An t-einnsean-càradh Mazda 13B
Clàr-innse
Tha einnseanan rothlach Mazda 13B nan aonadan cumhachd a chaidh a leasachadh tràth anns na 1960n. Cruthaiche: Felix Wankel. Thàinig leasachaidhean innleadair Gearmailteach gu bhith na bhunait airson nochdadh teaghlach iomlan de einnseanan. Rè an ùrachaidh, fhuair na h-einnseanan turbocharging agus barrachd einnsean comas.
Chaidh an einnsean 13V a thogail le cuideam air càirdeas àrainneachd. Tha an ìre sgaoilidhean mòran nas ìsle na an ìre analogues. Bha an t-ainm AR air a’ chiad phàrtaidhean. Chaidh an motair AR a chleachdadh ann an cruinneachadh chàraichean bho 1973 gu 1980.
Is e 13B an einnsean as mòr-chòrdte san teaghlach aige. Air a chruinneachadh thairis air trì deicheadan. Air a fhrithealadh mar bhunait airson a h-uile einnsean losgaidh a-staigh às deidh sin. Chan eil e coltach ri 13A, ach dreach nas fhaide de 12A. Tha tiugh rotor nas motha aig an motair (80 mm) agus comas einnsean (1,3 liotair).
Bha càraichean le einnseanan losgaidh 13V rim faighinn airson an reic anns na Stàitean Aonaichte bho 1974 gu 1978. Air a chuir a-steach mar aonad cumhachd air sedans. Is e am modail as ùire a choinnicheas am Mazda RX-7. Ann an 1995, chaidh càraichean le einnseanan losgaidh 13V à sealladh bho mhargaidh chàraichean na SA. Air na h-eileanan Iapanach, dh'fhàs an einnsean farsaing ann an 1972. Lean am mòr-chòrdte gu 2002. Is e am modail as ùire leis an aonad am Mazda RX-7.
Is e an ath dhreach den motair a thèid a leigeil ma sgaoil 13B-RESI. Tha e air a chomharrachadh le làthaireachd iomadachd in-ghabhail leasaichte, agus lean an stàladh gu àrdachadh ann an cumhachd an einnsein (135 hp). Tha siostam in-ghabhail caochlaideach aig an 13B-DEI. Tha ceithir innealan-stealladh uidheamaichte le siostam stealladh connaidh dealanach. Chaidh supercharger agus 13 in-stealladh a chuir a-steach air an 4V-T (einnsean losgaidh àile).
Bha an 13B-RE eadar-dhealaichte bhon dreach REW ann an cothlamadh inntinneach de roth-uidheaman a chaidh a chuir air ann an sreath. Bidh a 'chiad fhear, nas motha a' tòiseachadh an toiseach. Às deidh sin, ma tha sin riatanach, bidh an dàrna roth-uidheam beag a 'tòiseachadh a' pumpadh. Ann an tionndadh, tha 13B-REW na mheasgachadh de chuideam aotrom agus cumhachd. Tha turbanan den aon mheud air an tionndadh ann an òrdugh sreath coltach ri REW. Gu inntinneach, is e an aonad seo a’ chiad einnsean mòr-thoradh le uidheamachd roth-uidheaman sreath.
San fharsaingeachd, is fhiach a bhith mothachail gu bheil fèill mhòr air an einnsean. Tha an einnsean Wankel iongantach leis an dealbhadh neo-àbhaisteach aige. Faodaidh luchd-dealasach càr neo-eisimeileach a bhith air an iongnadh le meud beag an einnsean losgaidh a-staigh, a bhios, còmhla ri a h-uile càil eile, a ’toirt a-mach suas ri 300 each-chumhachd. Tha tomhasan an einnsean beagan nas motha na am bogsa gèar. Is e dìreach dragh Mazda a cho-dhùin aonadan rothlach mòr a thoirt gu buil. Airson an ùine aige, bha an einnsean ùr-ghnàthach, leis nach robh siostam cuairteachaidh gas aige.
Sònrachaidhean teicnigeach
13B
| Sgioba | 1308 cc |
|---|---|
| Cumhachd cumhachd | 180-250 HP |
| Co-mheas teannachaidh | 9 |
| Supercharger | Turbo dà luchdadh a-nuas |
| Max. cumhachd | 180 (132) hp (kW)/ aig 6500 rpm. 185 (136) hp (kW) / aig 6500 rpm. 205 (151) hp (kW) / aig 6500 rpm. |
| Connadh / caitheamh | AI-92, 95 / 6,9-7,2 l / 100 km |
| Max. torque | 245 (25) N/m/aig 3500 rpm. |
| 270 (28) N/m/aig 3500 rpm. |
| An einnsean | Leabhar, cc. | Cumhachd, h.p. | Co-mheas teannachaidh | Supercharger | Max. cumhachd, hp (kW)/rpm | Connadh / caitheamh gach l/100km | Max. torque, N/m/aig rpm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13B-REW | 1308 | 255-280 | 9 | Turbo dà luchdadh a-nuas | 280 (206) / 6500 265 (195) / 6500 255 (188) / 6500 | AI-98/6,9-13,9 l | 314 (32) / 5000 |
| 13B-BPA | 1308 | 192-250 | 10 | Chan eil | 192 (141) / 7000 210 (154) / 7200 215 (158) / 7450 231 (170) / 8200 235 (173) / 8200 250 (184) / 8500 | AI-98/10,6-11,5 | 222 (23) / 5000 |
| 13B-RE | 1308 | 230 | Turbo dà luchdadh a-nuas | 230 (169) / 6500 | AI-98, 95/6,9 | 294 (30) / 3500 | |
| 13B | 1308 | 180-250 | 9 | Turbo dà luchdadh a-nuas | 180 (132) / 6500 185 (136) / 6500 205 (151) / 6500 | AI-92, 95/6,9-7,2 | 245 (25) / 3500 |
Tha àireamh an einnsean suidhichte fon ghineadair. Air a ghràbhaladh air iarann teilgte. Gus an sònrachadh alphanumeric fhaicinn, feumaidh tu lùbadh thairis agus coimhead gu dìreach sìos fon ghineadair. Dh'fhaodadh gu bheil an àireamh a dhìth gu tur air sgàth 's gun deach an còmhdach aghaidh a chur na àite.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan, seasmhachd, feartan
Ùr-ghnàthach airson a h-ùine, tha an einnsean a 'bòstadh chan ann a-mhàin am meud beag, ach cuideachd mòran bhuannachdan. An toiseach, is fhiach cuideam a chuir air an dùmhlachd cumhachd àrd. Tha seo air a choileanadh air sgàth gu bheil meud nam pàirtean gluasadach nas lugha na ann an einnseanan piston. Is e buannachd eile a tha ann an daineamaigs sàr-mhath. Bidh an càr anns a bheil an rotor seo air a chuir a-steach gu furasta a ’luathachadh gu 100 km / h.
Tha buannachdan cuideachd a’ toirt a-steach ìre àrd de èifeachdas. Bidh aon siolandair a’ toirt a-mach cumhachd airson ¾ de gach tionndadh den chrann toraidh. An coimeas ri sin, bidh piston einnsean àbhaisteach a’ toirt a-mach cumhachd thairis air ¼ tionndadh den chrann. A’ cur ris an liosta de bhuannachdan tha ìre ìosal de chreathadh.
A thaobh nan easbhaidhean, tha an t-einnsean losgaidh a-staigh Mazda 13V gu math èiginneach air connadh.
Chan obraich lìonadh le gasoline de chàileachd ìosal, rud a tha gu sònraichte cudromach don Ruis. A bharrachd air an sin, tha an aonad cumhachd air a chomharrachadh le caitheamh àrd ola. Thairis air 1000 km faodaidh e 1 liotair de leaghan ithe. Mar sin, feumar sùil a chumail gu cunbhalach air ìre na h-ola. Tha feum air atharrachadh ola gach 5 mìle cilemeatair.
Tha pàirtean a bharrachd airson an einnsean daor, agus mar sin chan eil seirbheis ri fhaighinn don h-uile duine a tha dèidheil air càr. Tha e duilich pàirtean a bharrachd òrdachadh agus chan eil a h-uile neach-ciùird ga ghabhail os làimh. Bidh an einnsean bho àm gu àm a’ teasachadh cus agus chan eil e seasmhach. Gu teòiridheach, tha an motair comasach air siubhal suas ri 250 mìle cilemeatair. Ann an cleachdadh, cha mhòr nach tachair a leithid de mhìltean.
Modalan chàraichean air an deach einnseanan a chuir a-steach (dìreach càraichean Mazda, dìreach einnsean gasoline)
| Modail fèin-ghluasadach | An einnsean | Bliadhnaichean de shaoradh | Seòrsa cumhachd / bogsa gèar |
|---|---|---|---|
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1996-97 | 255 hp, fèin-ghluasadach 265 hp, leabhar-làimhe |
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1991-95 | 255 hp, leabhar-làimhe 255 hp, fèin-ghluasadach |
| RX-7 | 13B-REW (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1999-02 | 255 hp, fèin-ghluasadach 265 hp, leabhar-làimhe 280 hp, leabhar-làimhe |
| RX-7 | 13B-REW (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1997-98 | 255 hp, fèin-ghluasadach 265 hp, leabhar-làimhe |
| eunos cosmos | 13B-RE | 1990-95 | 1.3 l, 230 hp, gasoline, fèin-ghluasadach, draibhear cuibhle cùil |
| Solas | 13B-RE | 1988-91 | 180 hp, fèin-ghluasadach |
| Savanna RX-7 (FC) | 13B (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1987-91 | 185 hp, leabhar-làimhe 185 hp, fèin-ghluasadach 205 hp, leabhar-làimhe 205 hp, fèin-ghluasadach |
| Savanna RX-7 (FC) | 13B (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1985-91 | 185 hp, leabhar-làimhe 185 hp, fèin-ghluasadach 205 hp, leabhar-làimhe 205 hp, fèin-ghluasadach |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1996-97 | 255 hp, fèin-ghluasadach 265 hp, leabhar-làimhe |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) 13B-REW (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1991-95 1999-2002 | 255 hp, leabhar-làimhe 255 hp, fèin-ghluasadach |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 255 hp, fèin-ghluasadach 265 hp, leabhar-làimhe 280 hp, leabhar-làimhe | |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 1997-98 | 255 hp, fèin-ghluasadach 265 hp, leabhar-làimhe |
| Mazda RX-8 (SE) | 2008-12 | 192 hp, fèin-ghluasadach 231 hp, leabhar-làimhe | |
| RX-8 (SE) | 13B-BPA (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 2003-09 | 192 hp, leabhar-làimhe 192 hp, fèin-ghluasadach 231 hp, leabhar-làimhe 231 hp, fèin-ghluasadach |
| RX-8 (SE) | 13B-BPA (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 2008-12 | 215 hp, leabhar-làimhe 215 hp, fèin-ghluasadach 235 hp, leabhar-làimhe |
| RX-8 (SE) | 13B-BPA (1.3 l, peatrail, draibhear cuibhle cùil) | 2003-08 | 210 hp, leabhar-làimhe 210 hp, fèin-ghluasadach 215 hp, fèin-ghluasadach 250 hp, leabhar-làimhe |
Ceannaich einnsean cùmhnant
Air sgàth na feartan dealbhaidh aca agus beagan tearc, tha motaran rothlach 13V gu math daor. Tha e coltach gu bheil e comasach aonad a cheannach airson co-dhiù 60 mìle rubles gun ceanglachan agus airson 66-80 mìle rubles le ceanglachan.
