An t-einnsean-Honda B20B
Clàr-innse
Chaidh an einnsean Honda B2.0B 20-liotair a thoirt gu buil leis an dragh Iapanach bho 1995 gu 2002 agus tha e ainmeil gu sònraichte airson a’ chiad ghinealach den crossover CR-V a tha mòr-chòrdte sa mhargaidh againn. Bha an motair B20B ann an dà ghinealach, a tha eadar-dhealaichte a-mhàin anns an ìre de sparradh.
В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18B и B18C.
Feartan teicnigeach an einnsean Honda B20B 2.0 liotair
| Meud cruinn | 1972 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 125 - 140 HP |
| Torque | 180 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 84 мм |
| Stròc loine | 89 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 8.8 - 9.2 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Hydrocompensate. | sam bith |
| Ùine dràibhidh | an crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.8 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 3 |
| Goireas tuairmseach | 350 000 km |
| Meud cruinn | 1972 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 145 - 150 HP |
| Torque | 190 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 84 мм |
| Stròc loine | 89 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.4 - 9.6 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Hydrocompensate. | sam bith |
| Ùine dràibhidh | crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.8 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 3 |
| Goireas tuairmseach | 340 000 km |
Is e cuideam an motair B20B a rèir a’ chatalog 150 kg
Tha einnsean àireamh B20B suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh Honda V20V
A’ cleachdadh eisimpleir de Honda CR-V 1998 le tar-chur làimhe:
| Baile | 12.6 liters |
| Rian | 8.6 liters |
| Measgaichte | 10.0 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean B20B 2.0 l
| CR-V 1 (RD) | 1995 - 2000 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 2002 |
| S-MX 1 (RH) | 1996 - 2002 |
| Ceum 1 (RF) | 1996 - 2001 |
B20B lochdan, briseadh sìos agus duilgheadasan
Tha an aonad cumhachd seo gu math earbsach, is ann ainneamh a bhios e a’ briseadh sìos agus dìreach aig àrd mhìltean.
Mar as trice, bidh luchd-seilbh an aghaidh aodion ola tro ròin camshaft.
Tha briseadh sìos anns an t-siostam fuarachaidh, is e am puing lag an seo am pumpa agus an teirmostat
Às deidh 150 - 200 mìle cilemeatair, tha an cunnart bho bhriseadh gu h-obann air gasket ceann an t-siolandair ag àrdachadh
A h-uile 40 km, tha feum air atharrachadh bhalbhaichean, leis nach eil luchd-togail uisgeachaidh ann
