Einnsean S15 airson tractar àiteachais à Andoria. Dè as fhiach fios a bhith agad mu dheidhinn?

Chaidh an einnsean a leasachadh le luchd-dealbhaidh an Diesel Engine Plant ann an Andrychow. B’ e na blocaichean S320 agus S321, aig an robh feartan teicnigeach an ìre mhath co-chosmhail, mar an iomradh. Bha an einnsean S15 air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an innealan àiteachais. Bidh sinn a 'taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche mun dràibhear bho Andrychov.

Dàta teicnigeach - ciamar a bha an draibhear Andrychów eadar-dhealaichte?

Tha an einnsean S15 fèin-lasadh le in-stealladh dìreach. B 'e diesel a bh' anns an aonad agus leasaich e cumhachd as àirde de 11 kW aig 2200 rpm. agus an torque as àirde de 55 Nm aig 1500 rpm. 

Bha rèiteachadh còmhnard de siolandairean aig an einnsean aon-siolandair S15 le toll de 102 mm agus stròc piston de 120 mm agus gluasad 980 cm³. Cho-dhùin innleadairean Andoria ùine bhalbhaichean os cionn agus tòiseachadh làimhe a chleachdadh.

Obrachadh einnsean S15

Bidh an einnsean S15 a’ cleachdadh lubrication cuairteachaidh frasair agus cuideam. Bha an ìre as àirde de ola anns an einnsean eadar 4 agus 6 liotair aig ìre sruth de 4,1 g / kWh. Cho-dhùin dealbhadairean an aonaid cuideachd pumpa ola gèar a chuir a-steach.

A thaobh cùisean fuarachaidh, chaidh dreach evaporative stèidhichte air uisge a chleachdadh agus bha comas an tanca 24 liotair. Is e an teòthachd obrachaidh a thathar a’ moladh 80 ° C gu 95 ° C. 

Solarachadh connaidh - fuasglaidhean dealbhaidh

Airson an einnsean S 15, faodar connadh dìosail le susbaint pronnasg as àirde de 1% a chleachdadh. Chaidh pumpa connaidh earrannach agus inneal-stealladh snàthad WJ150.8 a chleachdadh. Tha na dealbhadairean cuideachd air an aonad seo a uidheamachadh le criathrag pàipear WP111X. 

Einnsean 1HC102 / R1 - dreach einnsean le sgeadachadh dealain

Anns an tionndadh 1HC102 / R1, chaidh cuid de dh’ atharrachaidhean a dhèanamh co-cheangailte ri stàladh uidheamachd dealain. Tha an einnsean S15 seo uidheamaichte le inneal tòiseachaidh làimhe clì 5kW R1,32K. Bha goireasan cuideachd a’ toirt a-steach gineadair 120W, bataraidh 12V 120Ah agus bòrd dealain le riaghladair bholtachd, ammeter agus bogsa fiùs. 

Dè na càraichean a chleachd an einnsean S15?

Tha an aonad dràibhidh air cleachdadh farsaing a lorg ann an tuathanasan. Bha e cuideachd air a chleachdadh ann an obair glanaidh a bharrachd air làraich togail. Mar sin, bha an einnsean S15 a 'toirt cumhachd do bhualadh, muilnean agus preas, a bharrachd air innealan (spreaders agus crann). 

Rinn an einnsean losgaidh a-staigh fìor mhath ann an obair bunaiteach. Cha do dh'fhàillig e cuideachd aig teòthachd nas ìsle agus bha e furasta a chàradh. Ach, chruthaich an einnsean C-15 mòran neo-chunbhalachd. B ’e an eisimpleir as mòr-chòrdte de bhith a’ cleachdadh an dealbhadh a chaidh a mhìneachadh an tractar CAM suaicheanta, air an deach an aonad 1HC102 / R1 a chuir a-steach.

Dealbh. prìomh: Ais tro Wikipedia, CC BY-SA 4.0