Bhanaichean saor - thoir sùil mus ceannaich thu

Bidh carabhanaichean saor a’ tàladh luchd-ceannach a tha comasach. Is e cothrom a tha seo na buannachdan bho bhith beò RV a mhealtainn airson glè bheag de dh’ airgead. Is e am buannachd mhòr aca a’ phrìs as ìsle aca, ach tha grunn phrìomh eileamaidean ri bheachdachadh mus dèan thu ceannach.

San artaigil seo, bruidhnidh sinn mu na bu chòir a chumail nad inntinn mus ceannaich thu bhan cleachdte agus càite an coimhead thu airson luchd-tarraing saor. Nì sinn sgrùdadh air prìsean agus mìnichidh sinn na foirmealachdan laghail co-cheangailte ri bhith a’ clàradh trèilear a chaidh a cheannach sa Phòlainn no thall thairis.

Trèilear saor agus feumalachdan luchd-ceannach 

Tha cuid de dhaoine a’ coimhead airson trèilear clàraichte, le àrachas agus deiseil airson a dhol far an cuir iad seachad an saor-làithean no an deireadh-sheachdain air falbh. Tha cuid eile a’ coimhead airson dachaigh gluasadach nach cleachd iad ach gu maireannach, is e sin, air an làrach aca. Tha buidheann ann cuideachd far am bu chòir an trèilear a bhith na oifis sealach, mar eisimpleir aig làrach togail, no is dòcha àite airson tèarainteachd air an làrach.

Dè a chosgas carabhan? Tha am freagairt cheart don cheist seo bho ghrunn mhìltean gu grunn cheudan. Gheibhear na luchd-tarraing as saoire le uidheamachd (ged, gu dearbh, is dòcha gu bheil teagamhan agad mu a staid) airson nas lugha na PLN 10. Tha modalan tòrr nas daoire air a’ mhargaidh cuideachd. Tha am mullach ionmhais ann an carabhanaichean air a thogail gu math àrd. Gu leòr a ràdh gu bheil na modailean as ùire le pasgan beairteach de phrìomh thrèilear an neach-dèanamh Slobhiniach Adria air an reic aig prìsean suas gu PLN 400. Faodaidh e a bhith daor! Mar as ìsle a bhios riatanasan a’ cheannaiche, is ann as motha a thuiteas a’ phrìs. Ma tha an trèilear fhathast na thaigh, faodaidh tu luach suas ri $10 den chàr a cheannach. Ma tha thu airson rothaireachd, ullaich co-dhiù dà uair nas motha.  

Càite an ceannaich thu trèilear saor?

Gheibhear an t-seirbheis gnìomhachais as motha (luchd-tarraing, luchd-campachaidh, pàirtean a bharrachd, sgeadachadh) air an làrach-lìn againn.

A bharrachd air an sin, gheibhear luchd-tarraing campachaidh saor aig mòran de luchd-reic Pòlach agus luchd-reic charbadan campachaidh. Bidh iad a’ faighinn, am measg rudan eile: thathas a’ toirt aire do luchd-tarraing nuair a bhios iad a’ ceannach feadhainn ùra. Tha seo na fhuasgladh buannachdail don neach-ceannach. Tha trèilear cleachdte bho neach-reic ùghdarraichte na ghealladh gu bheil an carbad air a sgrùdadh, air ùrachadh, air a dhearbhadh agus air a làn ghnìomhachadh (mura h-eilear ag ràdh a chaochladh san tairgse, ach an uairsin tha seo air a dhìoladh le prìs nas ìsle).

Faodaidh tu cuideachd meadhanan sòisealta agus puirt reic a chleachdadh nuair a bhios tu a’ lorg trèilear. Am measg nan àiteachan as mòr-chòrdte airson luchd-tarraing cleachdte a cheannach tha margaidhean an Iar, a’ Ghearmailt sa mhòr-chuid, ach cuideachd a’ Bheilg, an Fhraing agus na dùthchannan Lochlannach. Anns na dùthchannan gu h-àrd, air sgàth cho mòr sa tha turasachd chàraichean, tha solar margaidh àrd-sgoile air leth farsaing. Bidh cuid de luchd-dèiligidh a’ co-dhùnadh seirbheisean chompanaidhean a tha nan eadar-mheadhanairean anns na seòrsaichean ghnothaichean sin a chleachdadh, ach faodaidh tu cuideachd lorg fhaighinn air trèilear thu fhèin ann am margaidhean an Iar a’ cleachdadh portal reic cèin. 

Ciamar a chlàras tu trèilear cleachdte? 

Ma thig an trèilear a chaidh a cheannach às a’ Phòlainn, tha am modh clàraidh gu math sìmplidh agus coltach ris a’ mhodh clàraidh airson càr luchd-siubhail. Feumaidh sinn sgrìobhainnean (teisteanas cead-siubhail, àrachas buailteachd dligheach, aonta ceannach no fàirdeal). Bidh sinn a’ pàigheadh ​​cìs PCC dà sa cheud, a’ lìonadh an tagradh clàraidh carbaid agus sin agad e! Bidh an còrr fo chùram Roinn a’ Chonaltraidh. 

Tha e nas duilghe trèilear a chlàradh bho thall thairis agus tha feum air barrachd obrach. Tha seo coltach ri bhith a’ clàradh càr a chaidh a thoirt a-steach à dùthaich eile. Feumaidh sinn a’ chiad sgrùdadh a dhèanamh (ris an canar neoni) agus na sgrìobhainnean eadar-theangachadh gu Pòlainn. Anns a 'chùis seo, tha sinn saor bho chìs PCC, ach tha sinn a' giùlan cosgais clàradh a 'charbaid.

Ann an teòiridh: tha na riaghailtean laghail mar an ceudna air feadh na Pòlainn, ach bho eòlas ar luchd-leughaidh tha fios againn gum bi iongnadh uaireannan a 'tachairt. Is dòcha gu bheil diofar roinnean conaltraidh a’ dèiligeadh ris a’ chuspair seo ann an dòigh eadar-dhealaichte a rèir riaghaltas baile-mòr no siorrachd. Gus an obair a dhèanamh nas fhasa agus draghan a sheachnadh, mus dèan thu ceannach (gu sònraichte a thaobh trèilear a chaidh a thoirt a-steach bho thall thairis), bu chòir dhut faighinn a-mach dè dìreach na sgrìobhainnean a dh’ fheumas sinn. 

Carabhan air a chleachdadh - sgrùdadh

Tha na duilgheadasan sònraichte aca fhèin aig diofar mhodalan carabhan, cuid dhiubh a tha cumanta air feadh gnìomhachas nan carabhan. Mus ceannaich thu trèilear cleachdte, thoir sùil air cho teann sa tha an structar. Cha bu chòir taiseachd a dhol a-steach don taobh a-staigh. Tha seo air leth cudromach oir is dòcha gun cosg an obair-càraidh barrachd na an trèilear fhèin. Tha e an ìre mhath saor a bhith a’ cur an àite ròin uinneig, ach tha e daor a bhith a’ càradh an trim agus a’ seuladh an structair gu lèir, agus tha sin a’ ciallachadh nach bi ceannach a tha coltach ri tarraingeach dìreach prothaideach. Mus ceannaich thu, feumaidh tu ... anail domhainn a ghabhail anns an trèilear. A bheil fàileadh musty agad? Anns a 'chùis seo, bu chòir don lampa rabhaidh dearg lasadh suas. Ma dh’fhàsas an trèilear teth, bu chòir dhut cuideachd sùil a thoirt air an t-siostam gas no dealain airson aoidion. Tha seo na chùis fìor chudromach a tha cinnteach a thaobh sàbhailteachd luchd-cleachdaidh charbadan. Cuideachd aire a thoirt do chruas an ùrlair. Coisich tron ​​​​trèilear ann an sàmhchair. Ciamar a tha thu? Ma tha an làr “ag obair”, chan e an suidheachadh teicnigeach as fheàrr. Mar as motha de fhuaimean neònach a ruigeas do chluasan, is ann as miosa a bheir e buaidh air càileachd an ùrlair. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air an taobh a-muigh airson comharran de chreachadh. Faodaidh iad nochdadh air a 'chrann-tarraing no frèam.

A bheil ùidh agad ann an dealbhadh taobh a-staigh agus uidheamachd? Tha an tairgse de motorhomes gu dearbh gu math farsaing agus is fhiach brobhsadh tro iomadh modal mus dèan thu ceannach. Tha e comasach gum bi an ath charbad air am bi sinn a’ coimhead nas toil leinn, oir bidh seòmar-ionnlaid aige ann an àite tòrr nas freagarraiche dhuinn, agus bidh an dàrna àite nas fhaide (no nas fhaisge) na a’ chiad fhear. Nuair a thig e gu uidheamachd, cuimhnich air a 'phrìomh riaghailt: faodaidh luchd-tarraing gabhail ri cha mhòr a h-uile dad a th' agad aig an taigh, leithid oisean cidsin, sinc, microwave, bòrd mòr. Le bhith eòlach air na diofar mhodalan trèilear leigidh sin leat measadh reusanta a dhèanamh air luach a’ charbaid air a bheil thu a’ coimhead. Ach, feumar cuimhneachadh gu bheil eileamaidean den uidheamachd, ged a tha iad cudromach ann am beatha làitheil, nan “glagan is fìdeagan” gu ìre mhath saor. Is urrainn dhuinn an ceannach gu furasta nas fhaide air adhart. Nuair a thathar a’ sgrùdadh, is fhiach fòcas a chuir air an taobh theicnigeach.  

Tha trèilear na dheagh roghainn!

Tha sinn gad bhrosnachadh gus sùil a thoirt gu cunbhalach air na liostaichean bhanaichean cleachdte againn. Bu chòir dhut a dhol faisg air ceannach le ceann fionnar. Dèan measadh gu socair air diofar mhodalan, tairgsean agus faigh eòlas. An uairsin nar mac-meanmna nochdaidh ìomhaigh de thrèilear air leth math, anns a bheil a h-uile dad a dh ’fheumas tu. 

Leigidh carabhan cleachdadh gnìomh leat làn ghluasad a mhealtainn, thar oidhche an àite sam bith, agus a h-uile càil airson glè bheag de dh’ airgead. 

• sgaoileadh 
• Sanasan reic
• , a tha a’ tabhann, am measg rudan eile, reic luchd-tarraing, dealbhadh trèilear agus sgeadachadh. 

Dealbh air artaigil Wykorzystano: Evelyn Simak Wiki Commons (Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 General License), W. Carter Wiki Commons (Creative Commons CC0 1.0.), Mike agus Björn Brøskamp Pixabay.