Dè a tha ag adhbhrachadh càr a bhith ro theth?

Faodaidh grunn dhuilgheadasan adhbhrachadh gu bheil do chàr ro theth. Is e adhbharan cumanta siostam fuarachaidh aoidionach, rèididheatoran clogged, teirmostat lochtach, no pumpa uisge lochtach.

Is e seo am faireachdainn as miosa a dh’ fhaodadh a bhith aig draibhear: an fhìrinn gun teagamh gu bheil rudeigin ceàrr. Bidh smùid a’ teicheadh ​​bho bhith fon chochall, agus glagan rabhaidh a’ glaodhaich is solais a’ lasadh air an deas-bhòrd. Tha an einnsean agad ro theth agus feumaidh tu tarraing a-null chun ionad-parcaidh as fhaisge ort no ri taobh an rathaid gus leigeil leis an einnsean fuarachadh. Tha snaidhm nad stamag - faodaidh e a bhith daor.

Is e teas nàmhaid an einnsean. Faodaidh am milleadh a nì cus teasachadh a bhith uamhasach agus feumar ath-sgrùdadh no ath-nuadhachadh mura tèid an duilgheadas a cheartachadh ann an ùine. Tha mòran shuidheachaidhean ann a dh’ fhaodadh cus teasachadh adhbhrachadh, cuid a dh ’fheumas càradh sìmplidh agus cuid eile a dh’ fheumas uairean obrach agus cosgaisean àrda phàirtean.

Dè a tha ro theth?

Bidh an einnsean ag obair gu h-èifeachdach aig teòthachd sònraichte. Tha an teòthachd seo, ged a tha e ro theth airson suathadh, gu math nas ìsle na às aonais siostam fuarachaidh. Is e cus teasachadh nuair a dh’ èiricheas teòthachd an einnsein chun na h-ìre far am faod milleadh meacanaigeach tachairt. Mar as trice, tha teòthachd seasmhach de chòrr air 240 ceum Fahrenheit gu leòr airson dragh a thogail. Tha smùid a’ tighinn bho raon an einnsein, inneal-tomhais teodhachd a’ leum a-steach don raon dhearg, agus solais rabhaidh einnsein, gu tric ann an cumadh teirmiméadar, nan comharran gum faodadh do chàr a bhith ro theth.

A bheil siostam fuarachaidh aig a’ chàr agam?

Ge bith a bheil e mòr no beag, tha siostam fuarachaidh aig gach einnsean. Anns na làithean tràtha de leasachadh charbadan, bha einnseanan càr air am fuarachadh le èadhar. Gu h-àraid, chuir buaidh an èadhair a 'dol thairis air teas an einnsein. Mar a dh'fhàs einnseanan nas iom-fhillte agus nas cumhachdaiche, dh'fhàs cùisean ro theth nas trice, agus chaidh siostam fuarachaidh leaghaidh a leasachadh mar fhreagairt.

Tha siostaman fuarachaidh leaghaidh air an cleachdadh cha mhòr a-mhàin ann an dealbhadh chàraichean agus innleadaireachd an latha an-diugh. Tha an càr ùr agad uidheamaichte le siostam fuarachaidh a bhios a’ cuairteachadh fuarachadh (ris an canar cuideachd antifreeze) air feadh an einnsean agus tron ​​​​rèididheatoran gus teas a thoirt air falbh.

Ciamar a dh'obraicheas e?

Tha mòran phàirtean anns an t-siostam fuarachaidh einnsean. Tha pumpa uisge, teirmeastat, cridhe teasadair, radiator, pìoban fuarachaidh agus an einnsean fhèin. Seo mar a tha e ag obair:

• Tha impeller aig a’ phump uisge a bhios a’ cuairteachadh an fhuarachaidh. Tha an impeller coltach ri fan no muileann-gaoithe agus tha e air a stiùireadh le crios V-ribbed, crios fiacail no slabhraidh.

• Bidh an fhuaradair a 'sruthadh tro sheacaid fuarachaidh an einnsein, a tha na chuartan de shianalan a tha a' ruith tro bhloc an einnsein. Tha an teas air a ghabhail a-steach leis an fhuaradair agus air a thoirt air falbh bhon einnsean gu cridhe an teasadair.

• Tha cridhe an teasadair na rèididheachd beag taobh a-staigh a’ chàr, air a dhealbhadh gus roinn an luchd-siubhail a theasachadh. Bidh a’ bhalbhaiche a’ cumail smachd air an ìre de fhuaradair teth a bhios a’ dol tro chridhe an teasadair gus teòthachd an adhair a-staigh àrdachadh. Bidh an inneal-fuarachaidh an uairsin a’ siubhal tron ​​​​phìoban chun an radiator.

• Is e tiùb fada a th’ anns an radiator air a fhuarachadh a-steach do choilich nas giorra. Bidh an èadhar a tha a’ dol seachad air na coilichean a’ sgaoileadh teas bhon fhuaradair a-staigh, a’ lughdachadh teòthachd an fhuarachaidh. Às deidh dha a dhol tron ​​​​rèididheachd, bidh am pìoban a ’tilleadh an leaghan fuarach air ais chun phump uisge, agus bidh an cearcall a’ tòiseachadh a-rithist.

Carson a tha an t-einnsean ro theth

Tha grunn adhbharan ann airson overheating. Bidh cha mhòr a h-uile gin dhiubh a 'tachairt air sgàth dìth cuairteachaidh, ach faodaidh iad a bhith air an adhbhrachadh ann an diofar dhòighean.

• Siostam fuarachaidh ag aoidion - Chan eil aodion san t-siostam fuarachaidh gu dìreach ag adhbhrachadh gum bi an einnsean ro theth. Is e an adhbhar sa bhad gu bheil èadhar a’ faighinn a-steach don t-siostam fuarachaidh. Ma tha aodion ann, bidh an ìre fuarachaidh a’ tuiteam agus tha èadhar air a suathadh a-steach agus air a chuairteachadh. Gu follaiseach, tha èadhar nas aotroime na an fhuaradair, agus nuair a dh’ èiricheas e gu mullach an t-siostam fuarachaidh, bidh inneal-adhair ris an canar a ’tachairt. Is e builgean mòr a th’ ann an airlock nach urrainn don t-sruth fuarachaidh a sparradh tron ​​​​t-siostam fuarachaidh. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an siostam fuarachaidh gu h-èifeachdach a’ stad bho bhith a’ cuairteachadh agus gu bheil an fhuaradair a tha air fhàgail taobh a-staigh an einnsean a’ teasachadh cus.

• Glas - Is e adhbhar neo-dhìreach eile bacadh san t-siostam fuarachaidh, leis gu bheil cus teasachadh a’ tachairt air sgàth dìth cuairteachadh fuarachaidh taobh a-staigh an einnsean. Nuair a tha an siostam fuarachaidh air a bhacadh agus nach urrainn don fhuaradair cuairteachadh chun an rèididheatoran gus teas a sgaoileadh, bidh an einnsean a’ teasachadh cus. Seo cuid de na cnapan-starra cumanta:

  • Teirmeastat nach fosgail nuair a bu chòir dha.
  • Tha tasgaidhean mèinnearach a 'bacadh an radiator.
  • Rud cèin taobh a-staigh an t-siostam fuarachaidh.

• Pumpa uisge lochtach - Is e fàilligeadh pumpa uisge aon de na h-adhbharan as cumanta airson cus teasachadh. Is e am pumpa uisge am pàirt as gnìomhaiche den t-siostam fuarachaidh agus tha e an urra ris an fhuaradair a chumail a’ cuairteachadh. Thar ùine, faodaidh an giùlan no an impeller taobh a-staigh a’ phump uisge caitheamh no briseadh, agus cha tionndaidh an impeller tuilleadh. Nuair a thachras seo, mar as trice bheir e ùine ghoirid airson an einnsean ro theth.

• Coolant nach eil cuimsichte gu leòr - Tha an suidheachadh seo gu sònraichte na adhbhar dragh ann an gnàth-shìde fhuar, nuair a thuiteas an teòthachd fo neoni. Faodaidh an fhuaradair tiormachadh taobh a-staigh an einnsean no an rèididheatoran agus bacadh adhbhrachadh. Fiù 's ann an sìde fhuar, bidh an t-einnsean a' dol thairis air teas gu furasta ma bhios an antifreeze a 'tiormachadh agus nach urrainn dha cuairteachadh. Faodaidh seo leantainn gu milleadh a-staigh air pàirtean a dh’ fheumas aire, leithid càradh radiator a dh’ fhaodadh a bhith ann.

Is e siostam nach eil cho aithnichte airson an einnsean a chumail fionnar an ola einnsein fhèin. Tha àite mòr aige ann am fuarachadh einnsean a bharrachd air casg a chuir air cus àrdachadh teothachd. Bidh ola einnsein a’ lubricadh pàirtean a-staigh an einnsein, a’ cur casg air suathadh, is e sin prìomh adhbhar teas taobh a-staigh an einnsein.

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh a’ togail inneal-fuarachaidh ola einnsein a-steach do na carbadan aca a bhios ag obair mar rèididheatoran. Bidh an ola theth a 'cuairteachadh anns an fhuaradair ola far a bheil an teas air a sgaoileadh mus tèid a thilleadh chun an einnsean. Bheir ola einnsein suas ri dà fhichead sa cheud de fhuarachadh einnsean.

Càradh àbhaisteach a dhìth gus cus teasachadh a cheartachadh

• A ’cur pumpa uisge an àite
• Càradh no ath-nuadhachadh an radiator
• A 'sruthadh le antifreeze
• A ’cur an àite an teirmostat
• Ag àrdachadh no ag atharrachadh ola einnsein
• A 'cur an àite pìoban an fhuarachaidh

Ciamar gus casg a chur overheating

Tha grunn dhòighean ann air dèiligeadh ri cus teasachadh càr.

• Slaod an siostam fuarachaidh aig na h-amannan a tha an neach-dèanamh a ’moladh no nuair a dh’ fhàsas e salach.
• Thoir air teicneòlaiche càraidh aoidionach cho luath ‘s a nochdas iad.
• Atharraich ola einnsean gu cunbhalach.
• Thoir sùil air an tomhas teòthachd air an deas-bhòrd. Ma thionndaidheas an t-saighead dearg no ma thig an solas rabhaidh “einnsean teth” air, stad is cuir dheth an carbad gus casg a chuir air milleadh.

Na cuir cunnart air do chàr ma thòisicheas e a’ faighinn cus teas. Ma tha do chàr air a bhith ro theth co-dhiù aon uair, tha rudeigin ceàrr agus feumar a chàradh. Cuir fios gu teicneòlaiche gluasadach le teisteanas AvtoTachki gus faighinn a-mach dè a tha ag adhbhrachadh cus teas.