An t-einnsean airson Chevrolet X25D1
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 2.5-liotair Chevrolet X25D1 no LF4 a thoirt a-mach bho 2000 gu 2014 aig ionad Korean agus chaidh a chuir a-steach air modalan dragh an ìre mhath mòr leithid Epika agus Evanda. Chaidh an raon XK-6 de dh'aonadan 6-siolandair a leasachadh còmhla le Daewoo agus Porsche.
Tha an t-sreath X cuideachd a’ toirt a-steach an einnsean losgaidh a-staigh: X20D1.
Feartan teicnigeach an einnsean Chevrolet X25D1 2.5 liotair
| Meud cruinn | 2492 cm³ |
| Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 155 h.p. |
| Torque | 237 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R6 |
| Ceann bloc | alùmanum 24v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 77 мм |
| Stròc loine | 89.2 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.8 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | BEACHD |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 6.5 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 3/4 |
| Goireas tuairmseach | 260 000 km |
Is e cuideam an einnsean X25D1 a rèir a’ chatalog 175 kg
Tha einnsean àireamh X25D1 suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh Chevrolet X25D1
A 'cleachdadh eisimpleir de Chevrolet Epica 2010 le tar-chur fèin-ghluasadach:
| Baile | 13.8 liters |
| Rian | 6.6 liters |
| Measgaichte | 9.3 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean X25D1 2.5 l 24v
| Vanda 1 (V200) | 2000 - 2006 |
| Epic 1 (V250) | 2006 - 2014 |
| Magnus V200 | 2000 - 2006 |
| Tosca 1 (V250) | 2006 - 2013 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan X25D1
Is e am fàiligeadh einnsein as ainmeil a bhith a’ cromadh nan loidhnichean mar thoradh air pìos a’ phump ola.
Tha cromagan an catalyst tuiteam air an tarraing a-steach do na siolandairean, far am bi iad a 'sgrìobadh nam ballachan.
Is e adhbhar eile airson maslozhora caitheamh ròin bhalbhaichean agus fàinneachan a’ tachairt.
Bidh an siostam fuarachaidh a 'lìbhrigeadh mòran dhuilgheadasan an seo: an dara cuid bidh na pìoban a' sruthadh, no bidh an tanca a 'spreadhadh
Às deidh cus teannachadh air a ’phlug drèanaidh, bidh crankcase an aonad cumhachd gu tric a’ sgàineadh
Faodaidh còmhdach alusil de bhallachan siolandair tòiseachadh a ’briseadh sìos mu thràth aig 100 km
Tha goireas beag aig an sensor cuideam ola, gineadair agus luchd-togail uisgeachaidh
