Dà chlasaig Breatannach aig prìs ruigsinneach
Ma tha thu a 'bruadar air Ford clasaigeach agus nach eil thu airson tòrr a chosg, beachdaich air an Mark II Cortina.
Ma tha thu a’ coimhead airson càraichean clasaigeach Breatannach aig prìs reusanta, na bi a’ coimhead nas fhaide na Vauxhall, gu h-àraidh na modalan “PA” a bhrosnaich Detroit aig deireadh nan 50an is 60an agus an Ford Cortina Mark II ann am meadhan nan seasgadan.
An coimeas ris an Holden agus Falcon den aon àm, bha Vauxhall fada air thoiseach a thaobh sòghalachd, uidheamachd agus cumhachd. Bha iad cuideachd fada air thoiseach ann an stoidhle. Na dèan mearachd, tha na càraichean sin a’ seasamh a-mach. Le uinneagan aghaidh is cùil air an rolaigeadh gu mòr agus sgiathan earbaill ag èirigh os cionn na dìonan eabar cùil, bha am PA Vauxhall a’ cumail ri beachdan stoidhle Ameireaganach co-aimsireil.
Bha dà mhodail anns an loidhne a chaidh a reic tro luchd-reic Holden: am bonn Velox agus an Cresta nas àirde. Fhad ‘s a bha an Velox air a dhèanamh le suidheachain vinyl agus matan làr rubair, thug an Cresta roghainn do luchd-ceannach fìor sheataichean leathair no nylon còmhla ri brat-ùrlair agus trim flashy.
Ann an dreachan ro 1960 bha uinneagan cùil trì-phìos, cuideachd air an cleachdadh air càraichean Oldsmobile agus Buick 1957. Bidh iad a’ tighinn le einnsean sia-siolandair 2.2-liotair agus bogsa gèar trì-astar làn sioncronaich. Tha einnsean 1960 liotair aig càraichean a chaidh a dhèanamh an dèidh 2.6.
Bha tar-chuir làimhe trì-astar àbhaisteach. Is e an rud a rinn tarraingeach dhaibh sa mhargaidh ionadail na roghainnean tar-chuir Hydramatic agus breicichean diosc aghaidh cumhachd. Ann an ùine ghoirid, ghabh an Velox agus Cresta an àite margaidheachd os cionn an Holden Special gus an deach am Prìomhaire a leigeil ma sgaoil ann an 1962.
Tha e furasta pàirtean airson nan carbadan sin fhaighinn, gu h-àraidh bhon RA agus Sealan Nuadh far a bheil làraich-lìn agus luchd-reic phàirtean coisrigte do mhodalan PA. Bidh prìsean ag atharrachadh a rèir suidheachadh nan càraichean, ach cha bu chòir do dhuine sam bith barrachd air $10,000 a phàigheadh airson aon, agus gheibhear eisimpleirean reusanta airson timcheall air $5,000.
Ach, mar as ìsle am prìs, is ann as motha a tha coltas meirge. Tha tòrr chnapan is chrannagan aig càraichean PA Vauxhall far am faigh uisge is salachar a-steach. Aig an aon àm, ma tha thu ag iarraidh Ford clasaigeach agus nach eil thu airson a chosg mòr, beachdaich air an Mark II Cortina. Chaidh an dàrna buidheann den Cortina mòr-chòrdte a leigeil ma sgaoil ann an Astràilia ann an 1967 agus chaidh a thoirt a-mach gu 1972.
Tha na càraichean peppy ceithir-siolandair seo a’ fàs mòr-chòrdte leis gu bheil iad air an deagh thogail, tha pàirtean pailt, agus tha cosgais ceannach is sealbhachadh aig prìs ruigsinneach dhaibhsan a tha airson faighinn a-steach don t-sealladh càr clasaigeach gun a bhith a’ cosg mòran airgid.
Airson timcheall air $ 3,000 gheibh thu Cortina 440 àrd (is e ceithir-doras a th’ ann). Bidh 240 dà dhoras a’ dol airson an aon airgead. Lorgar càraichean a dh’ fheumas beagan meirge agus càradh peant airson timcheall air $1,500. Tha Buidheann Hunter British Ford mar aon de dh'iomadh buidheann a tha a' dèiligeadh ri Cortinas agus carbadan Ford eile a rinn Breatainn.
