Einnsean Mercedes OM616
Clàr-innse
- Sònrachaidhean an einnsean dìosail Mercedes OM616 2.4
- Tuairisgeul air an inneal motair OM 616 2.4 diesel
- Caitheamh connaidh ICE OM 616
- Dè na modailean a tha uidheamaichte le aonad cumhachd Mercedes OM616
- Lèirmheasan air an einnsean OM 616, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige
- Clàr cumail suas einnsean dìosail Mercedes OM 616 2.4
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean OM 616
- Tha prìs an einnsean Mercedes OM616 ùr agus air a chleachdadh
Chaidh an einnsean dìosail in-loidhne 2.4-liotair Mercedes OM 616 a thoirt a-mach bho 1973 gu 1992 agus chaidh a chuir a-steach an dà chuid air modalan meadhanach mòr leithid W115, W123, agus air an Gelendvagen SUV. Chaidh an aonad cumhachd seo ùrachadh gu mòr ann an 1978, agus mar sin tha dà dhreach dheth.
Tha R4 a’ toirt a-steach: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668
Sònrachaidhean an einnsean dìosail Mercedes OM616 2.4
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 8 |
| Meud cruinn | 2404 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 91 мм |
| Stròc loine | 92.4 мм |
| Siostam cumhachd | camara crith-thalmhainn |
| Cumhachd cumhachd | 65 h.p. |
| Torque | 137 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 21.0 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 0 |
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 8 |
| Meud cruinn | 2399 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 90.9 мм |
| Stròc loine | 92.4 мм |
| Siostam cumhachd | camara crith-thalmhainn |
| Cumhachd cumhachd | 72 - 75 HP |
| Torque | 137 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 21.5 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 0 |
Is e cuideam an einnsean OM616 a rèir a ’chatalog 225 kg
Tuairisgeul air an inneal motair OM 616 2.4 diesel
Nochd sinnsear an t-sreath dìosail 4-siolandair, an einnsean OM1.9 621-liotair, ann an 1958. Ann an 1968, chaidh aonad cumhachd nas ùire den t-sreath OM 615 a chuir na àite le leabhar de 2.0 agus 2.2 liotair. Mu dheireadh, ann an 1973, chaidh an einnsean 2.4-liotair OM 616 air a bheil sinn a' toirt iomradh a thoirt gu crìch. às aonais luchd-togail uisgeachaidh agus sèine tìm dà-sreath a bhios a’ cuairteachadh aon camshaft, agus pumpa stealladh in-loidhne eile Bosch M.
Tha einnsean àireamh OM616 suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ cheann
Ann an 1974, air bunait an aonad cumhachd seo, chaidh einnsean 5-siolandair den t-sreath OM617 a chruthachadh.
Caitheamh connaidh ICE OM 616
Air eisimpleir Mercedes E 240 D 1985 le tar-chuir làimhe:
| Baile | 9.9 liters |
| Rian | 7.2 liters |
| Measgaichte | 8.9 liters |
Dè na modailean a tha uidheamaichte le aonad cumhachd Mercedes OM616
| E-Clas W115 | 1973 - 1976 |
| E-Clas W123 | 1976 - 1986 |
| G-Clas W460 | 1979 - 1987 |
| MB100 W631 | 1988 - 1992 |
| Sreath T1 W601 | 1982 - 1988 |
| Sreath T2 W602 | 1986 - 1989 |
Lèirmheasan air an einnsean OM 616, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige
Pluses:
- Beatha seirbheis fhada suas ri 800 km
- Bha e gu math farsaing
- Gun duilgheadas sam bith le seirbheis agus pàirtean
- Agus tha luchd-tabhartais san àrd-sgoil meadhanach
-eas-bhuannachdan:
- Tha an aonad fuaimneach agus crith
- Pumpa connaidh le cuideam àrd Bosch M leis an t-siostam lubrication aige fhèin
- Gu math tric ag aoidionach ròn ola crankshaft cùil
- Chan eil luchd-dìolaidh uisgeachaidh air an toirt seachad
Clàr cumail suas einnsean dìosail Mercedes OM 616 2.4
| Ùineachd | gach 10 km |
| Meud bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh | 7.4 liters |
| Feumach airson ath-nuadhachadh | 6.5 liters |
| Dè an seòrsa ola | 10W-40, MB 228.1/229.1 |
| Seòrsa drive time | slabhraidh |
| Goireas dearbhte | chan eil seo cuingealaichte |
| Ann an cleachdadh | 200 000 km |
| Air briseadh/leum | briseadh rocker |
| Atharrachadh | gach 20 km |
| Prionnsapal rèiteachaidh | cnothan glas |
| fuadaichean a-steach | 0.10 мм |
| Fuadaichean a leigeil ma sgaoil | 0.30 мм |
| Filter ola | 10 mìle km |
| Filter adhair | 30 mìle km |
| Criathrag connaidh | 60 mìle km |
| Plocan glow | 100 mìle km |
| Cuideach crios | 100 mìle km |
| Fuarachadh leaghan | 5 bliadhna no 90 mìle km |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean OM 616
Is e einnsean dìosail fìor earbsach agus cruaidh a tha seo le dìreach goireas mòr agus is e am puing lag as ainmeil an ròn crankshaft cùil ann an cruth pacaidh, a bhios gu tric ag aoidion, a dh’ fhaodadh leantainn gu acras ola agus càradh daor.
Aig pumpaichean stealladh Bosch M le smachd falamh, bidh an membran dràibhidh raca gu tric a ’briseadh, ach chan eil an duilgheadas seo aig pumpaichean aonadan ùraichte an t-sreath MW agus M / RSF tuilleadh. Cuideachd, air sgàth caitheamh nan ròin, is dòcha gun fàilnich am pumpa àrdachadh gun dùil.
A dh 'aindeoin gu bheil an t-einnsean air a uidheamachadh le sreath-ama sreath dùbailte, cha mhair e glè fhada. Bidh iad ga atharrachadh timcheall air aon uair gach 200 - 250 mìle km, gu tric còmhla ri dampers agus rionnagan.
Tha an neach-dèanamh ag ràdh gur e goireas an einnsean OM 616 240 km, ach ruith e suas ri 000 km.
Tha prìs an einnsean Mercedes OM616 ùr agus air a chleachdadh
| Tha a 'chosgais as ìsle | 45 000 rubles |
| Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 65 000 rubles |
| Cosgais as àirde | 95 000 rubles |
| Einnsean cùmhnant thall thairis | 1 000 euro |
| Ceannaich aonad ùr mar sin | - |
| Cùmhnant: | BÒ |
| Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
| Meud obrach: | 2.4 liters |
| Cumhachd: | 72 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh
