Comharra luaths sensor 409

Brathadairean astair airson speedometer 85.3802 agus na h-atharrachaidhean aige, an co-chòrdalachd.

Bidh sinn a’ faireachdainn le ar corragan a bheil an aonad ag obair agus a bheil e ag obair le tomhas. Ma tha a h-uile càil ceàrr, bidh sinn a’ cuir às don tar-chuir agus mar as trice lorgaidh sinn fiaclan cam air na gèaraichean.

Sensor astar

Ma tha an einnsean a’ stad gu dìomhain, is coltaiche gum feum thu sgrùdadh a dhèanamh air grunn luchd-mothachaidh (DMRV, TPS, IAC, DPKV) gus an neach a tha ciontach a lorg. Roimhe seo, thug sinn sùil air dòighean gus sgrùdadh a dhèanamh:

Thèid dearbhadh mothachaidh astar do-it-yourself a-nis a chur ris an liosta seo.

Ma thachras mearachd, bidh an sensor seo a ’sgaoileadh dàta mearachdach, a tha a’ leantainn gu eas-òrdughan chan ann a-mhàin san einnsean, ach cuideachd bho phàirtean carbaid eile. Bidh meatair astair carbaid (DSA) a’ cur comharran gu sensor a bhios a’ cumail sùil air idling einnsean agus cuideachd a’ cleachdadh PPX gus sùil a chumail air sruthadh adhair seachad air an smeòrach. Mar as àirde astar an inneil, is ann as àirde tricead nan comharran sin.

Dòigh 1 (seall le voltmeter)

• Thoir air falbh an sensor luaths.
• Bidh sinn a’ cleachdadh voltmeter. Faigh a-mach dè an terminal a tha cunntachail airson dè. Bidh sinn a’ ceangal ceangal cuir a-steach an bholtmeter ris a’ cheann-uidhe a bhios a’ toirt a-mach comharran cuisle. Shuidhich sinn an dàrna ceangal den bholtadair gu corp an einnsein no an inneil.
• Le bhith a’ tionndadh an sensor astair, bidh sinn a’ dearbhadh làthaireachd chomharran anns a’ chearcall dleastanais agus a’ tomhas bholtadh toraidh an sensor. Gus seo a dhèanamh, faodar pìos pìoba a chuir air an axis sensor (cuartachadh aig astar 3-5 km / h). Mar as luaithe a thionndaidheas an sensor, is ann as àirde a bhios an bholtadh agus am tricead air an bholtmeter.

Bhon bhliadhna seo, tha am Bosch 17.9.7 ECU leis a’ ghnìomh log mileage àbhaisteach cuideachd air nochdadh sa chàr.

Is e prìomh bhuannachd an inneal againn gu bheil e a’ tighinn gu crìch an dà chuid an speedometer agus an ECU. Cha bhith duilgheadas agad le bhith a’ cumail suas neach-reic ùghdarraichte, oir le taing dha seo, bidh na comharran mar an ceudna anns a h-uile àite.

1 Ceangal ris an t-solar cigarette

Is e an roghainn as fhasa lùbach an luaths-astar a chuir a-steach don t-socaid nas aotroime toitean. Gus an obraich an inneal, feumaidh tu an uèir àrdachadh a tharraing a-mach (ma tha ABS agad no nach eil, chan eil e gu diofar).

Bidh e nas fhasa agus nas fhasa an uèir a tha thu ag iarraidh a thoirt air falbh bhon bhòrd. Ann an ùine ghoirid: leudaich an càball agus thoir e gu àite a tha iomchaidh dhut fhèin agus nach fhaicear do dhaoine eile.

Eadhon ged a tha do chàr fo bharantas, chan eil dad agad airson dragh a ghabhail leis nach eil buaidh air siostam dealain a’ chàir agus nach eilear a’ lorg a’ chàball ceangailte. Tha seo furasta a thuigsinn leis an eisimpleir de shreang leudachaidh airson socaid, chan eil e a 'dol a-steach don uèirleadh fhèin, ach tha e a' cuideachadh le ceangal an t-socaid agus an uidheamachd.

2 A’ ceangal ris an t-socaid breithneachaidh

Is e roghainn eile an càball pulse a cheangal ris a’ cheangail sgrùdaidh gus an inneal a rèiteachadh.

Tha an ceanglaiche breithneachaidh suidhichte air doras an draibhear, mar a tha san dealbh.

Is e aon de na feartan aig astar meacanaigeach an co-mheas gèar anns a ’bhogsa gèar a-staigh aige. A rèir inbhean eadar-nàiseanta ris an deach gabhail, bu chòir dha a bhith co-ionann ri 1000, is e sin, airson aonad sam bith den astar a chaidh a shiubhal, tha mìle tionndadh: 1000 tionndadh gach mìle ann an siostam tomhais Shasainn, 1000 tionndadh gach cilemeatair anns an t-siostam meatrach de tomhas

2 bheachd air “Neo-chunbhalachd eadar leughaidhean luaths-astar UAZ Hunter agus an astar aige, feartan an draibhidh luath-astar.”

Chuir mi luaths-astar dealanach agus bha mi airson an sensor a sgrìobadh, cha robh mi a’ smaoineachadh gum faodadh duilgheadasan a bhith ann le seo, mar a thàinig e a-mach, an t-snàthainn M18x1,5 air an sensor agus càite an sgriobadh an M22x1,5 ... A bheil suidheachadh eile ann airson an aon rud? le draibhear gèar no rudeigin, feumaidh tu sensor eile?