Crankshaft sensor Hyundai Accent
Clàr-innse
Ann an càraichean den teaghlach Hyundai Accent, tha an sensor suidheachadh crankshaft (ris an canar DPKV an-seo) air a chuir a-steach ann an roinn an einnsein, bhon deireadh, os cionn an fhradharc eabar. Tha seo àbhaisteach airson Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.
Air an Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC, tha an DPKV air a chuir a-steach fon taigheadas teirmeastat.
Is e "P0507" am mearachd as cumanta a tha air a thaisbeanadh air deas-bhòrd luchd-seilbh an treas ginealach Hyundai Accent. Is e an t-adhbhar sensor crankshaft lochtach.
Tha an rianadair air a dhealbhadh gus an àireamh de fhiaclan air an crankshaft a leughadh, dàta a ghluasad air-loidhne chun aonad smachd dealanach (ECU).
Bidh an coimpiutair air bòrd a’ dèanamh mion-sgrùdadh air an dàta a fhuaireadh, ag àrdachadh, a’ lughdachadh astar an crankshaft agus ag ath-nuadhachadh an àm lasachaidh.
Is e beatha seirbheis cuibheasach an rianadair 80 mìle km. Chan eil an sensor furasta a chleachdadh, faodar a chuir na àite gu tur.
Le obrachadh riaghailteach a 'chàir, bidh an DPKV a' caitheamh a-mach, mar a chithear le obrachadh neo-sheasmhach an einnsein. Chan eil am pròiseas fèin-àiteachaidh idir iom-fhillte, ach feumaidh e cùram bhon neach-càraidh.
Sensor crankshaft airson Hyundai Accent: dè a tha e an urra, far a bheil e suidhichte, prìs, àireamhan pàirt
Dè a tha an urra ris an rianadair?
- Synchronization na h-ìre stealladh connaidh;
- Solarachadh cosgais gus an connadh a lasadh anns an t-seòmar losgaidh.
Tha àm an t-solair measgachadh connaidh don t-seòmar losgaidh an urra ri gnìomhachd an rianadair.
Bidh DPKV a’ leughadh an àireamh de fhiaclan, a’ cur an dàta a fhuaireadh chun ECU. Bidh an aonad smachd ag àrdachadh no a’ lughdachadh na h-àireamh de ghluasadan.
Tha ceàrn claonadh nam fiaclan sia ceuman. Tha an dà fhiaclan mu dheireadh a dhìth. Tha an "gearradh" air a dhèanamh gus an ulgaid crankshaft a mheadhan aig mullach ionad marbh TDC.
Càite a bheil an rianadair suidhichte: Ann an roinn an einnsein, os cionn an dìon eabar. Cothrom air dòighean casg tro mhullach roinn an einnsein.
Air atharrachaidhean Hyundai den chiad agus an dàrna ginealach, tha an DPKV air a chuir a-steach fon taigheadas teirmeastat.
Comharraidhean de dhroch sensor crankshaft:
- Chan eil an einnsean a ’tòiseachadh;
- tòiseachadh duilich an einnsean;
- Tha tàmhachd neo-sheasmhach ;
- crìonadh gu h-obann ann an cumhachd an aonad cumhachd;
- Lùbadh aig an obair;
- Dynamics luathachadh fulangach;
- Barrachd caitheamh connaidh;
- Nuair a bhios tu a 'dràibheadh "sìos an cnoc", chan eil cumhachd aig an einnsean, tha e "feumach air" gluasad gu sreath nas ìsle.
Tha na comharraidhean sin cuideachd nan comharran air duilgheadasan eile. Dèan diagnosachd coileanta a’ cleachdadh uidheamachd didseatach airson oibeachdachd dàta.
| Tiotal/àireamh catalog | Prìs ann an rubles |
|---|---|
| Lucas SEB876, SEB877 | 1100 gu 1350 |
| Topran 821632 | 1100 gu 1350 |
| Feoil agus Doria 87468, 87239 | 1100 gu 1350 |
| Clàradh fèin-ghluasadach AS4668, AS4655, AS4678 | 1100 gu 1350 |
| Coitcheann 18938 | 1100 gu 1350 |
| Hoffer 7517239 | 1100 gu 1350 |
| Mobiltron CS-K004 | 1100 gu 1350 |
| Hyundai Accent: Hyundai/Kia 3918023910 | 1100 gu 1350 |
| TAGAZ CS-K002 | 1100 gu 1350 |
| 7517222 | 1100 gu 1350 |
| SEB1616 | 1100 gu 1350 |
| Cavo Chasti ECR3006 | 1100 gu 1350 |
| 254068 | 1100 gu 1350 |
| Delphi SS10152-12B1 | 1100 gu 1350 |
| FAE 79049 | 1100 gu 1350 |
Feartan teicnigeach an DPKV airson an treas agus an ceathramh ginealach Hyundai Accent:
- Frith-aghaidh lùbach: 822 ohms;
- Inductance lùbach: 269 MHz;
- Amplitude bholtachd sensor as ìsle: 0,46 V;
- Amplitude as àirde tron: 223V;
- Meudan: 23x39x95mm;
- Cuideam: 65 gram.
Stiùireadh airson fèin-diagnosis
Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an rianadair le multimeter. Tha uidheamachd aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan anns a’ “gharaids”.
- Bidh sinn a 'fosgladh a' chochall, air an fhradharc eabar lorg sinn bloc le uèirichean bhon rianadair. cuir à comas;
- Bidh sinn a’ ceangal cinn-uidhe an multimeter ris an DPKV. Bidh sinn a’ tomhas an aghaidh. Raon ceadaichte 755 - 798 ohms. Tha a dhol thairis air no fo-thuigsinn na chomharradh air mì-ghnàthachadh.
- Bidh sinn a’ co-dhùnadh uidheamachd ùr a chuir na àite, a chuir a-steach.
Faodaidh suidheachadh an DPKV a bhith eadar-dhealaichte a rèir ginealach an inneil theicnigeach.
Adhbharan caitheamh ro-luath de DPKV
- obrachadh fad-ùine;
- lochdan saothrachaidh;
- milleadh meacanaigeach taobh a-muigh;
- faighinn gainmheach, salachar, sgoltagan meatailt a-steach don rianadair;
- briseadh an sensor;
- milleadh air an DPKV rè obair càraidh;
- cuairt ghoirid anns a ’chuairt air bòrd.
Mar a chuireas tu thu fhèin an àite an sensor crankshaft air càr Hyundai Accent
Is e an ùine airson casg 10-15 mionaidean, ma tha innealan ann - pàirt a bharrachd.
Stiùireadh ath-chuiridh DIY ceum air cheum:
- chuir sinn an càr air itealan (toll sgrùdaidh);
- os cionn na sgiath lorg sinn bloc le uèirichean, dì-cheangail na cinn-uidhe;
- unscrew an ròn DPKV (iuchair gu "10");
- bidh sinn a 'toirt air falbh an rianadair, a' fuasgladh dhuilgheadasan an t-suidheachain, ga ghlanadh bho na tha air fhàgail de dhuslach, salachar;
- cuir a-steach sensor ùr, stàlaich am frèam ann an òrdugh cùil.
Thèid Hyundai Accent a chuir an àite an DPKV le do làmhan fhèin.
