An einnsean Mazda FE
Clàr-innse
Chaidh an einnsean gasoline Mazda FE 2.0-liotair a chruinneachadh aig plannt ann an Iapan bho 1981 gu 2001 ann an iomadh dreach: le ceann bhalbhaichean 8/12, carburetor, injector, turbocharging. Chaidh an aonad seo a chuir a-steach air a’ mhodail 626 ann an cùl GC agus GD, agus cuideachd air an Kia Sportage fo chlàr-amais FEE.
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2.
Sònrachaidhean an einnsean Mazda FE 2.0 liotair
| Meud cruinn | 1998 cm³ |
| Siostam cumhachd | carburetor |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 80 - 110 HP |
| Torque | 150 - 165 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 8v / 12v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 86 мм |
| Stròc loine | 86 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 8.6 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | dìreach air ceann siolandair 12v |
| Ùine dràibhidh | an crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.9 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 0 |
| Goireas tuairmseach | 300 000 km |
| Meud cruinn | 1998 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 90 - 120 HP |
| Torque | 150 - 170 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 8v / 12v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 86 мм |
| Stròc loine | 86 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.0 - 9.9 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | dìreach air ceann siolandair 12v |
| Ùine dràibhidh | crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.9 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 1 |
| Goireas tuairmseach | 320 000 km |
| Meud cruinn | 1998 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 120 - 135 HP |
| Torque | 200 - 240 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 8v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 86 мм |
| Stròc loine | 86 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 8.2 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | an crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | tha |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.9 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 1 |
| Goireas tuairmseach | 220 000 km |
Is e cuideam an einnsean Mazda FE a rèir a ’chatalog 164.3 kg
Tha àireamh einnsean Mazda FE suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ cheann
Caitheamh connaidh Mazda FE
A’ cleachdadh eisimpleir de Mazda 626 1985 le tar-chur làimhe:
| Baile | 11.2 liters |
| Rian | 7.3 liters |
| Measgaichte | 8.7 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean FE 2.0 l
| 626 II (GC) | 1982 - 1987 |
| 626 III (GD) | 1987 - 1992 |
| 929 II (HB) | 1981 - 1986 |
| 929 III (HC) | 1986 - 1991 |
| B-sreath UD | 1981 - 1985 |
| B-sreath IV (UF) | 1985 - 1987 |
| Capella III (GC) | 1982 - 1987 |
| Caibeal IV (GD) | 1987 - 1992 |
| Cosmo III (HB) | 1981 - 1989 |
| MX-6 I (GD) | 1987 - 1992 |
| Lucas IV (HB) | 1981 - 1986 |
| Solas V (HC) | 1986 - 1991 |
| ainmeil 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Spòrs 1 (JA) | 1994 - 2003 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan FE
Tha dreachan Carburetor duilich a stèidheachadh, bidh feum agad air eòlaiche snasail
Bidh dreachan stealladh den einnsean seo ag adhbhrachadh mòran dhuilgheadasan san t-siostam lasachaidh.
Às deidh 200 km, bidh fàinneachan sgrìobadh ola gu tric a ’laighe agus bidh caitheamh bealaidh a’ nochdadh
A rèir nan riaghailtean, tha an crios ùine air atharrachadh gach 60 km, ach le bhalbhaichean briste chan eil e a’ lùbadh
Chan eil luchd-togail uisgeachaidh ann agus tha feum air a h-uile atharrachadh bhalbhaichean 60 - 80 mìle km
