Einnsean Ford PNDA
Clàr-innse
- Sònrachaidhean einnsean Ford PNDA 1.6 Ti VCT
- Innealan tuairisgeul motair PNDA 1.6 liotair 125 hp.
- PNDA caitheamh connaidh ICE
- Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Ford PNDA
- Lèirmheasan air an einnsean PNDA, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
- PNDA 1.6 l Clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean PNDA
- Prìs einnsean Ford PNDA ùr agus air a chleachdadh
Chaidh an einnsean Ford PNDA 1.6-liotair no 1.6 Duratec Ti VCT 123ps a thoirt a-mach bho 2010 gu 2019 agus chaidh a chuir a-steach air an treas ginealach den mhodail Focus agus an C-MAX compact MPV a tha mòr-chòrdte air a ’mhargaidh againn. Tha an aonad cumhachd ainmeil airson gun deach a chruinneachadh airson ùine aig ionad dragh ann an Yelabuga.
Tha an raon Duratec Ti-VCT a’ toirt a-steach: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, SIDA agus XTDA.
Sònrachaidhean einnsean Ford PNDA 1.6 Ti VCT
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 16 |
| Meud cruinn | 1596 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 79 мм |
| Stròc loine | 81.4 мм |
| Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
| Cumhachd cumhachd | 125 h.p. |
| Torque | 159 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 11 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 5 |
Is e cuideam an einnsean PNDA 91 kg (gun cheangal)
Innealan tuairisgeul motair PNDA 1.6 liotair 125 hp.
Bho 2003, tha aonadan cumhachd sreath Duratec Sigma air an uidheamachadh le luchd-gluasad ìre Ti VCT, agus ann an 2007 nochd an dàrna ginealach de na h-einnseanan losgaidh a-staigh sin, aig an robh cumhachd àrdachadh bho 115 gu 125 hp. Thàinig an einnsean PNDA gu crìch air an Focus 3 agus an aon C-Max ann an 2010. Le dealbhadh, tha bloc alùmanum ann le sleeves iarann-teilgte agus seacaid fuarachaidh fosgailte, ceann 16-bhalbhaichean gun luchd-dìolaidh uisgeachaidh, riaghladairean ìre air dà shailean agus crios tìm.
Tha àireamh einnsein Ford PNDA air a bheulaibh aig a’ chrois-rathaid leis a’ bhogsa
PNDA caitheamh connaidh ICE
A’ cleachdadh an eisimpleir de Ford Focus 2012 le tar-chur làimhe:
| Baile | 8.4 liters |
| Rian | 4.7 liters |
| Measgaichte | 6.0 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Ford PNDA
| C- Max 2 (C344) | 2010 - 2014 |
| Fòcas 3 (C346) | 2010 - 2019 |
Lèirmheasan air an einnsean PNDA, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
Pluses:
- Dealbhadh motair sìmplidh agus earbsach
- Gun duilgheadas le seirbheis no pàirtean a bharrachd
- Thathas a’ cur luach air càraichean leis an aonad seo air a’ mhargaidh àrd-sgoile
- Einnsean ùr gu ìre mhath saor
-eas-bhuannachdan:
- Às deidh 100 km, bidh pistons gu tric a’ gnogadh
- Bhalbhaichean solenoid Ti-VCT ag aoidion
- Gu math tric àrd bholtaids uèirichean
- Agus chan eil luchd-togail uisgeachaidh air an toirt seachad
PNDA 1.6 l Clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh
| Ùineachd | gach 15 km |
| Meud bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh | 4.5 liters |
| Feumach airson ath-nuadhachadh | mu 4.1 liotair |
| Dè an seòrsa ola | 5W-30, 5W-40 |
| Seòrsa drive time | crios |
| Goireas dearbhte | 120 000 km |
| Ann an cleachdadh | 120 000 km |
| Air briseadh/leum | lùban bhalbhaichean |
| Atharrachadh | gach 90 km |
| Prionnsapal rèiteachaidh | taghadh de luchd-tarraing |
| fuadaichean a-steach | 0.17 - 0.23 mm |
| Fuadaichean a leigeil ma sgaoil | 0.31 - 0.37 mm |
| Filter ola | 15 mìle km |
| Filter adhair | 15 mìle km |
| Criathrag connaidh | n / a |
| Plocan Spark | 45 mìle km |
| Cuideach crios | 120 mìle km |
| Fuarachadh leaghan | 10 bliadhna no 150 km |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean PNDA
Is e einnsean ùr-nodha a tha seo le bloc alùmanum agus seacaid fuarachaidh fosgailte, agus le 100 km bidh na siolandairean gu tric a ’dol elliptigeach, agus an uairsin nochdaidh cnag piston. Mar as trice chan eil caitheamh ola ann, agus mar sin chan eil mòran a’ toirt aire agus a’ draibheadh mar seo.
Air motaran an t-sreath seo de na ciad bhliadhnaichean de chinneasachadh, bidh riaghladairean ìre gu tric a ’bualadh gu 100 km, ach, bho 000, chaidh bearraidhean ùrachadh a chuir a-steach a mhaireas fada nas fhaide. A-nis tha na prìomh dhuilgheadasan air an lìbhrigeadh le bhalbhaichean solenoid a tha a 'sruthadh gu cunbhalach.
Tha puingean lag an aonaid chumhachd seo cuideachd a’ toirt a-steach pumpa gas nach eil gu math earbsach, an-còmhnaidh a’ briseadh uèirichean bholtachd àrd agus ròin ola crankshaft gnàthach. Agus na dì-chuimhnich mun atharrachadh bho àm gu àm air fuasgladh bhalbhaichean, chan eil luchd-togail uisgeachaidh ann.
Dh’ ainmich an neach-dèanamh goireas einnsean PNDA de 200 km, ach bidh e cuideachd a ’frithealadh suas ri 000 km.
Prìs einnsean Ford PNDA ùr agus air a chleachdadh
| Tha a 'chosgais as ìsle | 45 000 rubles |
| Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 65 000 rubles |
| Cosgais as àirde | 85 000 rubles |
| Einnsean cùmhnant thall thairis | 700 euro |
| Ceannaich aonad ùr mar sin | 2 450 euro |
| Cùmhnant: | BÒ |
| Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
| Meud obrach: | 1.6 liters |
| Cumhachd: | 125 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh
