Nissan ZD30DDTi einnsean
Clàr-innse
Tha an einnsean dìosail 3.0-liotair Nissan ZD30DDTi no dìreach ZD30 air a thoirt a-mach bho 1999 agus air a chuir a-steach air carbadan malairteach, agus san dùthaich againn tha e aithnichte bho na Patrol no Terrano SUVs. Tha an aonad cumhachd seo ann an atharrachadh Common Rail leis a’ chlàr-amais aige fhèin ZD30CDR.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
Feartan teicnigeach an einnsean Nissan ZD30 DDTi 3.0 liotair
| Meud cruinn | 2953 cm³ |
| Siostam cumhachd | In-stealladh dìreach NEO-Di |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 120 - 170 HP |
| Torque | 260 - 380 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 96 мм |
| Stròc loine | 102 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 18 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | eadar-fhuarach |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | tha |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 6.4 liotair 5W-40 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Clas àrainneachd | EURO 3/4 |
| Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Is e cuideam an einnsean ZD30DDTi a rèir a’ chatalog 242 kg
Tha an àireamh einnsean ZD30DDTi suidhichte aig comar a’ bhloca agus an ceann
Caitheamh connaidh ZD30DDTi
A’ cleachdadh eisimpleir Nissan Patrol 2003 le tar-chur làimhe:
| Baile | 14.3 liters |
| Rian | 8.8 liters |
| Measgaichte | 10.8 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean ZD30DDTi?
| Carabhan 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Patrol 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan Nissan ZD30 DDTi
Anns a 'chiad bhliadhna de riochdachadh, bha fàilligeadh mòr nan einnseanan mar thoradh air losgadh nan pistons
Bidh uidheamachd connaidh ag adhbhrachadh tòrr dhuilgheadasan, an dà chuid in-stealladh agus pumpaichean stealladh.
Tha eagal air an einnsean ro theth, bidh e gu math luath a’ briseadh an gasket agus a’ sgàineadh ceann an t-siolandair
Tha e riatanach timer turbo a chuir a-steach, air neo cha mhair an roth-uidheam daor fada
Feumaidh an teannachadh crios airson aonadan taice ath-nuadhachadh gach 50-60 mìle km.
Ann an droch reothadh, bidh uachdar suirghe an ioma-chòmhdaich gu tric a’ fàs dlùth
Gu dealanach, tha fàilligeadh an mothachaidh sruth-adhair mòr gu math cumanta.
