Ducati Hyperstrada
Moto

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada

Tha an Ducati Hyperstrada na motar air a dheagh thogail a fhuair cuid de na suathadh bho bhaidhsagal-motair air chuairt. An coimeas ris a ’mhodal piuthar bunaiteach“ Hypermotard ”, tha a h-uile dad a dh’ fheumas tu airson turasan fada: trunks taobh airson rudan, windshield, fenders farsaing agus cathair, dà socaid 12-bholt agus gineadair nas èifeachdaiche airson a bhith a ’ceangal uidheamachd caitheamh lùth.

An coimeas ri modail 2012, tha cuibhle stiùiridh nas àirde aig an dreach seo (air a shuidheachadh dà cheudameatair nas àirde), a dh ’fhàs beagan comhfhurtachd airson turasan fada. Tha an cathair air fàs nas buige, a tha a cheart cho cudromach nuair a tha thu a ’siubhal. Tha grunn dhòighean atharrachaidh aig casg a ’bhaidhsagal-motair, gus an urrainn don draibhear an carbad atharrachadh gu suidheachaidhean an rathaid.

Cruinneachadh dhealbhan de Ducati Hyperstrada

Tha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada1.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada2.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada3.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada4.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada5.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada6.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada8.jpgTha feart alt falamh aig an ìomhaigh seo; is e ainm an fhaidhle ducati-hyperstrada7.jpg

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: Lèine stàilinn tubular, seòrsa Trellis

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: Forc teileasgopach 43 mm inverted
Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 150
Seòrsa crochaidh cùil: Swarmarm aon-thaobhach alùmanum le monoshock, atharrachadh damping rebound, atharrachadh preload earrach hydraulic iomallach
Siubhal crochaidh cùil, mm: 150

Siostam breic

Breicichean aghaidh: Discs leth-fleòdraidh dùbailte le calipers monobloc 4-piston Brembo air an cur suas gu radaigeach
Trast-thomhas diosc, mm: 320
Breicichean cùil: Aon diosc le caliper 2-piston
Trast-thomhas diosc, mm: 245

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Fad, mm: 2095
Leud, mm: 920
Àirde, mm: 1320
Àirde na suidheachain: 850
Bonn, mm: 1490
Slighe: 104
Cuideam tioram, kg: 181
Cuideam cuideam, kg: 204
Meud tanca connaidh, l: 16

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille
Gluasad einnsean, cc: 821
Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 88 x 67.5
Co-mheas teannachaidh: 12.8:1
Rèiteachadh siolandairean: Cumadh L.
Àireamh siolandairean: 2
Àireamh bhalbhaichean: 4
Siostam cumhachd: Siostam stealladh connaidh dealanach
Cumhachd, hp: 110
Torque, N * m aig rpm: 89 aig 7750
Seòrsa fuarachaidh: Liquid
Seòrsa connaidh: Gasoline
Siostam lasachaidh: Eileagtronaigeach
Siostam tòiseachaidh: Dealan

Transmission

Clutch: Ioma-diosc, amar ola fo smachd meacanaigeach
Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach
Àireamh de ghèaraichean: 6
Aonad dràibhidh: Chain

Comharran coileanaidh

Inbhe puinnseanta Euro: Euro III

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Trast-thomhas diosc: 17
Taidhrichean: Beulaibh: 120/70 ZR17; Cùl: 180/55 ZR17

Tèarainteachd

Siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS)

DRIVES TEST MOTO TEST Ducati Hyperstrada

Cha deach post a lorg

 

Barrachd dhràibhearan deuchainn

Cuir beachd ann