Dè tha an sgrìobhadh "-1,3%" a 'ciallachadh air an stiogair fo chochall a' chàir

Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cur stiogairean le cuid de shònrachadh cudromach ann an grunn àiteachan fo chochall chàraichean. Tha am fiosrachadh mun deidhinn feumail, ged nach eil a h-uile duine a 'toirt aire dha. Beachdaich air an stiogair a bhios luchd-saothrachaidh a’ cur ri taobh an t-solais cinn.

Cò ris a tha an stiogair coltach?

Tha an stiogair sin coltach ri ceart-cheàrnach beag geal no buidhe. Bidh e gu sgeamach a’ sealltainn solas-cinn agus a’ comharrachadh àireamh sònraichte mar cheudad, mar as trice 1,3%. Ann an cùisean ainneamh, is dòcha nach bi stiogair ann, agus an uairsin lorgar stampa leis an aon àireamh air bodhaig plastaig an t-solais cinn.

Mar a mhìnicheas tu an sgrìobhadh air an stiogair

Faodaidh an àireamh air an stiogair, a rèir dealbhadh optics a ’chàir, atharrachadh eadar 1-1,5%. Bidh an sònrachadh seo a’ dearbhadh an lughdachadh ann an beam solais cinn nuair nach eil an inneal air a luchdachadh.

Tha ceartadairean aig càraichean an latha an-diugh a leigeas leat na solais-cinn atharrachadh a rèir miann an draibhear, suidheachadh an rathaid agus suidheachaidhean eile a-muigh. Mar sin, mar eisimpleir, ma luchdaicheas tu stoc càr gu tur le rudeigin trom, thèid aghaidh a ’chàir a thogail, agus cha bhith na solais-cinn a’ deàrrsadh air an rathad, ach suas. Leigidh an ceartaiche leat ceàrn an beam atharrachadh gus faicsinneachd àbhaisteach a thoirt air ais.

Tha comharradh de 1,3% a’ ciallachadh ma tha an ceartaiche air a shuidheachadh gu neoni, bidh an ìre de lughdachadh beam solais 13 mm gach 1 meatair.

Mar a chleachdar am fiosrachadh bhon stiogair

Gu math tric, bidh luchd-seilbh chàraichean a 'toirt aghaidh air an fhìrinn gu bheil na solais-cinn air an suidheachadh gu neo-èifeachdach: tha an rathad air a lasadh gu dona, agus faodaidh draibhearan a tha a' dràibheadh ​​​​dhaibh a bhith air an dalladh eadhon le giùlan ìseal. Tha na duilgheadasan sin air an cuir às le suidheachadh ceart nan optics aghaidh. Tha a h-uile mion-fhiosrachadh mu leithid de dhòigh-obrach air a mhìneachadh gu mionaideach anns an leabhar-stiùiridh airson inneal sònraichte. Airson fèin-rèiteachadh, bidh am fiosrachadh bhon stiogair gu leòr.

Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air èifeachdas nan solais-cinn agus an ceartaiche mar a leanas.

1. An toiseach, feumar an càr ullachadh: thoir air falbh a h-uile càil bhon stoc, gu sònraichte an fheadhainn throm, atharraich cuideam an taidheir, lìon an tanca gas. A bharrachd air an sin, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air staid an luchd-crochaidh agus clisgeadh. Leigidh seo uile le bhith a 'suidheachadh ìre "neoni" an t-solais solais, às an tèid an cunntadh sìos a dhèanamh.
2. Tha an inneal ullaichte air a chuir a-steach gus am bi an astar bho na solais-cinn chun bhalla no uachdar dìreach eile 10 meatairean. Is e seo an astar cuibheasach a thathar a’ moladh. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a ’moladh gleusadh gu 7,5 no 3 meatairean, faodar seo a shoilleireachadh ann an leabhar-làimhe a’ chàir.
3. Airson goireasachd, is fhiach comharran a dhèanamh air a ’bhalla: comharraich meadhan gach aon de na sailean solais bho na solais-cinn agus meadhan a’ chàir.
4. Ma tha na solais-cinn air an suidheachadh gu ceart, an uairsin le leughadh stiogair de 1,3% aig astar 10 meatairean, bidh crìoch àrd an t-solais air a ’bhalla 13 ceudameatairean nas ìsle na an stòr solais (filament anns a’ cheann-solais).
5. Tha e nas fheàrr an deuchainn a dhèanamh air an oidhche agus ann an deagh shìde.

Tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh ceart nan solais-cinn bho àm gu àm, leis gu bheil na roghainnean a’ dol air seacharan rè obrachadh a’ chàir. Tha e gu leòr seo a dhèanamh uair sa bhliadhna no eadhon nas trice mura h-eil na bulbaichean solais air an cur nan àite (faodaidh luchd-measaidh a dhol air seacharan). Is e modh àbhaisteach agus saor an dòigh as fhasa sgrùdadh a dhèanamh ann an seirbheis càr.

Na dì-chuimhnich suidheachadh ceart nan solais-cinn: nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​air an oidhche, tha e glè chudromach freagairt luath bhon dràibhear. Is dòcha nach bi solais-cinn air an atharrachadh gu neo-iomchaidh a’ soilleireachadh a’ chnap-starra ann an ùine, a dh’ fhaodadh tubaist leantainn.