Nissan VG30E einnsean
Clàr-innse
Chaidh an einnsean Nissan VG3.0E 30-liotair a chruinneachadh bho 1983 gu 1999 agus, gu dearbh, tha e air aon de na h-einnseanan V6 as motha den ùine aige, oir chaidh a chuir a-steach air mòran mhodalan. Chaidh an aonad a thoirt a-mach ann an raon farsaing de chomasan, bha eadhon dreach ann le riaghladair ìre.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG20ET, VG30i, VG30ET и VG33E.
Sònrachaidhean an einnsean Nissan VG30E 3.0 liotair
Meud cruinn | 2960 cm³ |
Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 150 - 180 HP |
Torque | 240 - 260 Nm |
Bloc siolandair | iarann teinnteach v6 |
Ceann bloc | alùmanum 12v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 87 мм |
Stròc loine | 83 мм |
Co-mheas teannachaidh | 9.0 - 11.0 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | sam bith |
Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
Ùine dràibhidh | an crios |
Riaghladair ìre | roghainn |
Turbocharging | sam bith |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.9 liotair 5W-30 |
Seòrsa connaidh | AI-92 |
Clas àrainneachd | EURO 2/3 |
Goireas tuairmseach | 390 000 km |
Is e cuideam an einnsean VG30E a rèir a ’chatalog 220 kg
Tha àireamh einnsean VG30E suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh VG30E
A’ cleachdadh an eisimpleir de Nissan Terrano 1994 le tar-chur làimhe:
Baile | 16.2 liters |
Rian | 11.6 liters |
Measgaichte | 14.5 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean VG30E
200SX 3 (S12) | 1983 - 1988 |
300ZX 3 (Z31) | 1983 - 1989 |
Ceud 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
Ceud 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Ceud 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
Ceud 9 (Y33) | 1995 - 1999 |
Glòir 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
Glòir 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
Glòir 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
Laurel 5 (C32) | 1984 - 1989 |
2 as àirde (PU11) | 1984 - 1988 |
3 as àirde (J30) | 1988 - 1994 |
Àireamh 1 (D21) | 1990 - 1997 |
Pathfinder 1 (WD21) | 1990 - 1995 |
Ceist 1 (V40) | 1992 - 1998 |
Terrano 1 (WD21) | 1990 - 1995 |
M30 1(F31) | 1989 - 1992 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan Nissan VG30 E
Is e am prìomh dhuilgheadas lùbadh na bhalbhaichean mar thoradh air briseadh an crankshaft shank.
Cuideachd, bidh pumpaichean uisge ag aoidion gu cunbhalach agus fuaim luchd-togail uisgeachaidh.
Na dìochuimhnich seirbheis a thoirt don chrios ùine gach 70 cilemeatair
Bidh an gasket anns an t-sabhal gu tric a 'losgadh a-mach, agus nuair a thèid an neach-cruinneachaidh a thoirt air falbh, bidh na studs a' briseadh
Às deidh dha na studs sin a chuir an àite feadhainn nas tiugh, bidh an neach-cruinneachaidh gu tric a’ sgàineadh.