2022 Citroen C5 X air a dhearbhadh airson Astràilia: Crossover suaicheanta gus gabhail ris an Volkswagen Arteon Agus Peugeot 508 an ath-bhliadhna

Tha prìomh chompanaidh Citroen a’ tighinn a dh’Astràilia, ach an e hybrid plug-in a bhios ann?

A’ bruidhinn ri meadhanan Astràilia aig foillseachadh an ath ghinealach de Citroen C4 crossover, dhearbh riochdairean Citroen à Astràilia gum biodh a bhràthair as motha, an C5 X, cuideachd air a reic.

Tha Citroen a’ toirt cunntas air an C5 X mar fhasan àrd caol ann an stoidhle far-rathaid agus gabhaidh e àite mar phrìomh mhodail a’ bhrand ann an Astràilia san treas ràithe de 3 mar sheòrsa eile an àite fastback 2022 Peugeot agus carbad an stèisein.

Thuirt Citroen Astràilia: “Tha sinn air leth toilichte leis an C5 X agus tha sinn an-dràsta aig ìre dealbhaidh. Tha e a’ suathadh air mòran eileamaidean de dhealbhadh clasaigeach Citroen."

Nuair a chaidh faighneachd dhaibh am biodh modal tar-chinealach plug-in ri fhaighinn san Roinn Eòrpa ri fhaighinn ann an Astràilia, thuirt am brannd: “Is e an rud air a bheil sinn ag obair an sònrachadh ceart. Tha PHEV gu tur air a’ bhòrd. Bidh barrachd fiosrachaidh ri fhaighinn nas fhaisge air an fhoillseachadh."

Nas tràithe am-bliadhna, chaidh an C5 X a thoirt a-steach an dà chuid ann an dreachan àbhaisteach losgaidh agus plug-in hybrid. Thathas an dùil gun tèid an dreach losgaidh traidiseanta gu companaidh phàrant Stellantis le einnsean ceithir-siolandair turbocharged 1.6-liotair ceangailte ri bogsa gèar ochd-astar Aisin (an aon mheasgachadh a chleachdar ann an loidhne-loidhne Peugeot 508, leis am bi an C5 X a’ roinn àrd-ùrlar. ). ).

Aig an aon àm, bidh am PHEV a’ lìbhrigeadh suas ri 168kW de chumhachd tar-chinealach fhad ‘s a tha e a’ lìbhrigeadh raon de chòrr air 50km ann am modh dealain fìor aig astaran suas ri 135km / h. Is fhiach a bhith mothachail gun nochd an dreach Peugeot 508 PHEV ann an Astràilia tràth ann an 2022.

Tha an C5 X uidheamaichte le teicneòlas gu leòr anns a’ chaban, dìreach mar a pheathraichean Peugeot upscale.

An àite eile, tha an C5 X cuideachd a’ tabhann scrion-touch ioma-mheadhain 12-òirleach an ìre mhath mòr, ceangal USB-C, cruinneachadh ionnstramaidean didseatach, pasgan sàbhailteachd comasach air fèin-riaghladh Ìre 2, agus 545 liotair (VDA) de àite bròg.

Is e ro-innleachd Citroen airson na toraidhean as ùire aige aon chaochladh soilleir a chuir air bhog ann an Astràilia, mar a chithear leis an aon-chlas C4 crossover, ach tha e fhathast ri fhaicinn a bheil seo a’ ciallachadh gum bi an C5 X mar aon tar-chuir no aon-tionndadh. . San dà dhòigh, cha bhiodh e na iongnadh dhuinn prìs fhaicinn coltach, mura h-eil e nas àirde, ris an $ 56,990 MSRP a thathas ag iarraidh an-dràsta airson am Peugeot GT.

A dh ’aindeoin dìreach 112 carbad a chaidh a reic ann an Astràilia bho thoiseach na bliadhna, chuir sgioba ionadail Citroen cuideam air gum fuirich am brannd an seo a dh’ aindeoin 2021 duilich, ag ràdh gu bheil neach-ceannach Citroen ann an Astràilia a tha a ’coimhead airson rudeigin eadar-dhealaichte agus gum faigh e buannachd às . dealbhadh agus comhfhurtachd mar phrìomh tharraing don bhrand.

Tha an C5 X stèidhichte air bun-bheachd crossover ùr Citroen, a bhios e a’ roinn leis a’ ghinealach ùr C4.

Ach, cha bhith e a’ feuchainn ri modalan eile a thoirt a-steach bhon chatalog dràibhidh air an làimh dheis thall thairis, leithid càr luchd-siubhail Grand C4 Spacetourer no carbad malairteach aotrom Berlingo.

Cum sùil air airson prìsean ionadail agus feartan nas fhaisge air cur air bhog C5 X ann an 2022.