Chaidh Corolla ùrachadh gu dreach spòrs
naidheachdan

Chaidh Corolla ùrachadh gu dreach spòrs

Tha an neach-dèanamh Iapanach air modal ùr Apex Edition a thoirt don phoball, a thèid fhoillseachadh ann an deasachadh cuibhrichte. A rèir riochdairean Toyota, thèid 6 aonad den chàr spòrs a dhèanamh gu h-iomlan. Fhad ‘s a tha fios gum bi an t-sreath gu lèir an dùil airson margaidh Ameireagaidh. Tha an càr seo air leth freagarrach airson leannanan spòrs, ach aig an aon àm turas cofhurtail.

Bidh an Corolla ùr eadar-dhealaichte gu fradharcach bho na h-atharrachaidhean ainmeil air SE agus XSE a-mhàin ann an eileamaidean aerodynamic le cuideam:

  • Piseagan bodhaig;
  • Spoiler;
  • Diffusers in-ghabhail adhair;
  • Molltairean dubha.

Ach, chan e prìomh airidheachd a ’ghiùlan spòrsail air an rathad na h-eileamaidean sin, ach an crochadh nas fheàrr. Chaidh deuchainnean leasachaidh a dhèanamh aig autodrome Iapanach TMC Higashi-Fuji. Gus an càr atharrachadh gu rathaidean Ameireagaidh, chaidh an deuchainn a dhèanamh a bharrachd ann an Ameireagaidh aig an Arizona Proving Ground agus MotorSport Ranch (Texas).

Tha an siostam absorber clisgeadh uidheamaichte le stadan earraich gus lughdachadh corp aig astar àrd. Tha na fuarain nas cruaidhe. A bharrachd air na h-atharrachaidhean sin, tha an nobhail uidheamaichte le stàball seasmhachd taobhach. Tha glanadh na talmhainn air a dhol sìos 15,2 millimeatair. Tha an crochadh gu h-iomlan 47 sa cheud nas cruaidhe aig an aghaidh agus 37 sa cheud nas cruaidhe aig a ’chùl.

Chaidh Corolla ùrachadh gu dreach spòrs

Bidh na boghan cuibhle air an uidheamachadh le cuibhlichean aotrom 18 òirleach. Gheibh am modail bathar-bog ath-sgrùdaichte cuideachd airson siostaman stiùiridh cumhachd agus stàbaill. Tha an siostam dìon air a dhèanamh de stàilinn.

Cha bhith an càr spòrs Corolla Apex Edition ri fhaighinn ach le einnsean dà-liotair (a ’leasachadh 171 each-chumhachd, nach eil gu math freagarrach airson càr spòrs). Leis nach e modail slighe a tha seo, tha an aonad cumhachd gu math meadhanach airson càr spòrs. Is e caochladair a th ’anns an tar-chuir, ach bidh 120 leth-bhreac uidheamaichte le bogsa gèar làimhe sia-luaths. Bithear a ’cur ris a’ mhion-atharrachadh seo leis a ’ghnìomh a bhith a’ ìreachadh an astair nuair a bhios e a ’gluasad sìos.

 Tha an sedan spòrs a ’tighinn gu ìre le ioma-mheadhan le scrion 8-òirleach. Tha am bathar-bog a ’toirt taic do Android Auto agus Apple CarPlay. Chuir an neach-dèanamh an inneal Toyota Safety Sense 2.0 a-steach mar luchd-cuideachaidh don draibhear. Tha roghainnean a ’toirt a-steach smachd cuairt-mara atharrachail, seachnadh bualadh (siostaman breiceadh is breiceadh èiginn), agus atharrachadh fèin-ghluasadach àrd-beam.

Cuir beachd ann