidh an einnsean gasoline 2.0-liotair Volkswagen CAWB 2.0 TSI a thoirt a-mach bho 2008 gu 2011 agus chaidh a chuir a-steach air modalan dragh cho mòr ris an Golf, Jetta, Passat no Tiguan. Bha an clàr-amais CCTA fhèin aig atharrachadh an motair seo airson margaidh Ameireagaidh.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CBFA, CCTA и CCTB.
Sònrachaidhean an einnsean VW CAWB 2.0 TSI
| Meud cruinn | 1984 cm³ |
| Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 200 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 82.5 мм |
| Stròc loine | 92.8 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.6 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
| Ùine dràibhidh | cuairteachadh |
| Riaghladair ìre | air an t-slighe a-steach |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.6 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Clas àrainneachd | EURO 4 |
| Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Is e cuideam tioram an einnsean CAWB a rèir a’ chatalog 152 kg
Tha àireamh einnsean CAWB suidhichte aig a’ chrois-rathaid leis a’ bhogsa gèar
Caitheamh connaidh Volkswagen 2.0 CAWB
Air an eisimpleir de Volkswagen Tiguan 2008 le tar-chur làimhe:
| Baile | 13.7 liters |
| Rian | 7.9 liters |
| Measgaichte | 10.1 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean CAWB 2.0 TSI
| A3 2(8P) | 2008 - 2010 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2010 |
| Goilf 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2008 - 2010 |
| Bealach B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2010 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2009 |
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan CAWB
Tha a’ mhòr-chuid de na gearanan an seo mu dheidhinn an t-sèine tìm, gu tric bidh e a’ sìneadh mu thràth gu 100 km
Anns an dàrna h-àite tha caitheamh mòr de leann mar thoradh air locht dealaiche ola clogged
Bha cùisean ann de bhith a’ sgrios pistons bho spreadhadh, a’ cuideachadh le feadhainn le cruth a chuir nan àite
Mar thoradh air sùith air na bhalbhaichean in-ghabhail, is dòcha gun tòisich astar an einnsein aig dìomhain a’ seòladh.
Is e adhbhar eile airson obrachadh neo-sheasmhach an motair an raon de na dampers anns an in-ghabhail.
Tha stòras ìosal aig corailean lasachaidh, gu h-àraidh ma dh'atharraicheas tu coinnlean ainneamh
