Chevrolet B10S1 einnsean
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 1.0-liotair Chevrolet B10S1 no LA2 a thoirt a-mach bho 2002 gu 2009 ann an Korea a Deas agus chaidh a chuir a-steach air na modalan as lugha aig a ’chompanaidh, leithid Spark no Matiz. Tha an dreach den aonad cumhachd ro 2004 gu math eadar-dhealaichte agus gu tric canar am B10S ris.
Tha an t-sreath B cuideachd a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh: B10D1, B12S1, B12D1, B12D2 agus B15D2.
Feartan teicnigeach an einnsean Chevrolet B10S1 1.0 S-TEC
| Meud cruinn | 995 cm³ |
| Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 64 h.p. |
| Torque | 91 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 8v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 68.5 мм |
| Stròc loine | 67.5 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 9.3 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | sam bith |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 3.2 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 3/4 |
| Goireas tuairmseach | 200 000 km |
Cuideam an einnsean B10S1 a rèir a 'chatalog tha 105 kg
Tha einnsean àireamh B10S1 suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh Chevrolet B10S1
A 'cleachdadh eisimpleir de Chevrolet Spark 2005 le tar-chur làimhe:
| Baile | 7.2 liters |
| Rian | 4.7 liters |
| Measgaichte | 5.6 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean B10S1 1.0 l 8v
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Hue | 2002 - 2009 |
Sgàinidhean, briseadh sìos agus duilgheadasan B10S1
Chan eilear den bheachd gu bheil an einnsean seo na dhuilgheadas, ach is ann ainneamh a bhios a beatha nas àirde na 200 km.
Is e soidhne de ath-sgrùdadh a tha ri thighinn lùghdachadh mòr ann an teannachadh anns na siolandairean
Feumar an crios ùine le rolair atharrachadh a h-uile 40 km, air neo bidh e a’ lùbadh a’ bhalbhaiche ma bhristeas e
Feumaidh fuadaichean bhalbhaichean atharrachadh gach 50 km, chan eil luchd-togail uisgeachaidh ann
Bho gasoline de chàileachd ìosal, bidh coinnlearan a ’crìonadh gu sgiobalta, bidh in-stealladh connaidh a’ gleusadh
