Einnsean Mercedes OM604

Tha an OM604 na einnsean 4-siolandair dìosail le bloc siolandair iarann ​​trom. Riochdaichte bho 1993 gu 1998. Tha na cinn 24-comhla, is e 94 each-chumhachd an cumhachd as motha. In-stealladh connaidh dìreach, camshaft dùbailte, seòrsa DOHC. Is e trast-thomhas an t-siolandair 89 mm, is e stròc an loine 86,6 mm.

Mion-atharrachaidhean air einnsean Mercedes-Benz ОМ604

Rè an riochdachadh, chaidh grunn atharrachaidhean de einnsean Mercedes-Benz ОМ604 a leasachadh, agus bha an eadar-dhealachadh ann an tomhas einnsein, cumhachd agus trast-thomhas siolandair.

Mar sin, tha tomhas de 604.910 liotair aig ОМ 2,2 EVE agus tha comas aige 74-94 each-chumhachd, agus ОМ 604.917 EVE - 2,0 liotair agus comas suas ri 87 each-chumhachd. Is fhiach a bhith mothachail nach robh modalan nas fhaide air adhart cho cumhachdach - bha an neach-dèanamh an urra ri èifeachdas an einnsean.

Sònrachaidhean teicnigeach

Gluasad einnsean, cm ciùbach	2155
Cumhachd as àirde, h.p.	95
Torque as àirde, N * m (kg * m) aig rpm.	150 (15)/3100 150 (15)/4500
Connadh air a chleachdadh	Connadh dìosail
Caitheamh connaidh, l / 100 km	7.4 - 8.4
seòrsa einnsean	Inline, 4-siolandair
Cumhachd as àirde, h.p. (kW) aig rpm	95 (70)/5000
Co-mheas teannachaidh	22
Trast-thomhas an t-siolandair, mm	89
Stròc loine, mm	86.6

Càite a bheil àireamh an einnsean

Tha àireamh an einnsean suidhichte air taobh clì a ’bhloc siolandair, air cùl a’ chriathrag connaidh.

Duilgheadasan OM604

Mar as trice, bidh duilgheadasan ann le obrachadh an einnsean Mercedes-Benz ОМ604 ag èirigh mar thoradh air uisge a ’tighinn a-steach don chonnadh no tanca. Is e ana-cothrom eile iom-fhillteachd an càraidh. Cha mhòr nach eil inneal cuid de nodan a ’leigeil le sgàinidhean fhaighinn air ais. Is e seo a ’chùis, mar eisimpleir, leis an t-siostam stealladh.

Ma tha an Mercedes-Benz ОМ604 a ’dol thairis air, tha coltas àrd ann gum bi duilgheadasan a bharrachd ann, mar a bhith a’ cnagadh ceann an t-siolandair.

Tuning

Faodar cumhachd ОМ604 a mheudachadh le bhith a ’cur fear nas èifeachdaiche an àite an roth-uidheam. Ach, a thaobh modail sònraichte, tha an àrdachadh cumhachd gu mòr ag àrdachadh caitheamh connaidh, a tha a ’dèanamh atharrachaidhean mar sin ana-cothrom eaconamach. Mar sin, cha deach tuning Mercedes-Benz ОМ604 a chleachdadh gu farsaing.