Einnsean beag W17D14
Clàr-innse
Chruinnich a’ chompanaidh an einnsean dìosail Mini One D W1.4D17 14-liotair bho 2003 gu 2006 agus chuir iad a-steach e dìreach air an hatchback trì-dorais R50 anns a’ chiad atharrachadh One aca. Bho 2003 gu 2005, chaidh dreach 75 each-chumhachd a dhèanamh, agus chaidh cumhachd an einnsein àrdachadh gu 88 hp.
Tha na h-aonadan sin nan clones de dhìosail Toyota 1ND-TV.
Sònrachaidhean an einnsean Mini W17D14 1.4 liotair
| Meud cruinn | 1364 cm³ |
| Siostam cumhachd | Rèile cumanta |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 75 h.p. |
| Torque | 180 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 8v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 73 мм |
| Stròc loine | 81.5 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 18.5 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC, eadar-fhuar |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | cuairteachadh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | Toyota CT2 |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.3 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Clas àrainneachd | EURO 3 |
| Goireas tuairmseach | 250 000 km |
| Meud cruinn | 1364 cm³ |
| Siostam cumhachd | Rèile cumanta |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 88 h.p. |
| Torque | 190 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 8v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 73 мм |
| Stròc loine | 81.5 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 17.9 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC, eadar-fhuar |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | Geama GTA 1444V |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.3 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Clas àrainneachd | EURO 3 |
| Goireas tuairmseach | 240 000 km |
Caitheamh connaidh ICE Mini W17 D14
A’ cleachdadh an eisimpleir de Mini One D 2005 le tar-chur làimhe:
| Baile | 5.8 liters |
| Rian | 4.3 liters |
| Measgaichte | 4.8 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean W17D14 1.4 l
| Aiseag R50 | 2003 - 2006 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean losgaidh a-staigh W17D14
Tha prìomh dhuilgheadasan einnseanan losgaidh a-staigh co-cheangailte ri in-stealladh piezo a tha ag iarraidh connadh.
Anns an dàrna àite an seo tha caitheamh bealaidh mar thoradh air fàinneachan sgrìobadh ola.
Cuideachd, gu tric bidh ola a’ sruthadh tro na ròin gu lèir mar thoradh air fionnarachadh crankcase clogged.
Bho àm gu àm bidh aoidion bhon phump stealladh agus fàilligeadh an riaghlaiche cuideam connaidh
Fhathast an seo bidh iad gu tric a 'cladhach agus a' briseadh dheth nuair a bhios iad a 'toirt air falbh na plocan glow
