Ducati Panigale V4 R.

ducati-panigale-v4-r

faicsinneach

200

# 12bece

• ‌
• Tuairisgeul
• Cùisean
• Deuchainnean dràibhidh

Tha Ducati Panigale V4 R air a dhèanamh ann an traidisean branda na h-Eadailt. Tha stoidhle ath-leasaichte agus an coileanadh as motha eadar-fhighte ann am baidhc. Tha am modail a ’coimhead coltach ri baidhsagal rèisidh prototype le dealbhadh beagan teachdail. Tha an carbad air a dhealbh airson dràibheadh ​​fiùghantach, cornachadh foirfe agus seata luath de astar as luaithe air earrannan rathaid dìreach.

Tha an DNA rèisidh den Ducati Panigale V4 R air a dhèanamh suas de powertrain àrd-choileanaidh a tha a ’seasamh a-mach airson a fhreagairt throttle sàr-mhath. A-cheana aig 15250 rpm, bidh an einnsean a ’leigeil a-mach 221 each-chumhachd, agus na stùcan cumhachd aig 15500 rpm, sin 234 hp. A bharrachd air powertrain agus tar-chuir àrd-theicneòlas, fo smachd dealanach, fhuair am baidhc pasgan aerodynamic ùr-nodha, ann am pàirt air a dhèanamh suas de charbon.

Cruinneachadh dhealbhan de Ducati Panigale V4 R.

Modalan Ducati gu lèir

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: "Frèam aghaidh" alùmanum alùmanum

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: Forc 43mm Ohlins NIX30 gu tur comasach atharrachadh le còmhdach titanium nitride. Smachd dealanach air strì an aghaidh stròcan ath-thionndaidh agus teannachaidh a ’cleachdadh siostam smachd stèidhichte air tachartas Ohlins Smart EC 2.0

Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 120

Seòrsa crochaidh cùil: Clisgeadh Ohlins TTX36 làn-fhreagarrach. Smachd dealanach air strì an aghaidh stròcan ath-thionndaidh agus teannachaidh tro shiostam smachd stèidhichte air tachartas Ohlins Smart EC 2.0. Swarmarm aon-thaobhach alùmanum

Siubhal crochaidh cùil, mm: 130

Siostam breic

Breicichean aghaidh: 2 diosc air bhog, calipers monoblock Brembo Stylema monoblock (M4.30) le 4 pistons, le ABS airson tionndadh Bosch EVO

Trast-thomhas diosc, mm: 330

Breicichean cùil: Diosg singilte le caliper 2-piston, le ABS airson cornice Bosch EVO

Trast-thomhas diosc, mm: 245

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Àirde na suidheachain: 830

Bonn, mm: 1471

Slighe: 100

Cuideam tioram, kg: 172

Cuideam cuideam, kg: 193

Meud tanca connaidh, l: 16

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille

Gluasad einnsean, cc: 998

Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 81 x 48,4

Co-mheas teannachaidh: 14.0:1

Rèiteachadh siolandairean: Cumadh V.

Àireamh siolandairean: 4

Àireamh bhalbhaichean: 16

Siostam cumhachd: Siostam stealladh connaidh dealanach. Dà nozzles gach siolandair.

Cumhachd, hp: 221

Torque, N * m aig rpm: 112 aig 11500

Seòrsa fuarachaidh: Liquid

Seòrsa connaidh: Gasoline

Siostam tòiseachaidh: Dealan

Transmission

Clutch: Clutch slip ioma-phlàta fèin-clutch hydraulic, air obrachadh le uisge

Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach

Àireamh de ghèaraichean: 6

Aonad dràibhidh: Chain

Comharran coileanaidh

Caitheamh connaidh (l. Gach 100 km): 7.3

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Trast-thomhas diosc: 17

Seòrsa diosc: Alloy aotrom

Taidhrichean: Beulaibh: 120/70 / ZR17; Cùl: 200/60 / ZR17

DRIVES TEST MOTO TEST Ducati Panigale V4 R.

Cha deach post a lorg

 

Barrachd dhràibhearan deuchainn