Einnsean Great Wall GW4C20
Clàr-innse
Chaidh an einnsean turbo 2.0-liotair Great Wall GW4C20 no 2.0 GDIT a thoirt a-mach bho 2013 gu 2019 agus chaidh a chuir a-steach air modalan dragh cho mòr ris an H6 Coupe, H8 agus H9 mus deach ath-shuidheachadh. Bidh mòran stòran a’ cur troimh-chèile an motair seo leis an einnsean losgaidh a-staigh GW4C20NT, a chaidh a chuir a-steach air na crossovers F7 agus F7x.
Na h-einnseanan losgaidh a-staigh agad fhèin: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A agus GW4C20B.
Sònrachaidhean an motair GW4C20 2.0 GDIT
Meud cruinn | 1967 cm³ |
Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 190 - 218 HP |
Torque | 310 - 324 Nm |
Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
Ceann bloc | alùmanum 16v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 82.5 мм |
Stròc loine | 92 мм |
Co-mheas teannachaidh | 9.6 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
Ùine dràibhidh | slabhraidh |
Riaghladair ìre | air an dà shlait |
Turbocharging | BorgWarner K03 |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 5.5 liotair 5W-40 |
Seòrsa connaidh | gasoline AI-95 |
Clas àrainneachd | EURO 5 |
Goireas tuairmseach | 220 000 km |
Cuideam an einnsean GW4C20 a rèir a 'chatalog tha 175 kg
Tha einnsean àireamh GW4C20 suidhichte aig comar a’ bhloca leis a’ bhogsa
Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh Haval GW4C20
Air eisimpleir Haval H6 Coupe 2018 le tar-chuir fèin-ghluasadach:
Baile | 13.0 liters |
Rian | 8.4 liters |
Measgaichte | 10.3 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean GW4C20 2.0 l
H6 Cupa I | 2015 - 2019 |
H8 i | 2013 - 2018 |
H9 i | 2014 - 2017 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean losgaidh a-staigh GW4C20
Aig an ìre seo, tha an motair air a dhearbhadh fhèin gu math agus chan eil e ag adhbhrachadh mòran trioblaid.
Tha a’ mhòr-chuid de na gearanan co-cheangailte ri astar fleòdraidh mar thoradh air sùith air na bhalbhaichean.
Tha cùisean ann de dh'fhàillig roth-uidheam mar thoradh air impeller lùbte no pìob spreadhaidh
Tha puingean lag an aonad cumhachd cuideachd a’ toirt a-steach an siostam lasachaidh agus am pumpa connaidh.
Tha na duilgheadasan a tha air fhàgail co-cheangailte ri fàilligeadh dealain, ola agus aodion antifreeze.