An einnsean Chrysler EER
Clàr-innse
Chaidh an einnsean peatrail Chrysler EER 2.7-liotair V6 a thoirt a-mach anns na SA bho 1997 gu 2010 agus chaidh a chuir a-steach air na modalan as mòr-chòrdte aig a’ chompanaidh leithid an Concorde, Sebring, Magnum 300C agus 300M. Bha grunn sheòrsan den aonad seo fo chlàran-amais eile: EES, EEE, EE0.
К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Sònrachaidhean an einnsean Chrysler EER 2.7 liotair
| Meud cruinn | 2736 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 190 - 205 HP |
| Torque | 255 - 265 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum V6 |
| Ceann bloc | alùmanum 24v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 86 мм |
| Stròc loine | 78.5 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.7 - 9.9 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 5.4 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 3/4 |
| Goireas tuairmseach | 330 000 km |
Caitheamh connaidh Chrysler EER
A’ cleachdadh an eisimpleir de 300 Chrysler 2000M le tar-chur fèin-ghluasadach:
| Baile | 15.8 liters |
| Rian | 8.9 liters |
| Measgaichte | 11.5 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean EER 2.7 l
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
| Concord 2 | 1997 - 2004 |
| Sgoinneil 2 | 1997 - 2004 |
| Sebr 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Sebr 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Dìoghaltas 1 (JS) | 2007 - 2010 |
| Charger 1 (LX) | 2006 - 2010 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2004 |
| Turas 1 (JC) | 2008 - 2010 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Sreath 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean losgaidh a-staigh EER
Is e an duilgheadas as ainmeil an seo aoidion antifreeze bho bhith fon gasket pumpa.
Air sgàth droch fhuarachadh, bidh an einnsean losgaidh a-staigh an-còmhnaidh a’ teasachadh cus agus a ’slaodadh gu sgiobalta
Bidh trannsaichean ola clogged a’ cur bacadh air lubrication einnsean àbhaisteach agus bidh e a’ lùbadh
Tha an motair seo cuideachd a’ fulang le sùith, gu sònraichte an smeòrach agus an siostam USR.
Chan eil na dealanan glè earbsach cuideachd: mothachairean agus siostam lasachaidh
Aon bheachd
Tony
Tha 300m 2L7 agam le 300000 km, na bi a-riamh na dhuilgheadas, dìreach cuir a-steach am bogsa gèar, air neo tha an einnsean neo-chomasach