Nissan cg10de an t-einnsean a
Clàr-innse
Chaidh einnseanan Nissan a-steach don mhargaidh pàirtean càr o chionn ùine mhòr. Air sgàth am feartan teicnigeach cumhachdach, bidh iad a 'frithealadh airson ùine mhòr agus chan urrainn dhaibh a bhith air an càradh airson ùine mhòr.
Tha Nissan Motor na inneal-dèanaidh Iapanach aig a bheil prìomh àite ann an saoghal an latha an-diugh. Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh air 26 Dùbhlachd, 1933.
Is e aon de na h-einnseanan as mòr-chòrdte den bhrand seo an Nissan cg10de. Tha an loidhne seo air a chomharrachadh le cinneasachadh farsaing de motaran agus pàirtean a bharrachd dhaibh. CG10DE - einnsean gasoline. Tha an tomhas-lìonaidh aige timcheall air 1.0 liotair, agus tha an cumhachd 58-60 hp. Chan eil an einnsean seo air a thoirt seachad airson a h-uile càr, ach dìreach airson cuid de bhrandan:
- Nissan Màrt;
- Bogsa Nissan Màrt.
Sònrachaidhean teicnigeach
Is e mion-chomharrachadh a’ chiad rud a bheir draibhear aire dha. Leigidh iad leat aon einnsean a dhealachadh bho fhear eile agus tagh am modail ceart airson a’ chàr.
Tha feartan sònraichte aig gach sreath de einnseanan Nissan nach deach a lorg ann am modalan roimhe. Tha na nithean a leanas eadar-dhealaichte: meud an einnsein, connadh air a chleachdadh, an torque fillte as àirde, caitheamh connaidh, cumhachd, co-mheas teannachaidh, stròc piston. Agus chan e seo an liosta iomlan de mhion-fhiosrachadh eadar-dhealachaidhean.
Tha na feartan teicnigeach sònraichte fhèin aig an motair.
| Sònrachaidhean meacanaigeach einnsean | |
|---|---|
| Meud motair | 997 cc |
| An dian as àirde de innealan-fuadain | 58-60 HP |
| Mionaid fillte as àirde | 79 (8) / 4000 N * m (kg * m) aig rpm 84 (9) / 4000 N * m (kg * m) aig rpm |
| Connadh airson a chleachdadh | Peatrail cunbhalach (AI-92, AI-95) |
| Caitheamh connaidh as àirde | 3.8 - 6 l / 100 km |
| An einnsean | 4-siolandair, DOHC, leaghan-fhuarachadh |
| Trast-thomhas siolandair obrach | 71mm |
| Cumhachd as àirde | 58 (43) / 6000 hp (kW) aig rpm 60 (44) / 6000 hp (kW) aig rpm |
| Cumhachd teannachaidh | 10 |
| Stròc loine | 63 мм |
Às deidh an stàladh, thathas a ’cleachdadh gasoline cunbhalach, tha e èigneachail (AI-92, AI-95), is e am fear as freagarraiche airson an seòrsa motair seo.
Chaidh earbsachd an motair a dhearbhadh gu h-earbsach air càraichean den bhrand Nissan March Box, a bharrachd air an Nissan March. A rèir an tuairisgeulan agus lèirmheasan luchd-cleachdaidh, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil an cg13de inneal gluasad sìorraidh.
Cumail suas einnsean
Tha deagh chothrom ann nach fheum thu ionnsachadh mar a nì thu càradh air motair. Tha am pàirt air a chomharrachadh le àrd caitheamh caitheamh agus faodaidh e seirbheis a thoirt dhut airson ùine mhòr. Chan eil cuid de luchd-seilbh chàraichean a' càradh an motair fad na slighe tro oighreachd a' chàir. Ach tha tachartasan sònraichte ann fhathast.
bhalbhaichean pcv vent gasaichean crankcase
Aig diofar amannan den bhliadhna, bidh teirmostat an einnsein gad ghiùlan fhèin ann an dòigh eadar-dhealaichte. Anns an t-seusan fuar, tha leithid de dhuilgheadas ann ri cus teasachadh càr. Ma thòisich thu a 'mothachadh gu robh e -20 a-muigh, agus bha e fuar anns a' chàr agus, a bharrachd air an sin, cha mhòr nach robh èadhar blàth a 'tighinn bhon stòbha, tha seo a' sealltainn gu bheil an t-àm ann an teirmostat a chur na àite.
Faodaidh seo adhbhrachadh gu bheil an t-einnsean ro theth. Bidh an tè mu dheireadh a 'dèanamh gus am bi an t-einnsean a' briseadh sìos. Às deidh sin, feumaidh tu an dà chuid an motair agus an teirmostat a chuir an àite. Is fhiach fios a chuir chun mhaighstir sa bhad às deidh droch obrachadh na stòbha.
Gus dàil a chur air a 'mhionaid de bhriseadh pàirt, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air a' chàr le proifeasanta càr uair sa bhliadhna. Faodaidh rud cho mì-thlachdmhor a bhith ann ri ath-chur an t-seine. Mura h-eil thu air a bhith a 'càradh an einnsean airson ùine mhòr, an uairsin còmhla ris an t-sròin, feumaidh tu an ròn ola crankshaft, sìoltachain inntinn a chur an àite.
Bheir e ùine mhòr ath-chur a’ chrios tìm. Mar sin, gus nach tòisich an einnsean losgaidh a-staigh agad gad leigeil sìos - cùm sùil air, agus gu sònraichte an ola a bhios tu a ’biathadh an einnsean leis.
Dè an ola a chleachdadh airson Nissan cg10de
Gu dearbh, chan eil briseadh sìos aonadan meacanaigeach air a ghabhail a-steach ann am planaichean sealbhadair a ’chàir. Ach tha a 'cheist ag èirigh a bheil e riatanach an-còmhnaidh a chleachdadh bhon aon sholaraiche. Freagairt: Chan eil. Faodaidh tu feuchainn air diofar ola, ach cuideachd dèan cinnteach gu bheil e de chàileachd àrd agus a 'coinneachadh ris a' cheann-latha crìochnachaidh. Às deidh sin, mar a bhios sinn a’ toirt aire do mhion-fhiosrachadh a ’chàir, mar sin bidh iad a’ frithealadh.
Tha seòrsachan ola ann airson gach seòrsa einnsean, agus tha iad air an seòrsachadh a rèir bliadhna cinneasachaidh an motair. Bu chòir na mion-chomharrachaidhean sin a leantainn, oir tha ola den t-seòrsa seo a’ cuideachadh le bhith a’ cumail suas obrachadh ceart an einnsein. Chan eilear a’ comhairleachadh analogues no luchd-ionaid saor a chleachdadh airson an toraidh.
Bu chòir cuimhneachadh ma chleachdas tu ola de dhroch chàileachd grunn thursan, cha lean an droch bhuaidh sa bhad, ach ma thèid e a-steach don t-siostam, is dòcha gum bi am pàirt a ’fulang aig an àm as mì-fhreagarrach dhut.
Cha bhith an einnsean seo a’ toirt a-steach milleadh meacanaigeach airson ùine mhòr agus mairidh e ùine dhrùidhteach. Feumaidh tu dìreach atharrachaidhean a dhèanamh air bho àm gu àm.
Gu ruige seo, chaidh liosta iomlan de dh ’olan airson cg10de a thoirt seachad, feumaidh tu an toradh as freagarraiche a thaghadh leis a’ mheacanaig agad. Agus mura h-eil ùine agad, faodaidh tu Kixx Neo 0W-30 a chleachdadh gu sàbhailte, tha e gu math faiceallach mun a h-uile mion-fhiosrachadh mun chomharra ùine.
Bidh an einnsean ag obair gu h-àbhaisteach nuair a bhios tu a’ cleachdadh ola:
- Dragon 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Life 9000 0W-30;
- Sreath Ainm-sgrìobhte Amsoil 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Nuair a bhios tu a ’cleachdadh Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF, bidh an einnsean a’ ruith aig an astar cheart agus chan eil e a ’dèanamh fuaimean buzzing.
Dè an diofar eadar einnsean cg10de agus cg10
Gu math tric tha cg10de troimh-chèile le cg10, ach chan urrainnear an coimeas, tha eadar-dhealachaidhean follaiseach aca. Tha Nissan cg10de na einnsean nas cumhachdaiche agus nas seasmhaiche. Is e dìreach meud an einnsean 997 cc, a tha tòrr anns an loidhne Nissan. Tha cumhachd as àirde aig a’ motair seo de 58-60 hp.
Nuair a tha thu airson Nissan March no Bogsa Nissan March a cheannach, fios agad nach fhàg an einnsean thu neo-chomasach. Bidh e ag obair gu sàmhach agus chan eil feum air cumail suas sònraichte fad-ùine. Is e an aon rud a tha dhìth ort a dhol don bhùth càraidh chàraichean ann an àm. Is e an ìre as motha a nì iad dhut an sin an einnsean a ghlanadh no an ola atharrachadh. Ach ma tha an duilgheadas nas drùidhtiche: an t-àm, bu chòir dhut a rèiteachadh anns a 'bhad, agus gun a bhith a' cur an àite a 'phàirt gu lèir.
