Sensor spot dall. Dè a th ’ann agus ciamar a tha e ag obair?

A bheil thu a ’coimhead airson càr ùr? An uairsin tha coltachd àrd ann gu bheil an sensor spot dall air nochdadh anns an liosta de uidheamachd a bharrachd no eadhon bunaiteach a ’chàir. No is dòcha gun deach do aire a tharraing gu inneal ann an dreach fèin-chruinneachaidh (mar eisimpleir, ann an tairgse bho stòr càr)?

Ma tha thu ùr don teicneòlas seo agus airson faighinn a-mach an fhiach e a ’chosgais a bharrachd, cuidichidh an dreuchd seo thu.

Às deidh na h-uile, tha an sensor na fheart inntinneach a tha ga dhèanamh nas fhasa dràibheadh ​​​​ann an iomadh suidheachadh. Ach a bheil e gu leòr gun aithreachas barrachd a phàigheadh ​​​​airson càr?

Dè a th ’ann an àite dall?

Mus ruig sinn an sensor fhèin, is fhiach cuimhneachadh dè a th ’ann an àite dall ann an càr.

Uill, is e seo pàirt den rathad nach fhaic an draibhear - eadhon le cuideachadh bho sgàthan. Mar thoradh air an sin, faodaidh neach-cleachdaidh rathaid eile “falach” san àite seo, agus chan fhaic thu a làthaireachd fhad ‘s a tha e a’ draibheadh. Mar a shaoileadh tu is dòcha, tha an suidheachadh seo na chunnart sònraichte nuair a ghluaiseas tu (mar eisimpleir, nuair a bhios tu ag atharrachadh slighean).

Ann an teòiridh, chì thu càr anns an àite dall agad ma thionndaidheas tu do cheann. Ach, eadhon cha toir seo dhut dearbhadh ceud sa cheud nach eil duine a ’dol seachad. Tha an sealladh gu tric air fhalach leis a ’chrann-B (gu sònraichte ann an càraichean far a bheil e farsaing).

Dè a th ’ann an sensor spot dall?

Is e siostam a th’ ann an Blind Spot Assist a bhios a’ cleachdadh seata de luchd-mothachaidh a tha suidhichte anns na sgàthan-taobh no am bumper cùil. 'S e an obair aca luchd-cleachdaidh rathaid eile a lorg air na slighean ri thaobh. Ma mhothaicheas na mothachairean rudeigin, bidh iad a’ toirt fios don draibhear le comharran cluinntinn agus/no lèirsinneach.

Ann an cuid de charbadan, tha an siostam gu mòr an urra ri camarathan (agus uaireannan bidh iad nan luchd-taic a bharrachd dha na mothachairean).

An-diugh, nuair a tha innleachdan teicneòlais air fàs nas ruigsinneach, gheibh thu an seòrsa siostam tèarainteachd seo ann an tairgse a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh. Roimhe seo cha robh e ri fhaighinn ach air carbadan sòghail, tha an sensor spot dall a-nis ri fhaighinn air a’ mhòr-chuid de mhodalan, bhon chàr Nissan Versa gu làraidh mòr Ford Super Duty.

Gu tric thig thu tarsainn air suidheachadh far am bi an sensor air a chur còmhla ris an neach-taic cùil. Bidh an siostam a ’lorg chàraichean, nithean agus luchd-coiseachd nuair a dh’ fhàgas tu àite pàircidh, mar sin, agus mar sin tha coltas gu math loidsigeach air a ’mheasgachadh seo.

A rèir an neach-dèanamh, is dòcha gum bi agad ri tairgse sàbhailteachd a tha a ’toirt a-steach an sensor anns a’ phacaid teicneòlas bunasach (tha Nissan no Ford a ’cumail ris a’ phoileasaidh seo), no tairgse anns nach eil e ri fhaighinn ach ann am pasganan àrd-ìre (mar eisimpleir, Toyota, Honda no Hyundai).

Ciamar a tha an sensor spot dall ag obair? naidheachdan

Eadhon ged a tha an sensor fhèin na theicneòlas a tha air a bhith timcheall airson grunn bhliadhnaichean, tha companaidhean chàraichean an-còmhnaidh ga leasachadh.

Chithear seo, mar eisimpleir, ann an trucaichean Ford agus Ram, a leudaicheas comasan an sensor gu trèilear. Anns a ’chùis seo, tha e coltach gu bheil an siostam na inneal glè fheumail oir lorg e cuideachd carbadan a tha a’ gluasad faisg air an trèilear. Ciamar a bhios luchd-saothrachaidh làraidh ga dhèanamh? Bidh iad a ’cleachdadh sensors falaichte anns an t-solas cùil. Is iadsan a tha ag àrdachadh farsaingeachd còmhdach an t-siostam gu lèir chun na h-ìre gu bheil an draibhear a ’toirt ionnsaigh air an truca.

Ach, is dòcha gu bheil barrachd ùidh agad ann an dè mu dheidhinn càraichean.

An seo, tha na mothachairean spot dall cuideachd air mòran leasachaidhean fhaighinn. Is e aon dhiubh an gluasad bho chomharran rabhaidh fulangach gu taic gnìomhach draibhearan. Tha sinn a’ ciallachadh siostaman a tha chan ann a-mhàin a’ lorg tubaist a dh’ fhaodadh a bhith ann, ach cuideachd a chuireas casg air.

Ciamar?

Mar eisimpleir, ma lorgas na mothachairean carbad a tha a ’draibheadh ​​faisg ort agus gu bheil thu airson sreathan atharrachadh, bheir an spot dall cuideachadh buaidh air an stiùireadh agus na breicichean. San dòigh seo, feuchaidh e ris a ’chunnart bho thubaist a lughdachadh.

Foirmean rabhaidh

Tha ceithir seòrsan de rabhadh cunnart ann an siostaman sgrùdaidh spot dall. Tha seo an uair sin:

1. Comharran fuaim,
2. Vibration (leithid cuibhle stiùiridh no crathadh cathair)
3. Solais chomharran (air na sgàthanan taobh no an deas-bhòrd),
4. A ’seachnadh bualadh gnìomhach (faodaidh an seòrsa siostam seo carbadan a stiùireadh air falbh bho charbad eile mura toir an draibhear an aire dha).

A bheil an sensor spot dall na fheart feumail?

Chan urrainnear a dhol às àicheadh ​​gur e an siostam seo aon den fheadhainn as cudromaiche nuair a thig e gu dìon bho thubaistean fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Taing dha seo, cha leig thu a leas tionndadh a-rithist agus a-rithist nuair a bhios tu ag atharrachadh slighean - bidh thu dìreach a’ toirt aire do shoidhnichean claisneachd no lèirsinneach a bheir rabhadh dhut mu chunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann.

A bharrachd air an sin, bidh siostaman le siostam seachnadh bualadh aonaichte a ’cur ri èifeachdas an dìon seo le bhith a’ toirt buaidh ghnìomhach air stiùir agus breicichean.

Às deidh na h-uile, dh ’fhaodadh tu a ràdh nach eil feum air an neach-cuideachaidh spot dall oir tha draibhearan air a bhith a’ dèanamh às aonais airson deicheadan. Gu dearbh bhiodh e ceart (sa mhòr-chuid de chùisean). A bharrachd air an sin, bidh diùltadh gnìomhan a bharrachd ann an iomadh suidheachadh co-cheangailte ri cosgaisean nas ìsle airson càr a cheannach.

Tha seo na bhuannachd gun teagamh.

Ach, ma cheannaicheas tu, mar eisimpleir, SUV airson deichean de mhìltean de zlotys, far a bheil an àite dall a ’còmhdach sgìre mòran nas motha na ann an seann chàraichean, bidh taic a bharrachd na chuideachadh.

Dè a th ’ann an siostam sgrùdaidh spot dall math?

Gus dèanamh cinnteach gu bheil thu a ’dèiligeadh ri siostam math, thoir sùil air na leanas:

• lorg far a bheil na solais chomharran. Bu chòir dhaibh a bhith suidhichte air na sgàthan taobh no taobh a-staigh a ’chàr, faisg air an A-pillar;
• feuch ri meud an tòna rabhaidh atharrachadh. Faodaidh cuid de luchd-mothachaidh a bhith gu math fuaimneach, mar sin tha e math mas urrainn dhut na roghainnean bunaiteach atharrachadh;
• Thoir sùil air a bheil rabhadh trafaic cùil aig an t-siostam. Is e fuasgladh math a tha seo a tha ga dhèanamh nas fhasa, mar eisimpleir, gluasad timcheall raon pàircidh ann an droch shuidheachadh faicsinneach.

Dè na h-ainmean den t-siostam seo a lorgas tu air a ’mhargaidh?

Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a ’toirt cunntas air na h-innleachdan teicneòlasach aca ann an diofar dhòighean, ged a tha iad gu math eadar-dhealaichte bho chèile ann an iomadh cùis. Tha e an aon rud leis an t-siostam sgrùdaidh spot dall.

Thig thu tarsainn air na h-ainmean a leanas airson a ’ghnìomh seo sa ghnìomhachas:

• Audi: Taic Taobh Audi (ASA);
• BMW: Dearbhadh Spot Gnìomhach Dall: (ABSD);
• Honda i Volvo: Siostam Fiosrachaidh Spot Dall (BSIS);
• Mercedes-Benz: Taic Spot Dall (BSA) no Taic Spot Dall Gnìomhach (ABSA);
• Nissan: Siostam rabhaidh spot dall (BSW);
• Toyota i Volkswagen: Monitor Spot Dall (BSM).

Sensor spot dall às deidh a ’mhargaidh - dè a th’ ann? An fhiach e?

Am bu chòir do shealbhadair seann chàr teicneòlasan sàbhailteachd ùra a leigeil seachad? Chan eil feum air. Faodar mothachairean spot dall a cheannach air leth cuideachd, ann an dreach DIY.

A bheil luach sam bith ann an inneal mar sin?

Uill, is dòcha nach bi e na iongnadh dhut faighinn a-mach gu bheil e uile an urra ri prìs. Mar as trice chan urrainn dha co-aoisean saor a bhith a’ bòstadh èifeachdas, a bharrachd air an sin, tha an stàladh tòrr nas duilghe - uaireannan bidh feum air drileadh tuill ann am bumpers.

Airson innealan nas daoire, faodaidh tu cunntadh air barrachd goireasachd agus càileachd. An àite drileadh, bidh thu a ’cuir a-steach mothachairean microwave. Bheir iadsan, an uair sin, fios dhut mun chunnart le bhith a ’cleachdadh LEDan sònraichte a stàlaicheas tu bhon taobh a-staigh, faisg air na sgàthan. Gu dearbh, feumaidh tu fhathast a h-uile càil a cheangal ris a ’phrìomh phìob.

Cha bhiodh e ceàrr a ràdh gu bheil mothachairean dèante le làimh gun fheum. Tha an fheadhainn as fheàrr a ’maidseadh na co-aoisean factaraidh air càraichean nas ùire, agus tha an stàladh aca gu math sìmplidh.

Bidh prìs inneal càileachd ag atharrachadh timcheall air PLN 1000.

Ma tha sin cus dhut, faodaidh tu an-còmhnaidh roghainn eile a tha gu math nas saoire a thaghadh - sgàthan ceàrn farsaing (ris an canar cuideachd sgàthan spot dall). Bidh thu gan steigeadh air na sgàthanan taobh agus mar sin a’ faighinn beachd air na tha a’ tachairt air gach taobh den chàr agad.

Sensor spot dall - Geàrr-chunntas

A-nis tha fios agad dè a th ’ann an sensor spot dall agus mar a tha e ag obair. Tha sinn an dòchas, le taing don fhiosrachadh a tha air a thoirt seachad san artaigil, gum bi e comasach dhut breithneachadh dhut fhèin a bheil an seòrsa siostam tèarainteachd seo feumail dhut, no an urrainn dhut a dhiùltadh gun aithreachas.

Às deidh na h-uile, tha seo na fheart glè fheumail agus furasta a chleachdadh, ach airson mòran dhraibhearan tha e gu tur neo-riatanach.