Mazda RF einnsean

Sònrachaidhean an einnsean dìosail 2.0-liotair Mazda RF, earbsachd, goireasan, lèirmheasan, duilgheadasan agus caitheamh connaidh.

Chaidh an einnsean dìosail ro-sheòmar Mazda RF 2.0-liotair a thoirt a-mach bho 1983 gu 2003 ann an àireamh mhòr de dh’ atharrachaidhean: an dà chuid RF-N àile agus RF-T le turbocharged. Bha dreach ùraichte ann cuideachd den RF1G airson na modalan 323 agus compressor RF-CX airson an 626.

Tha an loidhne R-engine cuideachd a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh: RF-T agus R2.

Sònrachaidhean an einnsean Mazda RF 2.0 liotair

Mion-atharrachaidhean àile RF-N, RF46

Meud cruinn	1998 cm³
Siostam cumhachd	camarathan aghaidh
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh	58 - 67 HP
Torque	120 Nm
Bloc siolandair	iarann ​​tilgte R4
Ceann bloc	alùmanum 8v
Trast-thomhas an t-siolandair	86 мм
Stròc loine	86 мм
Co-mheas teannachaidh	21 - 23

Feartan an einnsean losgaidh a-staigh	SOHC
Luchd-dìolaidh hydraulic	sam bith
Ùine dràibhidh	an crios
Riaghladair ìre	sam bith
Turbocharging	sam bith
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh	5.0 liotair 5W-30
Seòrsa connaidh	einnsean dìosail
Clas àrainneachd	EURO 0
Goireas tuairmseach	300 000 km

Mion-atharrachadh air RF1G 1995

Meud cruinn	1998 cm³
Siostam cumhachd	camarathan aghaidh
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh	71 h.p.
Torque	128 Nm
Bloc siolandair	iarann ​​tilgte R4
Ceann bloc	alùmanum 8v
Trast-thomhas an t-siolandair	86 мм
Stròc loine	86 мм
Co-mheas teannachaidh	21.7

Feartan an einnsean losgaidh a-staigh	SOHC
Luchd-dìolaidh hydraulic	sam bith
Ùine dràibhidh	crios
Riaghladair ìre	sam bith
Turbocharging	sam bith
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh	5.0 liotair 5W-30
Seòrsa connaidh	einnsean dìosail
Clas àrainneachd	EURO 2
Goireas tuairmseach	320 000 km

Mion-atharrachaidhean compressor RF-CX

Meud cruinn	1998 cm³
Siostam cumhachd	camarathan aghaidh
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh	76 - 88 HP
Torque	172 - 186 Nm
Bloc siolandair	iarann ​​tilgte R4
Ceann bloc	alùmanum 8v
Trast-thomhas an t-siolandair	86 мм
Stròc loine	86 мм
Co-mheas teannachaidh	21.1

Feartan an einnsean losgaidh a-staigh	SOHC
Luchd-dìolaidh hydraulic	sam bith
Ùine dràibhidh	an crios
Riaghladair ìre	sam bith
Turbocharging	compressor
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh	5.5 liotair 5W-30
Seòrsa connaidh	einnsean dìosail
Clas àrainneachd	EURO 1
Goireas tuairmseach	250 000 km

Mion-atharrachaidhean Turbo RF-T

Meud cruinn	1998 cm³
Siostam cumhachd	camarathan aghaidh
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh	71 - 92 HP
Torque	172 - 195 Nm
Bloc siolandair	iarann ​​tilgte R4
Ceann bloc	alùmanum 8v
Trast-thomhas an t-siolandair	86 мм
Stròc loine	86 мм
Co-mheas teannachaidh	19 - 21

Feartan an einnsean losgaidh a-staigh	SOHC
Luchd-dìolaidh hydraulic	sam bith
Ùine dràibhidh	crios
Riaghladair ìre	sam bith
Turbocharging	tha
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh	5.5 liotair 5W-30
Seòrsa connaidh	einnsean dìosail
Clas àrainneachd	EURO 1/2
Goireas tuairmseach	250 000 km

Is e cuideam einnsean RF 187 kg (le bòrd a-muigh)

Tha an àireamh einnsean RF suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ cheann

Caitheamh connaidh Mazda RF

A’ cleachdadh eisimpleir de Mazda 626 1990 le tar-chur làimhe:

Baile	8.1 liters
Rian	5.4 liters
Measgaichte	6.3 liters

Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean RF 2.0 l

Mazda

323C I(BH)	1995 - 1998
323 VI (BJ)	1998 - 2000
626 II (GC)	1983 - 1987
626 III (GD)	1987 - 1991
626 IV (GE)	1991 - 1997
Bongo III (SS)	1984 - 1995

Kia

Concord	1988 - 1991
Spòrs 1 (JA)	1998 - 2003

Suzuki

Vitara 1 (ET)	1994 - 1998
Vitara GT	1998 - 2003

Easbhaidhean RF, briseadh sìos agus duilgheadasan

Tha iad sin nan einnseanan dìosail sìmplidh agus earbsach, tha a’ mhòr-chuid de na duilgheadasan aca mar thoradh air seann aois.

Mar as trice bithear a’ bruidhinn air aoidion air na fòraman, bidh an aonad a’ fallas ola thairis air gasket ceann an t-siolandair

A rèir nan riaghailtean, thèid an crios ùine atharrachadh a h-uile 60 km, no ma bhriseas e, lùbaidh a ’bhalbhaid

Às deidh 200-250 mìle km de ruith, lorgar sgàinidhean timcheall nan seòmraichean-cadail gu tric

Chan eil luchd-togail uisgeachaidh ann agus na dìochuimhnich na bhalbhaichean atharrachadh gach 100 km