Tha Daymak a’ cur air bhog an Spiritus, inneal ùr trì-chuibhlichean a tha ag amas air a bhith mar an fheadhainn as luaithe san t-saoghal a bharrachd air an fheadhainn as daoire.

Tha an Daymak Spiritus ùr comasach air astar àrd eadhon nas luaithe na an Tesla Roadster, bho 0 gu 60 msu ann an 1.9 diogan, tha dreachan 2 aige cuideachd, tha aon dhiubh gu math ruigsinneach.

Tha an neach-dèanaidh carbaid dealain à Canada Daymak a’ dèanamh tòrr fuaim às deidh dha sreath de charbadan dealain ùra ainmeachadh, ach le foillseachadh a’ chiad charbad dealain trì-chuibhlichean aca, Daymak Spiritus, tha a’ chompanaidh air monopolachadh a dhèanamh air an aire.

Thathas ag ràdh gur e an Daymak Spiritus “an carbad dealain trì-chuibhlichean as luaithe san t-saoghal”.

Tha an carbad dealain trì-chuibhlichean ri fhaighinn ann an dà roghainn coileanaidh. Tha astar as àirde de 130 msu (209 km/h) aig an Spiritus Ultimate, agus tha astar as àirde de 85 msu (137 km/h) aig an Spiritus Deluxe.

Fhad ‘s a tha am modail as ruigsinneach a’ tabhann ùine reusanta 0-60 msu de 6.9 diogan, tha an Ultimate le cumhachd nas àirde a ’tagradh ùine 0-60 msu de 1.8 diogan, astar a bhriseas do mhuineal gun teagamh, ged nach eil e gu litireil. Tha sin eadhon nas luaithe na an ùine 0-60 msu de 1.9 diogan.

Tha an dreach deireannach mar thoradh air an astar as luaithe aige gu cruth dràibhidh uile-chuibhle a ruigeas 147 kW (197 hp). Tha bataraidh 80 kWh nas motha aige cuideachd le raon de 300 mìle (482 km) an taca ris a’ bhataraidh 36 kWh nas lugha anns a’ mhodal Deluxe a bheir seachad raon de 180 mìle (300 km). Tha nas lugha na 75 kW (100 hp) aig a’ mhodail Deluxe cuideachd, ged nach eil e soilleir a bheil e a’ cleachdadh draibhear cuibhle aghaidh no cùil.

Tha aon rud cinnteach: tha prìs adhartachaidh $ 19,995 an dreach Deluxe gu cinnteach nas ruigsinneach na an taga prìs whopping $ 149,995 aig Ultimate.

Dè tha Daymak Spiritus a’ tabhann a thaobh tèarainteachd agus teicneòlas?

Tha an dà mhodail Daymak Spiritus a’ nochdadh ceithir bagaichean adhair, criosan-suidheachain trì-phuingean, dorsan fosglaidh siosar, panal grèine beag airson a bhith a’ cur cosgais, agus siostaman rabhaidh togte.

Bidh am modail Ultimate a’ cur ri obair bodhaig fiber carbon, cosgais gun uèir, draibheadh ​​​​fèin-riaghailteach, fosgladh dhorsan gu fèin-ghluasadach, agus “Siostam Tarraing is Crochaidh.”

Gu dearbh, tha e furasta gu leòr liosta de fheartan sùbailte a chur ris nuair nach eil an càr ann fhathast. Ged, a bhith onarach, tha e coltach gu bheil prototype obrach aca, mar a chithear gu h-ìosal.

Tha Daymak a’ gabhail àite airson na carbadan a dhèanamh aig goireas Toronto na companaidh. A’ gabhail ris gu bheil iad a’ cumail ris a’ chlàr aca, tha Daymak ag agairt gum bu chòir na modalan Spiritus a bhith rim faighinn ann an 2023.

Is e an Spiritus dìreach a’ chiad fhear de shia modailean a thàinig gu crìch mar phàirt de loidhne Daymak Avvenire, a chaidh a thoirt a-steach anmoch an-uiridh.

Am measg nan carbadan dealain aotrom eile san loidhne tha baidhsagal dealain Terra, baidhc taobh a-staigh an Fhorais, an scooter dealain AWD Tectus uile-aimsire, an ATV dùinte Aspero, agus an carbad dealain itealaich Skyrider àrd-choileanaidh.

*********

:

-

-