An t-einnsean-Honda B16A
Clàr-innse
Chaidh an einnsean gasoline Honda B1.6A 16-liotair a thoirt a-mach ann an Iapan bho 1989 gu 2000 agus chaidh a chuir a-steach air atharrachaidhean spòrs de mhodalan ainmeil mar an Civic no Integra. B’ e an aonad cumhachd B16A a’ chiad fhear sa chompanaidh a bha uidheamaichte le siostam smachd ìre VTEC.
Tha an loidhne B-sreath cuideachd a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh: B16B, B18B, B18C agus B20B.
Feartan teicnigeach an einnsean Honda B16A 1.6 liotair
| Meud cruinn | 1595 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 150 - 160 HP |
| Torque | 145 - 150 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 81 мм |
| Stròc loine | 77.4 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 10.2 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Hydrocompensate. | sam bith |
| Ùine dràibhidh | an crios |
| Riaghladair ìre | VTEC |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.0 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 2 |
| Goireas tuairmseach | 330 000 km |
| Meud cruinn | 1595 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 160 - 170 HP |
| Torque | 150 - 160 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 81 мм |
| Stròc loine | 77.4 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 10.2 - 10.4 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Hydrocompensate. | sam bith |
| Ùine dràibhidh | crios |
| Riaghladair ìre | VTEC |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.0 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 2/3 |
| Goireas tuairmseach | 320 000 km |
Is e cuideam an einnsean B16A a rèir a ’chatalog 138 kg
Tha einnsean àireamh B16A suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh Honda B16A
A’ cleachdadh eisimpleir de Honda Integra 1992 le tar-chur làimhe:
| Baile | 9.5 liters |
| Rian | 6.4 liters |
| Measgaichte | 7.9 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean B16A 1.6 l
| CR-X 2 (EF) | 1989 - 1991 |
| CR-X 3 (EG) | 1992 - 1998 |
| Catharra 4 (EF) | 1989 - 1991 |
| Catharra 5 (EG) | 1991 - 1995 |
| Catharra 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Integra 2 (DA5) | 1989 - 1993 |
Sgàinidhean, briseadh sìos agus duilgheadasan an B16A
Cha mhòr nach eil puingean lag aig an aonad cumhachd seo agus tha e iongantach earbsach.
Is e an aon rud a bhios air ruith de chòrr air 150 km gu tric a ’briseadh tro gasket ceann an t-siolandair
Tha an crios ùine air a dhealbhadh airson 100 mìle km, agus nuair a bhriseas e, bidh a ’bhalbhaiche a’ lùbadh nas trice
Chan eil luchd-togail uisgeachaidh an seo agus tha na bhalbhaichean air an atharrachadh gach 40 km
