Sensor astar càr Lada Granta

Tha an sensor astair (DS) suidhichte anns a’ bhogsa gèar agus air a dhealbhadh gus dearbh astar a’ charbaid a thomhas. Ann an siostam smachd Lada Granta, is e an sensor astair aon de na prìomh innealan a chumas coileanadh an inneil.

Ciamar a tha e ag obair

Tha an leithid de DC air a lorg air a h-uile carbad VAZ, agus chan eil einnsean 8-bhalbhaichean Grannd ach a-mhàin. Tha an obair stèidhichte air buaidh Talla. Bidh gach aon de na 3 fiosan a tha suidhichte air an sensor a’ coileanadh a dhleastanas fhèin: cuisle - tha uallach air airson buillean a chruthachadh, talamh - cuir dheth an bholtachd gun fhios nach bi aodion ann, conaltradh cumhachd - a’ toirt seachad gluasad gnàthach.

Tha am prionnsabal obrachadh gu math sìmplidh:

• Bidh comharra sònraichte a tha suidhichte air an sprocket a ’gineadh sparradh nuair a ghluaiseas cuibhlichean a’ chàir. Tha seo air a dhèanamh comasach le conaltradh pulse an sensor. Tha aon tionndadh co-ionann ri bhith a’ clàradh 6 buillean.
• Tha astar gluasad gu dìreach an urra ris an àireamh de bhuillean a chaidh a chruthachadh.
• Tha ìre cridhe air a chlàradh, tha an dàta a gheibhear air a ghluasad chun an luaths-astar.

Mar a bhios astar ag àrdachadh, bidh ìre cridhe ag àrdachadh agus a chaochladh.

Mar a dh ’aithnicheas tu mearachd

Is ann ainneamh a bhios suidheachaidhean far a bheil feum air an sensor a chuir an àite. Ach, ma tha duilgheadasan sònraichte ann, bu chòir dhut aire a thoirt dhaibh:

• Neo-chunbhalachd astar gluasaid leis an astar a tha air a chomharrachadh leis an t-snàthad speedometer. Is dòcha nach obraich e idir no gun obraich e bho àm gu àm.
• Fàilligeadh odometer.
• Aig dìomhain, tha an einnsean a 'ruith gu mì-chothromach.
• Tha briseadh ann an obrachadh an stiùiridh cumhachd dealain.
• Spìcean ann an mìltean gas gun adhbhar fìor.
• Bidh am peadal luathadair dealanach a’ stad ag obair.
• Tha sgoltadh einnsean air a lughdachadh.
• Bidh solas rabhaidh a’ soilleireachadh air a’ phannal ionnstramaid gus mì-ghnàthachadh a chomharrachadh. Gus faighinn a-mach gu bheil an sensor sònraichte seo air fàiligeadh, thèid diagnosachd le còd mearachd a cheadachadh.

Gus tuigsinn carson a tha na comharran sin a’ nochdadh, feumaidh fios a bhith agad càite a bheil an sensor astair air an Lada Grant. Bho shealladh teignigeach, chan eil a shuidheachadh gu tur ceart, a dh ’adhbhraicheas duilgheadasan ann a bhith a’ tomhas astar. Tha e suidhichte gu math ìosal, agus mar sin tha e air a dhroch bhuaidh le taiseachd, duslach agus salachar bho uachdar an rathaid, truailleadh agus uisge a 'briseadh an teann. Bidh mearachdan ann an obrachadh an DS gu tric a 'leantainn gu fàilligeadh ann an obrachadh an einnsean gu lèir agus na prìomh phàirtean aige. Feumar sensor astar lochtach a chuir na àite.

Mar a nì thu àite

Mus toir thu air falbh an sensor astair bhon Lada Grant, is fhiach sùil a thoirt air obrachadh a’ chuairt dealain. Is dòcha gu bheil an duilgheadas ann am bataraidh fosgailte no sgaoilte, agus tha an sensor fhèin ag obair. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu na ceumannan a leanas a choileanadh:

1. Às deidh an cumhachd a chuir dheth, feumar sùil a thoirt air na ceanglaichean, ma tha oxidation no truailleadh ann, glan iad.
2. An uairsin thoir sùil air ionracas nan uèirichean, bu chòir aire shònraichte a thoirt do lùbadh faisg air a ’phlug, is dòcha gum bi briseadh ann.
3. Tha an deuchainn strì air a dhèanamh anns a ’chuairt talmhainn, bu chòir don chomharradh a thig às a bhith co-ionann ri 1 ohm.
4. Ma tha na taisbeanairean uile ceart, thoir sùil air bholtaids agus bunait nan trì fiosan DC. Bu chòir gum biodh an toradh 12 volts. Faodaidh leughadh ìosal sealltainn gu bheil ciorram dealain ann, bataraidh a dhìth, no aonad smachd dealanach lochtach.
5. Ma tha a h-uile càil ann an òrdugh leis an bholtadh, is e an dòigh as èifeachdaiche sgrùdadh a dhèanamh air an sensor a lorg agus atharrachadh gu fear ùr.

Beachdaich air an t-sreath de ghnìomhan airson a dhol an àite an DS:

1. Gus tòiseachadh, an toiseach, dì-cheangail an tiùb a tha a 'ceangal a' chriathrag adhair agus an co-chruinneachadh smeòrach.
2. Cuir às don cheangal cumhachd a tha suidhichte air an sensor fhèin. Gus seo a dhèanamh, lùb an latch agus tog suas e.
   
   
3. A’ cleachdadh iuchair 10, bidh sinn a’ toirt a-mach am bolt leis a bheil an sensor ceangailte ris a’ bhogsa gèar.
4. Cleachd screwdriver lann còmhnard gus an inneal a dubhan agus a phronnadh a-mach às an toll ann an taigheadas bogsa gèar.
   
   
5. Anns an òrdugh cùil, thèid eileamaid ùr a chuir a-steach.

Faodar an DS a chaidh a thoirt air falbh a dhearbhadh gus faicinn a bheil e comasach a chàradh. Anns a 'chùis seo, tha e gu leòr airson a ghlanadh, a thiormachadh, a dhol tron ​​​​t-seula agus a stàladh air ais. Airson seann sensor glan no ùr, tha e nas fheàrr gun a bhith a’ sàbhaladh air sealant no teip dealain gus a dhìon cho mòr ‘s as urrainn bho shalachar is taiseachd.

Às deidh an ath-chur a dhèanamh, feumar am mearachd a tha clàraichte mar-thà mar chuimhneachan air an t-siostam smachd a ghlanadh. Tha seo air a dhèanamh gu sìmplidh: thèid an inneal bataraidh “as ìsle” a thoirt air falbh (tha 5-7 mionaidean gu leòr). An uairsin thèid a chuir air ais agus thèid am mearachd ath-shuidheachadh.

Chan eil am pròiseas ath-chuiridh fhèin iom-fhillte, ach saothaireach sa mhòr-chuid de chùisean, oir chan eil mòran dhaoine eòlach air far a bheil an sensor astair suidhichte air a’ Ghranndach. Ach bidh am fear a lorg e uaireigin comasach air a chuir na àite luath gu leòr. Tha e nas freagarraiche a chuir na àite air flyover no toll sgrùdaidh, an uairsin faodar a h-uile làimhseachadh a dhèanamh fada nas luaithe.