Tuairisgeul obrach airson trucker

Nuair a thèid dràibhear làraidh (no càr sam bith eile) fhastadh, bidh e a’ soidhnigeadh tuairisgeul obrach, a tha an urra chan ann a-mhàin air feartan a’ charbaid, ach cuideachd air feartan a’ chargu a thathar a’ giùlan. Tha an stiùireadh a ’nochdadh na riatanasan bunaiteach a dh’ fheumas an draibhear a choileanadh, a bharrachd air na dleastanasan a tha riatanach airson a choileanadh.

A bharrachd air na riatanasan àbhaisteach a thaobh glainead a 'chàir, tha e mar dhleastanas air an dràibhear sùil a chumail air a staid theicnigeach, sgrùdadh a dhèanamh air a choileanadh ro gach turas. Tha an sgrìobhainn cuideachd a’ sònrachadh nan riatanasan airson buidheann a tha a’ fastadh neach gu obair.

Tha cruth àbhaisteach de thuairisgeul obrach ann, ach ma thogras tu, faodar atharrachadh a rèir miann no riatanasan.

Ann an ùine ghoirid, tha an tuairisgeul obrach a ’mìneachadh gu mionaideach don draibhear dè agus ciamar a dh’ fheumas e a dhèanamh, dè as urrainn agus nach urrainn dha a dhèanamh, dè a ’bhuaidh a tha a’ feitheamh ris gun fhios nach bi brisidhean ann, msaa.

Is e adhbhar seo uile an sruth-obrach a dhèanamh seasmhach agus a bharrachadh. Às deidh na h-uile, mura h-eil an neach-obrach a 'tuigsinn rudeigin, faodaidh e na co-dhùnaidhean ceàrr a tharraing agus, mar thoradh air sin, an co-dhùnadh ceàrr a dhèanamh.

Feartan bunaiteach an stiùiridh

A rèir an sgrìobhainn, an dràibhear:

• air gabhail ris / air a chuir às a dhreuchd a-mhàin le òrdugh an stiùiriche coitcheann;
• aithris don stiùiriche coitcheann no don cheannard roinne;
• a 'gluasad a dhleastanasan gu neach-obrach eile ma tha e neo-làthaireach;
• Feumaidh cead dràibhidh roinn “B” a bhith aige le eòlas dràibhidh dà bhliadhna aig a’ char as lugha.

A bharrachd air an sin, feumaidh fios a bhith aig draibhear an làraidh:

• bunaitean cumail suas charbadan;
• SDA, clàr chìsean;
• adhbharan agus comharraidhean de dhuilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann an obrachadh a 'chàir;
• prìomh fheartan an inneil;
• riaghailtean airson a chleachdadh agus a chumail suas.

Dè na còraichean a tha aig dràibhear làraidh?

• Tha còir aig an dràibhear co-dhùnaidhean neo-eisimeileach a dhèanamh gun a dhol nas fhaide na a chomas.
• Tha còir aige gèilleadh teann iarraidh bho luchd-cleachdaidh rathaid eile.
• Tha e mar dhleastanas air an luchd-stiùiridh na suidheachaidhean as fheàrr a thoirt dha airson coileanadh dhleastanasan oifigeil.
• Tha còir aig an draibhear am fiosrachadh gu lèir fhaighinn a tha riatanach airson coileanadh dhleastanasan.
• Mu dheireadh, faodaidh e innse don luchd-stiùiridh mu na beachdan aige a thaobh leasachadh a 'phròiseas toraidh no àrdachadh ann an ìre sàbhailteachd.

Gu h-iongantach, anns a 'chùis seo, feumaidh an dràibhear a bhith air a stiùireadh leis an reachdas làithreach, còir-sgrìobhte na h-iomairt, òrdughan nan ùghdarrasan agus an tuairisgeul obrach pearsanta.

Dè na dleastanasan a th’ aig dràibhear?

• Feumaidh an dràibhear sùil a chumail air cho feumail 'sa tha an carbad a chaidh a thoirt dha.
• Feumaidh e a h-uile stiùireadh bhon cheannas a choileanadh.
• Tha a 'chòir aige gnìomhan neo-eisimeileach a ghabhail a tha ag amas air sàbhailteachd seilbh na h-iomairt. Ann am faclan eile, cha bu chòir dha an càr fhàgail "an àite sam bith", ach an-còmhnaidh cuir an inneal-rabhaidh air dòigh mus fhalbh e.
• Aig deireadh gach latha obrach, feumaidh e an càr a dhràibheadh ​​​​a-steach don gharaids (no goireas dìon sam bith eile).
• Feumar an càr a dhràibheadh ​​​​le fìor chùram gus bagairt air beatha no sàbhailteachd a’ chargu a chaidh a ghiùlan a sheachnadh.
• Slighean agus cùisean teicnigeach eile (caitheamh connaidh, an àireamh de chilemeatairean, msaa) a dh'fheumas an dràibhear a chomharrachadh anns an tiogaid.
• Feumaidh e sùil a chumail gu maireannach air staid theicnigeach a’ charbaid, tadhal air ionadan seirbheis taobh a-staigh na h-ùine ainmichte airson cumail suas.
• Feumaidh e slighe a dhealbhadh gu neo-eisimeileach agus a cho-òrdanachadh leis an àrd-luchd-stiùiridh.
• Tha casg air an draibhear bho bhith a’ gabhail deoch làidir, stuthan puinnseanta agus narcotic.
• Mu dheireadh, tha a dhleastanasan a 'gabhail a-steach glainead anns a' bhothan, a bharrachd air cùram nam prìomh phàirtean (sgàthan, glainne, msaa) a 'cleachdadh stuthan iomchaidh.

Co-dhiù, air an làrach-lìn againn vodi.su faodaidh tu tuairisgeul obrach sampaill a luchdachadh sìos airson draibhear làraidh an-asgaidh.

Draibhearan airson an driver

Nuair a bhios iad a’ cur a-steach airson obair, feumaidh neach-obrach rabhaidhean a chaidh ùrachadh o chionn ghoirid fhaighinn. Tha an seata air a thoirt seachad cho seasmhach ‘s a ghabhas agus a’ coinneachadh ris na h-ìrean càileachd uile. Gu sònraichte, feumaidh feartan dìon-uisge a bhith aig an seacaid, agus ma nì an draibhear turasan fada, bu chòir a h-uile aodach a thaghadh gus am bi e air leth comhfhurtail fhad ‘s a tha e a’ draibheadh.

Mar a tha fios agad, ma thachras briseadh sìos ann an rabhlagan, feumaidh tu an càr a chàradh. Air an adhbhar seo, tha e mar dhleastanas air a’ chompanaidh èideadh sònraichte a thoirt don h-uile draibhear anns a bheil:

• seacaidean;
• miotagan;
• brògan;
• drathais
• roghainnean inslithe airson na stuthan aodaich ainmichte (airson àm a’ gheamhraidh).

Dleastanas driver

Tha grunn chùisean ann far am feum an dràibhear a bhith cunntachail.

Am measg nan cùisean sin tha:

• neo-choileanadh no droch chàileachd/coileanadh neo-choileanta nan dleastanasan dìreach;
• briseadh air còir-sgrìobhte na h-iomairt, smachd obrach;
• dearmad a thaobh òrdughan agus stiùireadh (mar eisimpleir, air dìomhaireachd fiosrachaidh, neo-fhoillseachadh dìomhaireachdan malairt, msaa);
• neo-ghèilleadh ri riaghailtean sàbhailteachd.

San fharsaingeachd, tha an stiùireadh airson gach seòrsa carbad glè choltach agus glè bheag eadar-dhealaichte bho chèile. Air an adhbhar seo, is dòcha gu bheil an stiùireadh gu h-àrd freagarrach airson draibhearan chàraichean no carbadan luchd-siubhail. Ach tha beagan eadar-dhealachaidhean ann fhathast.

Mar sin, is e feart sònraichte de shuidheachadh draibhear làraidh gu bheil e an urra ris sa bhad lìbhrigeadh bathair. Feumaidh seo, mar a tha fios agad, eòlas dràibhidh nas fhaide na dà bhliadhna, a bharrachd air sgilean agus comasan iomchaidh.

Cuideachd, tha an stiùireadh a 'sònrachadh grunn riatanasan a thaobh an t-seòrsa cargu. Ge bith mar a dh 'fhaodadh e, tha e mar dhleastanas air dràibhear an làraidh (anns a bheil, gu dearbh, eadar-dhealaichte bho dhràibhear "càr luchd-siubhail") sgrùdadh a dhèanamh air comasachd a' chàir agus an staid gu h-iomlan mus fhalbh iad.

Is e puing eile a tha a cheart cho cudromach, air am feumar iomradh a thoirt anns an stiùireadh, sgrùdadh meidigeach làitheil. Tha cuideam agus tomhasan an làraidh cunnartach an coimeas ri com-pàirtichean eile san DD, agus mura h-eil slàinte an draibhear a’ coinneachadh ris na riatanasan, faodaidh seo tubaist trafaic adhbhrachadh leis na builean as miosa.

A ’luchdachadh…