Lèirmheas Dodge Jorney R / T 2016

Bidh an Dodge Journey a’ cothlamadh coltas garbh SUV le gnìomhachd carbaid luchd-siubhail.

A dh 'aindeoin a bhith na chluicheadair glè bheag ann an Astràilia, tha am brannd Dodge air a bhith timcheall airson beagan a bharrachd air 100 bliadhna agus tha e fhathast mar aon de na h-ainmean as aithnichte san t-saoghal.

Airson a 'mhòr-chuid de a bheatha, b' ann le Chrysler a bha Dodge gus an do thuit an ìomhaigh Ameireaganach eile seo rè an GFC a chunnaic iad le chèile air an spìonadh leis an fhuamhaire Eadailteach Fiat. Tha dlùth chàirdean aig an Dodge Journey ris an Fiat Freemont.

Thairis air na deich bliadhna a dh’ fhalbh, tha grunn mhodalan Dodge air nochdadh agus air a dhol à bith ann an Astràilia - cha robh ach aon air fhàgail - Journey. Ged a tha coltas SUV air gu cinnteach, chan eil roghainn 4WD aige, agus nar beachd, tha sin ga dhèanamh tarraingeach do dhaoine.

Bu chòir do luchd-ceannach teaghlaich a bhith mothachail gu bheil suidheachain treas-sreath, a bha àbhaisteach roimhe, a-nis a’ cosg $1500. 

Air a thogail ann am Meagsago gu ìre gu math àrd, tha deagh pheant agus pannal iomchaidh aig an Turas, ged nach eil e buileach suas ri ìrean dèanta Àisianach. Tha trì modalan air an tabhann: SXT, R/T agus Blacktop Edition.

dealbhadh

Tha àite gu leòr a-staigh taobh a-staigh an t-Slighe. Tha na suidheachain aghaidh làidir agus comhfhurtail agus a’ toirt seachad an seòrsa suidheachadh dràibhidh àrd as toil leinn.

Air modalan R / T agus Blacktop, tha an dà sheata aghaidh air an teasachadh. Tha suidheachain an dàrna agus an treas sreath beagan nas àirde na an dà aghaidh, a leasaicheas faicsinneachd don luchd-siubhail sin. Tha seo, còmhla ris na còig bacaidhean cinn mòra, a’ cur bacadh air sealladh cùil an draibhear.

Bidh na suidheachain dàrna sreath a’ cleachdadh an t-siostam Tilt ’N Slide, a bhios a’ pasgadh agus a’ sleamhnachadh air adhart airson gum bi e nas fhasa faighinn gu na suidheachain treas sreath. Mar as àbhaist, tha an fheadhainn mu dheireadh nas fheàrr airson clann ro-aois. Airson clann nas òige, tha suidheachain àrdachaidh amalaichte air an togail a-steach do chuiseanan suidheachain a-muigh an dàrna sreath, a bhios a’ pasgadh air ais dha na cuiseanan nuair nach eilear gan cleachdadh.

A dh'aindeoin 's gu bheil an turas faisg air còig meatairean a dh'fhaid, tha e gu math furasta a ghluasad timcheall a' bhaile.

Tha fionnarachadh-àile trì-sòn fo smachd gnàth-shìde àbhaisteach air a h-uile modal, mar a tha cathair draibhear cumhachd sia-slighe. Tha suidheachain anns an SXT air an còmhdachadh ann an clò, agus tha an fheadhainn anns an R / T agus Blacktop còmhdaichte le leathar.

Ann am modh seachd-suidheachain, tha farsaingeachd stoc cuingealaichte gu 176 liotair, ach chan eil seo neo-àbhaisteach airson an seòrsa càr seo. Bha na suidheachain san treas sreath air an sgoltadh 50/50 aig a’ chùl – le gach cuid air am pasgadh sìos, mheudaich àite bathair gu 784 liotair. Tha an stoc air a lasadh gu math air an oidhche agus thig e le flashlight so-ruigsinneach. 

ENGINES

Fhad ‘s a thig an Fiat Freemont le roghainn de thrì einnseanan, a’ toirt a-steach dìosail, chan eil an càraid Dodge aige a ’tighinn ach le peatrail 3.6-liotair V6, a tha cuideachd mar aon de na roghainnean aig Freemont. Is e cumhachd as àirde 206kW aig 6350rpm, is e torque 342Nm aig 4350rpm ach tha e 90 sa cheud de sin bho 1800 gu 6400rpm. Tha am bogsa gèar na Dodge Auto Stick làimhe sia-luath.

Sàbhailteachd

Tha seachd pocannan adhair air a h-uile Dodge Journeys, a’ toirt a-steach bagaichean-adhair cùirtearan a tha suidhichte air na trì sreathan de sheataichean. A bharrachd air siostaman smachd seasmhachd àbhaisteach agus smachd tarraing agus breicichean le ABS agus cuideachadh breic èiginneach; maothachadh rolla eileagtronaigeach (ERM), a lorgas nuair a tha e comasach gluasad thairis agus a chuireas feachd breiceadh air na cuibhlichean iomchaidh gus feuchainn ri casg a chuir air; agus smachd sway trèilear.

feartan

Is e cridhe siostam infotainment Journey Uconnect scrion suathaidh dath 8.4-òirleach ann am meadhan an deas-bhòrd. Mar a thachras gu tric, bheir e ùine ionnsachadh mar a chleachdas tu na diofar fheartan, ach bidh a h-uile dad ag obair gu math às deidh sin. Tha e cudromach a bhith mothachail gu bheil e mòr agus loidsigeach gu leòr gus an ùine a lùghdachadh nuair a tha aire an dràibhear air a tharraing bhon rathad.

Air an rathad fosgailte, bidh an Dodge mòr a’ rothaireachd gu furasta agus tha e foirfe airson turas fada sam bith.

Faodar smachd a chumail air an t-siostam Uconnect le òrdughan gutha, agus tha sioncranachadh Bluetooth gu ìre mhath furasta. Tha aon phort USB ann a tha suidhichte air beulaibh consol an ionaid agus a bheir beagan fìdhlearachd ri lorg. Tha slot cairt SD aig an R / T agus Blacktop cuideachd air an dash.

Airson luchd-siubhail suidheachan cùil, tha scrion mullaich fillte aig an R / T agus Blacktop a leigeas leat DVDan a chluich air a bheulaibh no an inneal agad a cheangal ri càballan RGB air a’ chùl. Tha e a’ tighinn le fònaichean-cluaise gun uèir.

Dràibheadh

A dh'aindeoin 's gu bheil an turas faisg air còig meatairean a dh'fhaid, tha e gu math furasta a ghluasad timcheall a' bhaile. Tha ìomhaigh a ’chamara sealladh cùil àbhaisteach air a thaisbeanadh air an scrion dath 8.4-òirleach agus gu cinnteach a’ pàigheadh ​​​​dheth ann an suidheachaidhean duilich. Thàinig an tionndadh R/T a rinn sinn deuchainn cuideachd le taic pàircidh cùil Dodge ParkSense, a bhios a’ cleachdadh mothachairean ultrasonic anns a’ chnap chùil gus gluasad air cùl a’ chàir a lorg agus inneal-rabhaidh a sheinn.

Air an rathad fosgailte, bidh an Dodge mòr a’ rothaireachd gu aotrom agus tha e foirfe airson turas air astar sam bith (duilich!). Is e an ìsleachadh caitheamh connaidh, is e sin 10.4L / 100km - chuir sinn crìoch air an deuchainn seachdaineil againn aig 12.5L / 100km. Mas e fìor dhuilgheadas a tha seo, faodar dìosail Fiat Freemont a chleachdadh mar roghainn eile.

Chan eil an gairm inntinneach. Ged a tha e soilleir nach e càr spòrs a th’ ann, tha an Turas comasach gu leòr mura dèan an draibhear rudeigin gòrach, chan eil e coltach gum bi iad ann an trioblaid.

Tha Dodge Journey na charbad tarraingeach is ioma-chruthach as urrainn daoine agus an gèar aca a ghluasad gu furasta agus gu comhfhurtail. Tha e làn de fheartan practaigeach a tha ga dhèanamh na fhìor thoileachas siubhal a-steach.

Cliog an seo airson barrachd phrìsean agus specs airson an Dodge Journey 2016.

An fheàrr leat an Turas neo am Freemont? Inns dhuinn dè do bheachd anns na beachdan gu h-ìosal.