Einnsean Hyundai G4FP
Clàr-innse
Tha an einnsean turbo Hyundai G1.6FP 4-liter no Smartstream 1.6 T-GDI air a bhith air a chruinneachadh bho 2019 agus tha e air a chuir a-steach air modalan mòr-chòrdte leithid Sonata, Elantra agus K5, ach chan ann airson ar margaidh. Tha an einnsean turbo seo air a chomharrachadh le làthaireachd siostam ùine bhalbhaichean caochlaideach CVVD ùr.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM и G4FT.
Sònrachaidhean an einnsean Hyundai G4FP 1.6 T-GDI
Meud cruinn | 1598 cm³ |
Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 180 - 204 HP |
Torque | 265 - 275 Nm |
Bloc siolandair | alùmanum R4 |
Ceann bloc | alùmanum 16v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 75.6 мм |
Stròc loine | 89 мм |
Co-mheas teannachaidh | 10.5 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | CVVD |
Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
Ùine dràibhidh | cuairteachadh |
Riaghladair ìre | CVVT dùbailte |
Turbocharging | tha |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.8 liotair 0W-20 |
Seòrsa connaidh | AI-95 |
Clas àrainneachd | EURO 6 |
Goireas tuairmseach | 240 000 km |
Is e cuideam einnsean G4FP 108.2 kg
Tha einnsean àireamh G4FP air a bheulaibh aig a’ chrois-rathaid leis a’ bhogsa
Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh Hyundai G4FP
A’ cleachdadh an eisimpleir de Hyundai Kona 2020 le bogsa gèar robotach:
Baile | 7.6 liters |
Rian | 5.6 liters |
Measgaichte | 6.2 liters |
Dè na càraichean a chuir an einnsean G4FP 1.6 l
Elantra 7 (CN7) | 2020 - an làthair |
i20N3 (BC3) | 2020 - an làthair |
Kona 1 (OS) | 2020 - an làthair |
Sonata 8 (DN8) | 2019 - an làthair |
Tucson 4 (NX4) | 2020 - an làthair |
Ceum 4 (BD) | 2019 - an làthair |
K5 3(DL3) | 2019 - an làthair |
Spòrs 5 (NQ5) | 2021 - an làthair |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean losgaidh a-staigh G4FP
Leis gu bheil an aonad roth-uidheam seo dìreach air nochdadh, chan eil fiosrachadh sam bith ann mu na briseadh sìos aige fhathast.
Neo-aithnichte mu earbsachd an t-siostam tìmeachaidh bhalbhaichean caochlaideach CVVD ùr
Tha an roth-uidheam ùr an seo agus tha sinn an dòchas nach bi e a' draibheadh ola air ruith ìosal
Mar thoradh air an t-siostam in-stealladh connaidh dìreach, tha na bhalbhaichean gu math luath air fàs le sùith.
A rèir choltais, cha do nochd na h-àrdaichearan uisgeach agus feumar na bhalbhaichean atharrachadh