Tha dath gaisgeach Holden Commodore a’ cur fàilte air Brock
Tha Holden den bheachd gun cuidich na h-atharrachaidhean air modal 2012 taic a thoirt air ais dha.
Bidh an dath gaisgeach a chaidh a thaghadh leis an ace rèisidh fadalach agus mòr rè na h-ùine aige mar automaker a’ tilleadh bho na mairbh - le tionndadh - airson an Holden Commodore 2012. Thagh Brock gorm soilleir airson an HDT Commodore SS aige ann an 1984, rè làithean VK Commodore, agus tha e a’ tilleadh le buaidh meatailteach a bharrachd ann am Perfect Blue mar phàirt den tionndadh as ùire aig VE.
An ùine as fheàrr: an còigeamh ceann-bliadhna bho chaochail "Peter Perfect" ann an Astràilia an Iar air 8 Sultain, 2006. Tha an Commodore as ùire cuideachd a’ nochdadh eaconamaidh leasaichte agus sgaoilidhean anns an dà mhodail le cumhachd V6, le cuid de dh’ atharrachaidhean cosmaigeach glè bheag. A rèir inbhean Commodore, chan eil seo gu diofar, ged a tha am modal LPG, a ruigeas ro dheireadh 2011, a’ gealltainn buaidh nas motha a thoirt.
Is e na dathan gaisgeil ùra - Chlorophyl a’ tighinn còmhla ri Perfect Blue - an fheadhainn as ùire ann an sreath fhada de dhealbhan bodhaig iongantach Commodore a tha a’ nochdadh amannan caochlaideach agus buaidh càr gaoil Astràilia. Tha e an-dràsta mu choinneimh aon de na dùbhlain as cruaidhe air làr an taisbeanaidh - gu h-ìoranta, le pàisde Mazda3 seach an Ford Falcon a bha na cho-fharpaiseach traidiseanta - agus tha Holden den bheachd gun cuidich na h-atharrachaidhean air modal 2012 taic a thoirt air ais dha.
Bidh e uile a’ tòiseachadh leis an obair-peantaidh, a thuirt an dealbhaiche Holden Sharon Gauci a bha na roghainn furasta airson 2012. “Leasaich sinn Perfect Blue stèidhichte air dath Peter Brock. Chaidh sinn air ais dha na tasglannan agus bha e fìor mhath," thuirt i. Airson grunn bhliadhnaichean tha sinn air a bhith a 'dèanamh dathan gaisgeil, gu sònraichte airson modalan spòrs. Tha iad gu soilleir tarraingeach do luchd-dèiligidh a tha ag iarraidh rudeigin eadar-dhealaichte, rudeigin nas toinnte. Bidh iad a 'tionndadh cinn agus a' tarraing aire.
Tha i ag ràdh gu bheil Perfect Blue - a choisinn am far-ainm Brock cuideachd - na dhath cruaidh le susbaint meatailteach seòlta, fhad ‘s a tha Chlorophyl“ nas organach agus air a bhrosnachadh le nàdar ”le dath a bhios ag atharrachadh a rèir mar a thathas ga fhaicinn. “Air an taobh a-staigh, chuir sinn beagan fuaigheal stràc ris ann an stoidhle spòrs agus Berlina. Chan eil ach glè bheag de dh’ atharrachaidhean anns a’ chaban, ”arsa Gauci.
Gu fradharcach, tha cuideachd dealbhadh alloy 16-òirleach ùr air an Omega, milleadh bilean air an Calais V, fhad ‘s a bhios modalan Redline a’ faighinn calipers breic dearg Brembo, dealbhadh cuibhle alloy snasta 19-òirleach ùr, agus crochadh FE3 air an Utah agus Sportwagon .
Is e fìor bhuannachd an atharrachaidh as ùire eaconamaidh leasaichte agus sgaoilidhean nas lugha airson an dà einnsean sia-siolandair le taing do inneal-tionndaidh tar-chuir is torque ùr air an einnsean 3.0-liotair. Bidh iad a 'lùghdachadh cuideam agus, mar thoradh air calibration ùraichte, cuideachd a' meudachadh èifeachdas. Le bhith a’ cur an àite an inneal-tionndaidh torque sàbhalaidh sin 3.35 kg, agus bidh bogsa gèar ùr anns a’ chàr 3.0-liotair a’ lughdachadh cuideam le 4.2 kg eile.
“Tha sinn air cuideam an tar-chuir a lughdachadh. Chuir sinn sìos cuideachd an inneal-tionndaidh torque," thuirt innleadair Holden, Roger Ety. Chuir sinn sreath de dheuchainnean orra agus thionndaidh iad a-mach gu robh iad math. Chuir seo ri beagan sàbhalaidhean connaidh. (Ach) tha a h-uile co-mheas gèar mar an ceudna. ”
Tha Holden ag agairt gu bheil Commodore 1 a’ sàbhaladh connadh 3-2012% agus sgaoilidhean CO1 air an lughdachadh 3.5-2%. Tha an ceann-naidheachd a’ sealltainn 8.9 liotairean gach 100 km airson an sedan Omega 3.0-liotair, leis gu bheil Holden cuideachd a’ togail air adhartas 18 sa cheud san eaconamaidh bho chaidh an ginealach VE Commodore a chuir air bhog.
Tha an t-ùrachadh cuideachd a’ ciallachadh gu bheil a h-uile Commodores a-nis a’ gèilleadh ri E85, a’ ciallachadh gu bheil iad air an seòrsachadh mar charbadan connaidh sùbailte as urrainn ruith air connadh bioethanol. “Is e ùrachadh beag a tha seo. Leasachadh beag," thuirt neach-labhairt Holden, Shaina Welsh. Tha sinn glè thoilichte le mar a tha Commodore a’ tighinn air adhart. Bruidhnidh sinn mun Chommodore LPG nas fhaide air adhart am-bliadhna. Is e seo an aon atharrachadh meacanaigeach fhathast ri thighinn am-bliadhna."
