Dràibheadh deuchainn Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Deuchainn rathaid
Clàr-innse
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Deuchainn rathaid
Tha am minivan dùbailte Chevron seachd-suidheachain air aithneachadh mar bhanrigh na h-earrainn: crìoch àrd agus caitheamh connaidh glè ìosal.
Pagella
|
|
Tha e duilich minivan compact seachd-suidheachain nas soirbheachaile a lorg na Grand Picasso Citroën C4. Le uidheamachd tèarainteachd nas beairtiche, bhiodh seo air leth freagarrach ...
Bidh bliadhnaichean a ’dol seachad, ach an sin Citroën C4 Grand Picasso fuirich minivan toinnte seachd suidheachain an fheadhainn as inntinniche air a ’mhargaidh: an dàrna ginealach Earrainnean MPV Double Chevron Àrd-ùrlar EMP2 le fear ùr SUV Peugeot 5008 ach tha e nas ioma-chruthach.
Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an dreach a dhearbhadh Gorm HDi 120 - uidheamaichte einnsean 1.6 turbodiesel da 120 CV - ann an co-bhuinn ri Tar-chuir fèin-ghluasadach EAT6 ann an suidheachadh sòghail Gu deàrrsadhFeuch sinn a-mach còmhla neartan и lochdan an càr teaghlaich seo.
bhaile
Math a bhith a ’draibheadh a-steach bhaile la Citroën C4 Grand Picasso: taing don t-suidheachadh suidhe àrdaichte agus an fhìor mhòr Windshield aig ceàrn farsaing a leigeas leat smachd a chumail air trafaic. Chan eil pàirceadh na dhuilgheadas an dàrna cuid: an inneal Siostam pàircidh sìmplidh measadh a bheil àite gu leòr ann airson a ’ghluasad a dhèanamh fhad‘ s a Siostam taic pàircidh ga ghluasad gu fèin-ghluasadach stiùir a ’fàgail an draibhear a’ gabhail cùram a-mhàin mun luathadair agus am breic. Gun dìochuimhneachadh mothachairean aghaidh is cùl mar ìre àbhaisteach, agus Camara View Rear.
Il einnsean Dìosail Turbo 1.6 BlueHDI le 120 hp agus tha torque de 300 Nm a ’toirt tarraing luath mu thràth fo 2.000 rpm (deagh naidheachd dhaibhsan a bhios tric a’ tighinn tarsainn air solais trafaic air na turasan cunbhalach aca) agus crochte bidh bog a ’freagairt gu sgiobalta ris na briseadh as fhollaisiche.
Taobh a-muigh a ’bhaile
La Citroën C4 Grand Picasso ar prìomh charactar deuchainn rathaid is fheàrr cofhurtachd ris an spòrs. Tha an einnsean gu math beòthail (astar as àirde 188 km / h agus 11,5 diogan gus luathachadh bho 0 gu 100 cilemeatair san uair), agus Àrd-ùrlar EMP2 na ghealladh airson giùlan èifeachdach air an rathad, ach crochte calibration bog agus turasachd stiùir tha iad nas freagarraiche airson dràibheadh sàmhach.
Il Tar-chuir fèin-ghluasadach EAT6 a inneal-tionndaidh torque cha bhith e ag atharrachadh gèaraichean cho luath ris an inneal dùbailte, ach bidh e a ’dèanamh suas air a shon le rèidh a tha duilich a mhaidseadh.
àrd-rathad
Insaladh fuaim sàr-mhath den chaban, meirgeadh neoni agus sùlairean clisgeadh bog air na slocan: air bòrd Citroën C4 Grand Picasso bidh thu a ’siubhal ann an comhfhurtachd agus a’ faireachdainn tèarainte.
caibideil neo-eisimeileachd: Tha an neach-dèanamh a ’tagradh 1.375 km le tanca làn, ach gu dearbh, le stoidhle dràibhidh socair, faodaidh tu fuireach os cionn 1.000.
Beatha air bòrd
La Citroën C4 Grand Picasso mion-sgrùdadh rè ar deuchainn rathaid chan e dìreach aon a th ’ann minivan Farsaing gu leòr airson seachdnar a ghabhail gu comhfhurtail, ach tha e cuideachd mar aon de na MPVan as ceart air an liosta.
Seòmar-suidhe "premium class" (sgeadaichte s an Iar- mòr agus comhfhurtail) le dà nota meallta: èadhar adhair comasach a riaghladh dìreach airson mì-ghoireasachd scrion suathaidh agus an dòigh-obrach neo-ghoireasach airson na suidheachain sleamhnachaidh a phasgadh san dàrna sreath.
Prìs agus cosgaisean
La Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine nì ar deuchainn rathaid chan eil e saor - 34.050 iùro - ach tha uidheamachd àbhaisteach gu math coileanta: rèidio càr Bluetooth Ceangalaiche USB, cuibhlichean alloy bho 17", smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach dà-sòn le tuill fionnarachaidh anns na colbhan cùil, Smachd cuairt-mara, solais ceò, leathar / aodach a-staigh, seòladair saideal, Parcadh fèin-ghluasadach le siostam taic pàircidh, sgàthan cumhachd, parktronic aghaidh is cùl, Camara View Rear e peant meatailt... Cha do chòrd sinn ris cuibhle a bharrachd roghainneil airson 150 iùro: tha pasgan mì-ghoireasach air a thoirt a-steach mar ìre àbhaisteach.
La minivan a seachd suidheachain tha iarrtas mòr air chevron dùbailtecleachdadh agus mar sin an dùil a chumail luaidh àrd: cuideachd air sgàth an ìre ìosal caitheamh (Air a ghairm 25 km / l, gheibhear barrachd air 20 le turas gu math sàmhach). Gun a bhith cho cinnteach barantas dìreach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch: an ìre as lugha a tha riatanach fon lagh.
tèarainteachd
La uidheam sàbhailteachd bho Citroën C4 Grand Picasso tha cuid de dh ’eas-bhuannachdan ann: ma tha e fìor gun lorg sinn sreath baga adhair aghaidh, taobh agus cùirteir, bàraichean an aghaidh rolla agus bàraichean tarraing, sgàthan sealladh cùil taobh a-staigh photochromic, sensor cuideam ìosal taidhrichean, lorgaire reamhar agus siostam sgrùdaidh spot dall a cheart cho fìor ri goireasan riatanach eile roghainneil.
Beagan eisimpleirean? IN Sàbhailteachd pacaidh a ’cosg 700 iùro agus a’ tabhann atharrachadh gu h-obann ann an lorgaire slighe, aithneachadh crìochan astair, solais cinn snasail Smart Beam, a bhios a ’ruith a rèir an trafaic mun cuairt agus Taic cumail Lane (siostam trannsa gnìomhach an rathad mòr). Ri bhith faighinn Smachd cuairt-mara atharrachail и breiceadh èiginn fèin-ghluasadach feumaidh tu 400 iùro eile a chosg agus 100 eile ma tha thu ag iarraidh gnìomh Stop air smachd atharrachail cuairt-mara.
An còrr Citroën C4 Grand Picasso tha e minivan air an glaodhadh ris an asphalt agus le siostam breiceadh math faodaidh e math a thabhann faicsinneachd.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | turbodiesel, 4 siolandair ann an sreath |
| bias | 1.560 cm |
| Cumhachd / rpm as àirde | 88 kW (120 HP) aig cuideaman 3.500 |
| Torque / rèabhlaidhean as àirde | Cuir a-steach 300 Nm gu 1.750 |
| aithris | Euro 6 |
| Iomlaid | 6-astar fèin-ghluasadach / aghaidh |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 130/645 / 1.835 liotair |
| Tanca | 55 liters |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 188 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 s |
| Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Saorsa | 1.375 KM |
| Sgaoilidhean CO2 | 106 g / km |
Cosgaisean cleachdaidh
aodaich
| Cuibhlichean alloy 17-òirleach | sreathach |
| Solais-cinn Xenon | 750 euro |
| Solais-cinn LED | cha do chuidich. |
| Leathar / aodach salon | sreathach |
| Fear-seòlaidh saideal | sreathach |
| Siostam taic pàircidh | sreathach |
| Sealladairean pàirceadh seangan. agus foillsich. | sreathach |
| Camara View Rear | sreathach |
| Mullach le sealladh farsaing | 750 euro |
| Peant miotalach | sreathach |
