Dè a th ’ann an ola einnsean càr?

Ola motair

Bidh olan einnsein ag obair ann an suidheachaidhean a tha gu math duilich. Bidh bealaidh eile a thathas a ’cleachdadh ann an càraichean, olan gèar agus greimichean, a’ coileanadh an gnìomhan gu h-iongantach nas fhasa. Gun a bhith a ’call na togalaichean a tha a dhìth. Leis gu bheil iad ag obair ann an àrainneachd a tha an ìre mhath aon-ghnèitheach, le teòthachd, cuideam agus cuideam gu ìre mhòr seasmhach. Tha modh an einnsean "rag". Bidh an aon chuibhreann de dh ’ola fo chuideam teirmeach agus meacanaigeach gach diog. Leis gu bheil na suidheachaidhean lubrication airson diofar phàirtean einnsean fada bhon aon rud. A bharrachd air an sin, tha an ola einnsean fosgailte do cheimigean. Ocsaidean, gasaichean eile, toraidhean de chonnadh neo-choileanta, a bharrachd air a ’chonnadh fhèin, a tha do-sheachanta a’ faighinn a-steach don ola, ged nach eil e ach glè bheag.

Gnìomhan olan einnsean.

Lùghdaich frith-bhualadh eadar pàirtean conaltraidh, lughdaich caitheamh agus cuir casg air sgrìobadh phàirtean suathadh. Seulaich na beàrnan, gu sònraichte eadar na pàirtean den bhuidheann piston siolandair, a ’casg no a’ lughdachadh tighinn a-steach gasaichean bhon t-seòmar losgaidh. A ’dìon phàirtean bho bhleith. Gus teas a thoirt air falbh bho uachdar brisidh. Thoir air falbh pàirtean caitheamh bhon àite brisidh, mar sin a ’slaodadh sìos cruthachadh tasgaidhean air uachdar pàirtean einnsean. Cuid de phrìomh fheartan ola. Is e slaodachd aon de na feartan as cudromaiche ann an olan. Bidh olan einnsein, mar a ’mhòr-chuid de bhealaidh, ag atharrachadh an slaodachd a rèir an teòthachd. Mar as ìsle an teòthachd, is ann as àirde an slaodachd agus a chaochladh.

Bidh olan einnsein agus fuachd a ’tòiseachadh

Gus dèanamh cinnteach à tòiseachadh fuar den einnsean, dràibheadh ​​an crankshaft le inneal tòiseachaidh agus pumpaidh ola tron ​​t-siostam lubrication. Aig teòthachd ìosal, cha bu chòir an slaodachd a bhith ro àrd. Aig teòthachd àrd chan fheum an ola slaodachd gu math ìosal gus film ola làidir a chruthachadh eadar na pàirtean brisidh agus an cuideam siostam riatanach. Clàr-amais slaodachd. Comharra a tha a ’comharrachadh eisimeileachd slaodachd ola air atharrachaidhean teothachd. Is e meud gun tomhas a tha seo, i.e. chan eil e air a thomhas ann an aonad sam bith, chan eil ann ach àireamh. Mar as àirde clàr-amais slaodachd ola an einnsean, is ann as fharsainge an raon teòthachd anns am bi an ola a ’leigeil leis an einnsean obrachadh. Airson olan mèinnearach às aonais cuir-ris slaodach, is e an clàr-amais slaodachd 85-100. Faodaidh clàr-amais slaodachd 120-150 a bhith aig ola le cuir-ris viscous agus co-phàirtean synthetigeach. Airson olan fìor ghrinn le slaodachd ìseal, faodaidh clàr-amais slaodachd ruighinn 200.

Olan einnsein. Puing Flash

Flash puing. Tha an comharra seo a 'comharrachadh làthaireachd bloighean goil anns an ola agus, mar sin, tha e co-cheangailte ri falmhachadh na h-ola rè obrachadh. Airson olan math, bu chòir gum biodh am puing flash os cionn 225 ° C. Ann an cùis olaichean de dhroch chàileachd, bidh bloighean slaodachd ìosal a ’falmhachadh agus a’ losgadh gu sgiobalta. Bidh seo a’ leantainn gu caitheamh ola àrd agus crìonadh air na togalaichean aig teòthachd ìosal aige. Bun-àireamh, tbn. A’ nochdadh alkalinity iomlan ola, a’ gabhail a-steach an fheadhainn a bhios luchd-glanaidh alcaileach agus luchd-sgaoilidh a’ cleachdadh. Tha TBN a’ comharrachadh comas ola a bhith a’ neodachadh searbhagan cronail a thig a-steach ann rè obrachadh einnsein agus a’ cur an aghaidh tasgaidhean. Mar as ìsle an TBN, is ann as lugha de stuthan cur-ris a bhios san ola. Mar as trice tha TBN de 8 gu 9 aig a’ mhòr-chuid de dh’ ola einnsein gasoline, agus mar as trice bidh ola einnsean dìosail eadar 11 is 14.

Àireamh bonn ola einnsean

Nuair a bhios ola an einnsean a ’ruith, tha an TBN gu cinnteach a’ lùghdachadh agus tha na stuthan cur-ris neodrach air an cur an gnìomh. Tha lùghdachaidhean mòra ann an TBN a ’leantainn gu truailleadh searbhagach a bharrachd air a bhith a’ salach air pàirtean einnsean a-staigh. Àireamh searbhagach, tan. Tha an àireamh searbhagach na thomhas de làthaireachd thoraidhean oxidizing ann an olan einnsean. Mar as ìsle an luach iomlan, is ann as fheàrr na cumhaichean obrachaidh airson ola an einnsean. Agus mar as motha a bheatha air fhàgail. Tha àrdachadh ann an TAN a ’comharrachadh oxidachadh na h-ola air sgàth beatha seirbheis fhada agus teòthachd obrachaidh. Tha an àireamh searbhagach iomlan air a dhearbhadh gus sgrùdadh a dhèanamh air staid olan einnsein, mar chomharradh air staid oxidation na h-ola agus cruinneachadh stuthan losgaidh connaidh searbhagach.

Molecules olan mèinnearach agus synthetigeach bho olan motair

Is e hydrocarbons a th ’ann an olan le àireamh sònraichte de dadaman gualain. Faodar na dadaman sin a cheangal le slabhraidhean fada is dìreach no le geug, mar eisimpleir, crùn craoibhe. Mar as dìriche na slabhraidhean, ’s ann as fheàrr am feartan ola. A rèir seòrsachadh Institiùd Petroleum Ameireagaidh, tha olan bunaiteach air an roinn ann an còig roinnean. Buidheann I, bun-olan a gheibhear le bhith a ’grinneachadh agus a’ drùidheadh ​​roghnach a ’cleachdadh fuasglaidhean mèinnearach cumanta. Buidheann II, olan bunaiteach de fhìor-ghlan, le susbaint ìosal de choimeasgaidhean aroma agus paraffins, le barrachd seasmhachd oxidative. Olan hydrotreated, olan mèinnearach leasaichte.
Buidheann III, olan bunait clàr-amais slaodachd àrd catalytic, teicneòlas HC.

Saothrachadh olan motair

Rè làimhseachadh sònraichte, tha structar moileciuil na h-ola air a leasachadh. Mar sin, tha feartan olan bunait Buidheann III coltach ri olan bunait Buidheann IV synthetigeach. Chan e co-thuiteamas a th ’ann gum buin am buidheann seo de dh’ olan don roinn de olan leth-shintéiseach. Agus tha cuid de chompanaidhean eadhon a ’toirt iomradh air olan bunait synthetigeach. Buidheann IV, olan bunait synthetigeach stèidhichte air polyalphaolefins, PAO. Tha na feartan co-sheòrsach aig na polyalphaolefins a gheibhear bhon phròiseas cheimigeach. Seasmhachd oxidative fìor àrd, clàr-amais slaodachd àrd agus dìth mholacilean paraffin anns an t-susbaint aca. Buidheann V, olan bunaiteach eile nach robh air an gabhail a-steach ann am buidhnean roimhe. Tha a ’bhuidheann seo a’ toirt a-steach olan bunaiteach synthetigeach eile agus olan bunait glasraich. Tha cothlamadh ceimigeach ionadan mèinnearach an urra ri càileachd na h-ola, raon goil nam bloighean ola taghte, a bharrachd air modhan agus ìre glanaidh.

Olan motair mèinnearach

Is e am bonn mèinnearach an fheadhainn as saoire. Is e toradh a th ’ann airson ola a tharraing gu dìreach, air a dhèanamh suas de mholacilean de dhiofar fhaid agus structaran eadar-dhealaichte. Air sgàth an ioma-ghnèitheachd seo, neo-sheasmhachd slaodachd, feartan teothachd, caochlaideachd àrd, seasmhachd oxidation ìosal. Bunait mèinnearachd, an ola einnsein as cumanta san t-saoghal. Faodaidh measgachadh leth-shintéiseach de dh ’olan bunait mèinnearach agus synthetigeach 20 gu 40 sa cheud“ synthetigeach ”a ghabhail a-steach. Chan eil riatanasan sònraichte ann airson luchd-saothrachaidh bealaidh leth-shintéiseach a thaobh na tha de ola bonn synthetigeach anns an ola einnsein crìochnaichte. Chan eil comharra sam bith ann cuideachd air dè am pàirt synthetigeach, buidheann III no ola bunait buidheann IV, a bu chòir a chleachdadh ann a bhith a ’dèanamh bealaidh leth-shintéiseach. A rèir na feartan aca, tha na h-olan sin ann an suidheachadh eadar-mheadhanach eadar olan mèinnearach agus synthetigeach, is e sin, tha na feartan aca nas fheàrr na feartan olan mèinnearach gnàthach, ach nas miosa na an fheadhainn aig feadhainn sintéiseach. Airson a ’phrìs, tha na h-olan sin tòrr nas saoire na feadhainn synthetigeach.

Olachan motair sintéiseach

Tha feartan teòthachd-slaodachd fìor mhath aig olan sintéiseach. An toiseach, tha e na phuing dòrtadh mòran nas ìsle, -50 ° C -60 ° C na am mèinnear, agus clàr-amais slaodachd gu math àrd. Tha seo ga dhèanamh fada nas fhasa an einnsean a thòiseachadh ann an aimsir reòthte. San dàrna àite, tha slaodachd nas àirde aca aig teòthachd obrachaidh os cionn 100 ° C. Mar thoradh air an sin, chan eil am film ola a tha a ’sgaradh na h-uachdaran brisidh a’ briseadh fo chumhachan teirmeach anabarrach. Tha buannachdan eile de dh ’olan sintéiseach a’ toirt a-steach seasmhachd rùsgaidh nas fheàrr. Air sgàth èideadh an structair, àrd seasmhachd teirmeach-oxidative. Is e sin, claonadh ìosal airson tasgaidhean agus varnishes a chruthachadh. Is e varnishes oxidizing a chanar ri filmichean sùbailte, làidir, do-làimhseachail. A bharrachd air teasachadh ìosal agus caitheamh sgudail an coimeas ri olan mèinnearach.

Cuir-ris ola einnsean

Tha e cuideachd cudromach gum feum synthetics toirt a-steach an ìre as lugha de stuthan cur-ris tiugh. Agus gu sònraichte chan eil na seòrsachan àrd-inbhe aige a ’feumachdainn cuir-ris mar sin idir. Mar sin, tha na h-olan sin gu math seasmhach, seach gu bheil na stuthan cur-ris air an sgrios an toiseach. Bidh na feartan sin uile de dh ’olan sintéiseil a’ cuideachadh le bhith a ’lughdachadh call meacanaigeach einnsean iomlan agus a’ lughdachadh caitheamh air pàirtean. A bharrachd air an sin, tha an goireas aca a ’dol thairis air a’ ghoireas mèinnearach 5 tursan no barrachd. Is e am prìomh fhactar a tha a ’cuingealachadh cleachdadh olan sintéiseach an cosgais àrd aca. Tha iad 3-5 tursan nas daoire na feadhainn mèinnearach. Agus gu sònraichte chan eil na h-ìrean càileachd àrd aige a ’feumachdainn cuir-ris mar sin idir, agus mar sin tha na h-olan sin gu math seasmhach.

Cuir-ris antiwear airson olan motair

Cuir-ris antiwear. Is e am prìomh obair casg a chuir air caitheamh nam pàirtean brisidh einnsean ann an àiteachan far nach eil e comasach film ola a chruthachadh den tighead a tha a dhìth. Bidh iad ag obair le bhith a ’gabhail a-steach uachdar meatailt agus an uairsin ag ath-bhualadh gu ceimigeach ris rè conaltradh meatailt-gu-meatailt. Mar as gnìomhaiche, is ann as motha a thèid an teas a leigeil ma sgaoil tron ​​cheangal seo, a ’cruthachadh film meatailt sònraichte le togalaichean“ sleamhnachaidh ”. A chuireas casg air caitheamh sgrìobach. Luchd-bacadh oxidation, stuthan antioxidant. Rè an obrachadh, tha ola an einnsean daonnan fosgailte do theodhachd àrd, èadhar, ocsaidean agus naitridean ocsaidean. A tha ag adhbhrachadh gum bi e a ’oxidachadh, a’ briseadh sìos stuthan cur-ris agus a ’tiugh. Bidh cuir-ris antioxidant a ’slaodadh sìos oxidachadh olan agus cruthachadh do-sheachanta tasgaidhean ionnsaigheach às a dhèidh.

Ola einnsean - prionnsabal obrachadh

Is e prionnsapal an gnìomh ath-bhualadh ceimigeach aig teòthachd àrd le toraidhean a dh’ adhbhraicheas oxidation ola. Tha iad air an roinn ann an cuir-ris inhibitor a bhios ag obair a rèir meud iomlan na h-ola. Agus cuir-ris teirmeach-oxidative a bhios a’ coileanadh an gnìomhan anns an t-sreath obrach air uachdar teasachaidh. Tha luchd-bacadh creimeadh air an dealbhadh gus uachdar pàirtean einnsein a dhìon bho chreachadh air adhbhrachadh le searbhagan organach agus mèinnearach a chaidh a chruthachadh aig àm oxidation olan agus stuthan cur-ris. Is e an dòigh gnìomh aca film dìon a chruthachadh air uachdar pàirtean agus neodachadh searbhagan. Tha luchd-dìon meirge an dùil gu sònraichte airson ballachan siolandair stàilinn agus iarann ​​​​teilgte, pistons agus fàinneachan a dhìon. Tha an dòigh-obrach coltach ris. Gu tric bidh luchd-bacadh creimeadh air am measgachadh le antioxidants.

Ola motair agus antioxidants

Bidh antioxidants, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, a ’dìon na h-ola fhèin bho bhith a’ oxidachadh. Tha uachdar nam pàirtean meatailt an-aghaidh creimeadh. Bidh iad a ’cur ri cruthachadh film ola làidir air a’ mheatailt. Bidh sin ga dhìon bho bhith a ’conaltradh ri searbhagan agus uisge, a tha an-còmhnaidh an làthair ann an tomhas na h-ola. Mion-atharraichean frithidh. Tha iad a ’sìor fhàs a’ feuchainn ri olan a chleachdadh le innealan-atharrachaidh brisidh airson einnseanan an latha an-diugh. Faodaidh sin lùghdachadh a dhèanamh air an èifeachd frithidh eadar pàirtean brisidh gus olan sàbhalaidh lùtha fhaighinn. Is e na mion-atharraichean frithidh as aithnichte grafait agus molybdenum disulfide. Tha iad gu math duilich an cleachdadh ann an olan an latha an-diugh. Leis gu bheil na stuthan sin so-ruigsinneach ann an ola agus nach gabh an sgaoileadh ach ann an cruth mìrean beaga. Tha seo a ’feumachdainn sgalagan a bharrachd agus stàbaill sgapte a thoirt a-steach don ola, ach chan eil seo fhathast a’ leigeil le bhith a ’cleachdadh olan mar sin airson ùine mhòr.

Teisteanas olan motair

Mar sin, tha esters searbhag geir-solubhail ola air an cleachdadh gu cumanta mar mhion-atharraichean frithidh. Aig a bheil ceangal fìor mhath ri uachdar meatailt agus a tha a ’dèanamh còmhdach de mholacilean a tha a’ lughdachadh sioc. Gus taghadh ola den chàileachd riatanach a dhèanamh comasach airson seòrsa sònraichte einnsean agus na cumhaichean obrachaidh aige, tha siostaman seòrsachaidh ann. An-dràsta, tha grunn shiostaman seòrsachaidh ann airson olan einnsean: API, ILSAC, ACEA agus GOST. Anns gach siostam, tha olan einnsein air an roinn ann an sreathan agus roinnean a rèir càileachd agus adhbhar. Chaidh na sreathan agus na roinnean sin a thòiseachadh le buidhnean nàiseanta is eadar-nàiseanta de fhìneadairean agus luchd-saothrachaidh chàraichean. Tha adhbhar agus ìre càileachd aig cridhe an raon ola. A bharrachd air na siostaman seòrsachaidh a thathar a ’gabhail ris san fharsaingeachd, tha riatanasan agus sònrachaidhean ann bho luchd-saothrachaidh chàraichean. A bharrachd air olan rangachaidh a rèir càileachd, thathas a ’cleachdadh siostam rangachaidh slaodachd SAE cuideachd.