Nissan TD25 an t-einnsean a
Clàr-innse
Chaidh an einnsean dìosail 2.5-liotair Nissan TD25 a chruinneachadh bho 1985 gu 2015 agus bha e gu sònraichte airson càraichean tacsaidh, ach lorgar e air busaichean beaga Carabhan agus làraidhean togail. Tha an aonad cumhachd seo ainmeil airson cho earbsach ‘s a tha e agus goireas fìor mhòr.
Tha an t-sreath TD a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh: TD23, TD27, TD27T, TD27Ti, TD27ETi, TD42 agus TD42T.
Sònrachaidhean an einnsean Nissan TD25 2.5 liotair
| Meud cruinn | 2488 cm³ |
| Siostam cumhachd | camara crith-thalmhainn |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 75 - 80 HP |
| Torque | 160 - 170 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | iarann 8v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 92.9 мм |
| Stròc loine | 92 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 22 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | sam bith |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | gèar |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 6.5 liotair 10W-30 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Clas àrainneachd | EURO 1/2/3 |
| Goireas tuairmseach | 450 000 km |
Is e cuideam an einnsean TD25 a rèir a’ chatalog 230 kg
Tha einnsean àireamh TD25 suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ cheann
Caitheamh connaidh TD25
A’ cleachdadh an eisimpleir de Nissan Cedric 1995 le tar-chur làimhe:
| Baile | 10.4 liters |
| Rian | 8.2 liters |
| Measgaichte | 9.1 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean TD25
| Àireamh 1 (D21) | 1985 - 1997 |
| Ceud 7 (Y31) | 1990 - 2015 |
| Carabhan 3 (E24) | 1986 - 2001 |
| Dachaigh E24 | 1986 - 2001 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan Nissan TD25
Mar thoradh air locht an draibhidh gèar tìm, tha an aonad cumhachd buailteach fuaim is crathadh
Mean air mhean bidh na gèaraichean a’ caitheamh a-mach agus ro 200 km bidh na h-ìrean a’ tòiseachadh a’ dol air seachran san ùine
An àiteigin air an aon mhìltean, bidh aoidion pumpa a’ nochdadh bho gasket a’ bhloc gèar
Air taobh an dealain, chan eil ach suidheachadh crankshaft agus sensor cuideam ola nam biastagan
Bidh spreadhadh mar thoradh air droch chonnadh a’ sgrios na geansaidhean eadar na seòmraichean swirl ann an ceann an t-siolandair
