Diesel no gasoline - dè an einnsean airson càr, a bhios nas luaithe, nas eaconomach agus nas fheàrr a thaghadh? Tha gasoline no diesel na dhileab dha mòran dhraibhearan

Is e an dileab clasaigeach aig a h-uile draibhear (san àm ri teachd) nuair a cho-dhùnas iad càr a cheannach an roghainn draibhidh. Ge bith an e càraichean cleachdte no ùr bhon t-seòmar-taisbeanaidh a th 'ann, feumaidh tu an-còmhnaidh a' cheist bhunasach a fhreagairt - diesel no peatrail? Dè am fuasgladh a thaghadh? Dè an teicneòlas a bheir seachad dràibheadh ​​​​nas eaconomach agus dè an einnsean a chosgas nas lugha de ùine air càradh is cumail suas? 

Mar a shaoileadh tu is dòcha, tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aig an dà sheòrsa einnsean. A bharrachd air an sin, tha mòran chreideasan agus uirsgeulan ann as urrainn dhut leughadh mu dheidhinn air an eadar-lìn. Bidh luchd-cleachdaidh einnseanan gasoline agus dìosail gu tric a 'toirt am beachd ann an dòigh gu tur pearsanta. Thoir an aire cuideachd gu bheil an dà theicneòlas an-còmhnaidh gan leasachadh le companaidhean chàraichean. Tha einnseanan an-còmhnaidh a’ dol tro dhiofar atharrachaidhean. Cha bhi e cho furasta a 'cheist a fhreagairt - gasoline no diesel? 

Diesel no gasoline sa chàr: gabh do chuid ùine leis an roghainn connaidh

Feumaidh tu a bhith foighidneach ma tha thu airson càr a cheannach a chòrdas riut gu tur. Bu chòir dhut beachdan dhràibhearan a leughadh a bhios a’ bruidhinn mun eòlas aca air cleachdadh a’ charbaid seo gu làitheil. Tha e feumail cuideachd a bhith a 'faighinn beachd air meacanaig a tha eòlach air mòran mu mhìltean, dràibheadh, ìre fàilligeadh agus eaconamaidh chàraichean dìosail.

Bu chòir dhut a h-uile càil a chunntadh. Mar eisimpleir, faodaidh tu ath-àireamhachadh air na chosgas tu gach mìos air gas stèidhichte air dè cho tric a bhios tu a’ draibheadh. Ma tha thu air sùil a thoirt air caochlaidhean margaidh ann am prìs liotair de chonnadh, is dòcha gu bheil thu air mothachadh gu robh amannan ann nuair a chosgas ola cha mhòr uimhir ri gasoline.

Am bi càr peatrail ag obair?

Nuair a bhios tu a’ ceannach carbad, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air dè an connadh a bhios ag obair as fheàrr ann an cleachdadh. Thoir an aire gum bi càr le einnsean gasoline a 'ciallachadh barrachd losgadh connaidh agus cruthachadh gasaichean fuasglaidh. Bheir seo, gu dearbh, gu barrachd airgid ga chosg air stèiseanan gas cunbhalach. Is e an co-aontachd san fharsaingeachd nach eil na h-iomairtean sin cho dualtach fàilligeadh. Ann an gnìomhachas nan càraichean, tha mòran chreideasan eadar-dhealaichte ann a tha a’ buntainn ri einnseanan losgaidh a-staigh le diofar sheòrsaichean connaidh. Biodh fios agad nach bi iad uile fìor. Tha taghadh fiosraichte glè chudromach. 

Tha am fuasgladh don dileab “dìosail no gasoline” na laighe ann an sgrùdadh tòiseachaidh air an dà sheòrsa aonad cumhachd. Tha an einnsean gasoline na aonad lasadh sradag. Bidh losgadh cosgais a’ tachairt nuair a chruthaicheas na dealanan sradag pluga sradag. Ann an leithid de einnsean, thèid measgachadh de dh'èadhar agus de chonnadh a losgadh. Gu nàdarra, chan fheum an connadh a bhith ann an cruth leaghaidh. Faodaidh einnseanan den t-seòrsa seo cuideachd ruith gu soirbheachail air gas nàdarrach teann. Feumaidh na cuibhreannan ceart a bhith aig a’ mheasgachadh a ghabhas losgadh. Is ann dìreach an uairsin a thig losgadh èifeachdach.

Feartan carbadan gasoline, i.e. luchd-motair

Ann an coimeas diesel vs gasoline, tha grunn bhuannachdan aig einnseanan gasoline a tha doirbh a dhiùltadh. An toiseach, bidh iad a’ gealltainn tòiseachadh luath eadhon aig teòthachd ìosal. Faodaidh einnsean mar seo gluasad gu luath. Tha e a’ nochdadh luchd nas ìsle, a bhios co-cheangailte ri ìre fàilligeadh ìosal. Tha cumhachd àrd cuideachd air a choileanadh gu furasta, agus chan eil an siostam solarachaidh cumhachd ro iom-fhillte. 

Tha cuid de eas-bhuannachdan aig innealan dràibhidh mar seo cuideachd. Chan eil einnseanan gasoline cho seasmhach agus nas lùth-èifeachdaiche na einnseanan eile. Tha torque ìosal cuideachd agus tha cunnart nas motha ann gun tèid an connadh a lasadh gu neo-riaghlaidh. Mar a chì thu, tha an seòrsa einnsean seo a 'coimhead gu math, ach cumaibh cuimhne gu bheil einnseanan dìosail fhathast a' toirt dhaibh fìor cho-fharpais.

Càraichean diesel - dè an caitheamh connaidh a th 'aca?

Mus tèid co-dhùnadh dè an t-einnsean a thaghadh Gasoline no dìosail, bu chòir fios a bhith agad mar a tha an tè mu dheireadh eadar-dhealaichte. Tha rud ris an canar lasadh teannachaidh. Canar einnseanan diesel gu tric ris na h-einnseanan sin. Chan eil feum air stòr lùth bhon taobh a-muigh gus an connadh a lasadh. Bidh seo gu fèin-ghluasadach nas àirde na an teòthachd lasachaidh taobh a-staigh an t-seòmar losgaidh. An toiseach, bha na h-einnseanan sin èiginneach, ach a-nis is fheàrr le mòran dhraibhearan dìosail agus tha iad a 'cur luach air an cleachdadh. Is e connadh dìosail a th’ anns a’ chonnadh, a bhios cuideachd na inneal san t-siostam in-stealladh connaidh ma thig lasadh teannachaidh.

Is e buannachd as fhiach aire a thoirt dha gu bheil caitheamh connaidh nas ìsle an coimeas ri einnseanan gasoline. Bidh e cuideachd gu math tric a’ ciallachadh earbsachd nas àirde agus obrachadh nas fhasa ann an suidheachaidhean fliuch. Ann an einnseanan den t-seòrsa seo, chan eil an connadh cho dualtach lasadh gun spionnadh. Tha coileanadh math aig dìosail agus tha iad ag obair gu h-eaconamach. Tha seo gu sònraichte follaiseach ann an einnseanan ùr-nodha, adhartach teicneòlasach. 

Beachdaich air seo mus ceannaich thu diesel.

Nuair a tha thu a’ faighneachd dè a tha nas fheàrr, dìosail no peatrail, feumaidh fios a bhith agad dè na buannachdan a th’ ann roimhe. Os cionn gach nì, bi mothachail air cosgaisean saothrachaidh einnsean nas àirde agus ùine nas fhaide gus teòthachd obrachaidh a ruighinn. Bheir einnsean mar seo dìreach nas fhaide airson blàthachadh, gu sònraichte nuair a tha e fuar a-muigh. Nuair a tha e fuar, tha e nas duilghe a lasadh, gu sònraichte air modalan nas sine. Is dòcha gu bheil thu mothachail cuideachd gu bheil dìosail a’ ruith beagan nas àirde. 

Bidh mòran dhraibhearan a' gearain gu feum iad diofar ola a chleachdadh sa gheamhradh agus as t-samhradh. A bharrachd air an sin, tha eallach àrd rè obrachadh an einnsean a ’ciallachadh caitheamh nas luaithe. A thaobh einnseanan dìosail, tha barrachd sgaoilidhean nitrogen oxides agus stuth gràineach, a tha puinnseanta. Chan eil e coltach gun tagh daoine aig a bheil ùidh ann an eag-eòlas einnseanan mar sin. Tha dìosail tòrr nas truaillidh, agus mura cleachdar sìoltachain ceart faodaidh càin mhòr a bhith air.

Gasoline no dìosail einnsean - a tha nas saoire? Eadar-dhealachaidhean 

Aon uair 's gu bheil fios agad air an eadar-dhealachadh eadar dìosail agus gasoline, bidh e tòrr nas fhasa dhut do bheachd fhèin a chruthachadh agus co-dhùnadh a dhèanamh. Aig an ìre seo, bu chòir dhut beachdachadh air carson a tha feum agad air an inneal agus mar a chleachdas tu e. Beachdaich a bheil thu gu bhith a’ gluasad timcheall a’ bhaile sa mhòr-chuid, no is dòcha gun tèid thu air tursan fada tòrr nas trice. Smaoinich air cia mheud cilemeatair gu cuibheasach a tha thu an dùil draibheadh ​​​​gach mìos.

Innsidh mòran eòlaichean agus draibhearan eòlach sin dhut an taca ri connadh peatrail is dìosail, sàbhalaidh connadh dìosail tòrr a bharrachd dhut air tursan fada.. Bidh einnsean mar seo a 'cleachdadh nas lugha de chonnadh, agus a dh' aindeoin atharrachaidhean sa mhargaidh, tha ola gu cunbhalach nas saoire na gasoline. Ma dhràibheas tu dusanan de mhìltean a h-uile latha air do shlighe gu obair, bhiodh dìosail na roghainn nas èifeachdaiche. A bharrachd air an sin, tha aonad cumhachd mar seo nas beothaile. Bidh cuid de dhraibhearan a 'gearan mu ìre fàilligeadh einnseanan dìosail, ach cuimhnich gu bheil fàilligidhean mòra mar as trice a' tachairt air seann mhodail. 

Gu dearbh, tha dileab gasoline agus dìosail cuideachd gu tric airson a 'chiad roghainn. A 'ceannach einnsean gasoline, bidh thu a' toirt dhut aonad èiginn mòran nas lugha. Tha an einnsean nas lugha de luchdachadh rè obrachadh, agus ma thèid briseadh sìos, bidh càradh nas fhasa agus nas luaithe. Nuair a smaoinicheas tu air dè a tha nas fheàrr le dìosail no gasoline, cuimhnich gum bi an tè mu dheireadh a 'dèanamh nas lugha de fhuaim. Ach, loisgidh e beagan a bharrachd connaidh, gu sònraichte anns a’ bhaile. Air sgàth prìsean àrda gasoline, gu sònraichte gasoline de chàileachd àrd, faodaidh cosgais a bhith ag obrachadh a leithid de charbad a bhith àrd.

Gasoline no diesel? Geàrr-chunntas

Bidh dràibhearan, a 'smaoineachadh mu bhith a' ceannach càr ùr, gu tric an aghaidh dìosail no gasoline. Tha an luchd-taic agus an luchd-dùbhlain aig an dà sheòrsa einnsean. Thathas a’ cur luach air carbadan gasoline airson an earbsachd, obrachadh sàmhach agus earbsachd. Is e an ana-cothrom aca cosgaisean obrachaidh àrd. Tha dìosail àrd agus gu tric bidh meacanaig a’ tadhal orra, ach tha iad nas fheàrr airson tursan fada agus nas eaconomach. Nuair a bhios tu a 'taghadh càr dhaibh fhèin, feumaidh gach dràibhear aire a thoirt do na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig dràibhear sònraichte.