Ford D6BA einnsean
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 2.0-liotair Ford D6BA no 2.0 TDDi Duratorq DI a thoirt a-mach bho 2000 gu 2002 agus chaidh a chuir a-steach dìreach air an treas ginealach de mhodail Mondeo agus dìreach mus deach a ’chiad ath-shuidheachadh. Mhair an einnsean dìosail seo dà bhliadhna air a' mhargaidh agus ghluais e gu aonad Rèile Coitcheann.
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и FXFA.
Sònrachaidhean an einnsean D6BA Ford 2.0 TDDI
| Meud cruinn | 1998 cm³ |
| Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 115 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 86 мм |
| Stròc loine | 86 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 19.0 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | eadar-fhuarach |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | tha |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 6.25 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Clas àrainneachd | EURO 3 |
| Goireas tuairmseach | 240 000 km |
Is e cuideam an einnsean D6BA a rèir a’ chatalog 210 kg
Tha einnsean àireamh D6BA suidhichte aig a’ chrois-rathaid leis a’ chòmhdach aghaidh
Caitheamh connaidh D6BA Ford 2.0 TDDI
A’ cleachdadh an eisimpleir de Ford Mondeo 2001 le tar-chur làimhe:
| Baile | 8.7 liters |
| Rian | 4.7 liters |
| Measgaichte | 6.0 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi
| Diluain 3 (CD132) | 2000 - 2002 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an Ford 2.0 TDDI D6BA
Tha luchd-seirbheis den bheachd nach eil an einnsean seo glè earbsach, ach gu math freagarrach
Tha eagal air pumpa connaidh Bosch VP-44 mu neo-chunbhalachd ann an connadh dìosail agus gu tric bidh e a’ draibheadh chips
Bidh na toraidhean caitheamh aige gu sgiobalta a’ dùnadh na nozzles, a ’leantainn gu fàilligidhean smeòrach tric.
Tha sèine tìm cumhachdach dà-sreath air a shìneadh airson 100 - 150 mìle cilemeatair
Le 200 km, bidh an ceann a’ briseadh anns na slatan ceangail agus nochdaidh cnag àbhaisteach den einnsean
